Nola probatu bujia multimetro batekin (gida osoa)
Edukia
Mantentze-lanari dagokionez ibilgailuei eta motorrei buruz hitz egiten dugunean, bujiari buruz beti entzuten dugu lehenik. Motorrearen osagaia da, gas-mota guztietan dagoena. Bere lan nagusia motorraren barruko aire-erregai nahasketa une egokian piztea da. Erregaiaren kalitate eta erabilera eskasak txinparta-bujiak hutsegitea eragin dezake. Erregai-kontsumo handiagoa eta ohikoa baino potentzia gutxiago txinparta txarraren seinale dira. Ona da bujia egiaztatzea bidaia handien aurretik eta zure urteko mantentze-lanaren parte da.
Bujia multimetro batekin probatu daiteke, eta bertan lurreko proba erabil dezakezu. Lurraren proban, motorraren erregai-hornidura itzali egiten da eta bujiaren alanbrea edo bobina paketea kentzen da. Bujia zilindro burutik kendu dezakezu. Multimetro batekin egiaztatzean: 1. Ezarri multimetroa ohmetan dagoen balioa, 2. Egiaztatu zunden arteko erresistentzia, 3. Egiaztatu entxufeak, 4. Egiaztatu irakurketak.
Xehetasun nahikorik ez? Ez kezkatu, lurreko proba batekin eta multimetro proba batekin txinparta probak aztertuko ditugu.
Lurreko proba
Lehenik eta behin, lurreko proba bat egiten da bujia probatzeko. Urrats hauek jarraitu ditzakezu:
- Itzali motorraren erregai-hornidura
- Kendu bujiaren alanbrea eta bobina paketea.
- Kendu bujia zilindro-burutik
1. Itzali motorraren erregai-hornidura.
Erregai-injekzioa duten ibilgailuetarako, erregai-ponparen fusiblea tira besterik ez duzu egin behar. Deskonektatu osagarria erregai-ponpatik karburatuko motorretan. Jarri motorra sistemako erregai guztia erre arte. (1)
2. Kendu bujiaren alanbrea edo bobina.
Askatu muntatzeko torlojua eta atera bobina sardexkatik, batez ere bobina paketeak dituzten ibilgailuentzat. Motor zaharrago bat baduzu, deskonektatu kablea bujiatik. Bujiaren aliketak erabil ditzakezu prozesu hau errazteko.
3. Kendu bujia kulatatik.
Kendu bujia motorraren zilindro-burutik multimetro batekin probatzeko.
Gehiago ikus dezakezu hemen lurreko probak egiteko.
Multimetroaren proba
Jarraitu goiko urratsei eta erabili multimetro bat txinparta probatzeko. Jarraitu jarraian ematen diren urratsak:
- Ezarri multimetroa ohmetan
- Egiaztatu zunden arteko erresistentzia
- Egiaztatu sardexkak
- Begiratu inguruan irakurtzen
1. Ezarri multimetroa ohmetan
Ohm erresistentzia eta erlazionatutako beste kalkulu batzuen neurri-unitatea da. Multimetroa ohmetan ezarri beharko zenuke txinparta probatzeko, emaitza onenak lortzeko.
2. Egiaztatu zunden arteko erresistentzia
Egiaztatu zunden arteko erresistentzia eta ziurtatu ez dagoela erresistentziarik. Hau beharrezkoa da irakurketa zehatzak lortzeko.
3. Egiaztatu entxufeak
Entxufeak probatu ditzakezu kable bat entxufearen kontaktu-muturrean eta bestea erdiko elektrodoan ukituz.
4. Egiaztatu irakurketa
Egiaztatu irakurketak zehaztapenetan zehaztutako erresistentziak koherenteak direla ziurtatzeko. 4,000 eta 8,000 ohmio arteko irakurketak onargarriak dira eta fabrikatzailearen zehaztapenen araberakoak dira.
Bujiaren funtzionamendua
- Bujiak zilindro-buruaren gainean ikus daitezke ia mota guztietako motor txikietan. Kanpoaldean zilindroak eta hozte-hegatsak dituzte eta gasolinazko motor txikien zatirik handiena hartzen dute.
- Bujiaren muturrean jarritako alanbre lodi batek eta hornidura batek elektrizitatea horni dezakete.
- Motorrak pizte-sistema bat du, korronte tentsio handiko pultsu bat bidal dezakeena hari honen bidez. Bujia urrunago mugi daiteke eta normalean 20,000-30,000 voltio ditu motor txiki baterako.
- Bujiaren punta motorraren errekuntza-ganberaren barruan kokatzen da zilindro-buruan eta hutsune txiki bat dauka.
- Tentsio handiko elektrizitateak hutsune hori jotzen duenean aire erdira jauzi egiten du. Zirkuitua motorraren blokean sartzen da. Gorapen honek motorraren barruko airea edo erregai nahasketa pizten duen txinparta ikusgarria sortzen du hura martxan jartzeko. (2)
- Bujien mota guztietako arazoek elektrizitatea txinpartaren hutsune kritikoetan sartzea eragotzi dezaketen akats batzuetara datoz.
Bujiak egiaztatzeko beharrezkoak diren elementuak
Bujiak egiaztatzeko tresna gutxi batzuk besterik ez dira behar. Hori egiteko modu profesional asko daude, baina hemen aurrera ateratzeko tresna garrantzitsuenetako batzuk aipatuko ditugu.
Tresnak
- Erresistentzia multimetroa
- txinparta entxufea
- Bujia alanbre tiratzailea bobina paketerik gabeko ibilgailu zaharrentzako
Ordezko piezak
- Txinparta
- Autoen entxufeak bobina paketeekin
Bujiak probatzerakoan segurtasuna
Bujiak egiaztatzean segurtasun-neurri batzuk jarraitzea gomendatzen dugu. Behar duzun guztia multimetro bat da, kanpaiaren azpian entxufe ireki batekin batera.
Jarraitu jarraibide hauek:
- Jarri betaurreko eta eskularru multzo bat.
- Ez tira bujiak motorra berotuta dagoenean. Utzi motorra hozten lehenik.
- Ziurtatu motorra abian dela eta ez dagoela pieza mugikorrik. Adi egon mota guztietako pieza mugikorrei.
- Ez ukitu bujia piztuta dagoela. Batez beste, 20,000 voltio inguru pasatzen dira bujia batetik, eta hori nahikoa da zu hiltzeko.
Laburbilduz
Bujiak eta txinparta hariak ebaluatzea motorraren beste edozein osagai egiaztatzea bezain garrantzitsua da, batez ere ibilgailuetan bidaia luze baten aurretik. Inori ez zaio gustatzen ezerezaren erdian gelditzea. Ziurtatu gure gida jarraitzen duzula eta garbi egongo zara.
Behean beste multimetro-gida batzuk ikus ditzakezu;
- Nola egiaztatu autoaren lurreko kablea multimetro batekin
- Nola probatu etengailu bat multimetro batekin
- Nola erabili multimetroa zuzeneko kableen tentsioa egiaztatzeko
Gomendioak
(1) erregai hornidura - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) elektrizitatea - https://www.britannica.com/science/electricity
Bideoaren esteka
