Nola egiaztatu txokea carbureted motor batean
Gas-balbula karburatzailean dagoen plaka bat da, ireki eta ixten dena, motorra aire gehiago edo gutxiago sar dadin. Tximeleta-balbula bat bezala, balbula posizio horizontaletik posizio bertikal batera biratzen da, pasabide bat irekiz eta ahalbidetuz...
Gas-balbula karburatzailean dagoen plaka bat da, ireki eta ixten dena, motorra aire gehiago edo gutxiago sar dadin. Balbula baten antzera, posizio horizontaletik bertikalera biratzen da, pasabide bat irekiz eta aire gehiago igarotzen utziz. Txoke-balbula giltza-balbularen aurrean dago eta motorra sartzen den aire-kopuru osoa kontrolatzen du.
Gasa motor hotz bat abiaraztean bakarrik erabiltzen da. Irteera hotzean, txokea itxi egin behar da, sarrerako aire kopurua mugatzeko. Honek zilindroaren erregai kopurua handitzen du eta motorra martxan mantentzen laguntzen du berotzen saiatzen den bitartean. Motorra berotzen den heinean, tenperatura-sentseko malguki batek astiro-astiro irekitzen du, motorrak erabat arnasa har dezan.
Goizean autoa abiarazteko arazoak badituzu, egiaztatu motorraren itogailua. Baliteke abiarazte hotzean guztiz ez ixtea, aire gehiegi sartzen utziz zilindrora, eta horrek ibilgailua ondo gelditzea eragozten du. Ibilgailua berotu ondoren txorrota guztiz irekitzen ez bada, aire-hornidura mugatzeak potentzia murriztea eragin dezake.
1. zatia: Ikuskatu Throttle
Beharrezko materialak
- Karburagailuen garbitzailea
- trapuak
- Segurtasun betaurrekoak
1. urratsa: itxaron goizera arte txokea egiaztatzeko.. Egiaztatu txorrota eta ziurtatu motorra hotza dagoenean itxita dagoela.
2. urratsa: kendu aire-iragazkia. Kokatu eta kendu motorraren aire-iragazkia eta karkasa karburatzailea sartzeko.
Horretarako eskuko tresnak erabiltzea eskatzen du, hala ere, kasu askotan, aire-iragazkia eta karkasa hegal-azkoin batekin lotzen dira, askotan tresnarik erabili gabe kendu daitekeena.
3. urratsa: egiaztatu throttle. Apertura gorputza aire-iragazkia kentzean ikusiko duzun lehen giltza gorputza izango da. Balbula hau itxi egin behar da motorra hotza dagoelako.
4. urratsa: sakatu gasolina hainbat aldiz.. Sakatu gas pedala hainbat aldiz balbula ixteko.
Zure autoak eskuzko itogailua badu, eskatu norbaitek palanka aurrera eta atzera mugitzea, agintea mugitzen eta ixten ikusten duzun bitartean.
5. urratsa. Saiatu hatzekin balbula apur bat mugitzen.. Balbula irekitzeari edo ixteari uko egiten badio, baliteke itxita itsatsita egotea nolabait, zikinkeria pilatzeagatik edo funtzionamendu txarra duen tenperatura kontrolagailu batengatik.
6. urratsa: Erabili Karburagailu Garbitzailea. Bota ezazu karburatzaileen garbitzaile apur bat txorrota gainean eta, ondoren, garbitu trapu batekin zikinkeria garbitzeko.
Garbiketa-agentea segurtasunez sar daiteke motorra, beraz, ez kezkatu garbiketa-agentearen azken tanta guztiak garbitzeaz.
Chokea itxi ondoren, instalatu aire-iragazkia eta karkasa karburatzailean.
7. urratsa: martxan jarri motorra berotu arte. Piztu zure ibilgailuaren piztea. Motorra bero dagoenean, aire-iragazkia kendu eta txorrota irekita edo itxita dagoen egiaztatu dezakezu. Une honetan, txokea irekita egon behar da motorrak erabat arnasa har dezan.
- Abisua: Inoiz ez piztu edo bizkortu motorra aire-garbigailua kenduta, sua itzuliz gero.
Chokea ikuskatzen duzunean, karburagailuaren barrura begiratzeko aukera ere baduzu. Zikina badago, baliteke muntaia osoa garbitzea kontuan hartu nahi izatea, motorra ondo funtzionatzen jarraitzeko.
Motorraren arazo baten kausa identifikatzeko arazoak badituzu, eskatu AvtoTachki ziurtatutako teknikari bati zure motorra egiaztatzeko eta arazoaren kausa zehazteko.
