Nola gainditu Emisioen Proba

Inork ez du hutsik egin nahi abere edo smog proba bat: horrek esan nahi du asmatu behar duzula porrota zerk eragin duen eta konpondu. Ondoren, berriro probatzera itzuli behar duzu.

Estatu gehienek smog probak eskatzen dituzte berritu aurretik. Baldintzak aldatu egiten dira estatu batetik bestera: estatu batzuek urtero azterketa bat egitea eskatzen dute, beste batzuek bi urtean behin azterketa bat egitea eskatzen dizute. Beste estatu batzuek ibilgailu bat adin jakin batera iristea eska dezakete proba bat egin aurretik. Zure estatuko baldintzak egiaztatu ditzakezu tokiko DMV-rekin.

Smog edo isurien probak 1970eko hamarkadan ezarri ziren Aire Garbiaren Legea indarrean jarri zenean. Smog-ek egiaztatu egiten du ibilgailuaren isuri-sistemak behar bezala funtzionatzen duela eta ibilgailuak ez duela kutsatzailerik isurtzen airera.

Zure autoak hurrengo smog proba gainditu ez ote duen kezkatzen bazaizu, eman ditzakezun urratsak gainditzeko puntuazioa lortzeko aukerak handitzeko. Hona hemen zure hurrengo smog-proban autoa ez zikintzen ziurtatzeko aholku batzuk.

1. zatia: Ibilgailua isurketen proba baterako prestatzea

1. urratsa: Garbitu Check Engine argia piztuta badago. Check Engine argia zure emisio-sistemarekin lotuta dago ia erabat.

Abisu-argi jakin hau piztuta badago, ibilgailua ikuskatu eta konpondu beharko duzu smog egiaztatzeko bidali aurretik. Ia kasu guztietan, ibilgailuak huts egingo du Check Engine argia pizten bada.

Check Engine argia piztearen arrazoi ohikoenetako bat oxigeno-sentsore akastun bat da. Oxigeno-sentsoreak erregai-injektoreei hornitutako gasaren eta airearen nahasketa kontrolatzen du, beraz, nahasketa aberatsa edo gihartua badabil egokitu daiteke. Oxigeno-sentsore akastun batek smog egiaztapena huts egingo du.

Oxigeno-sentsorea ordezkatzea nahiko merkean konponketa da. Oxigeno-sentsorearen hutsegite bat baztertuz gero, konponketa oso garestia den bihurgailu katalitikoa kaltetu daiteke.

Hona hemen Check Engine argiarekin edozein arazo konpontzea smog proba batera joan aurretik.

2. urratsa: gidatu autoa. Ibilgailua autobideko abiaduran gidatu behar da gutxi gorabehera bi astez smog probara aurkeztu aurretik.

Abiadura handiagoetan gidatzeak katalitikoa nahikoa berotzen du gainerako petrolioa eta gasa erretzeko. Bihurgailu katalitikoak isuri kaltegarriak bihurtzen ditu isurbidetik irten aurretik.

Hiriko gidatzeak ez dio bihurgailuari nahikoa berotzen uzten bere lana betetzeko, beraz, autobidean gidatzen denean, gasolina eta bihurgailuko gainerako olioa erre egiten dira. Horrek autoari smog proba gainditzen lagunduko dio.

3. urratsa: aldatu olioa smog probaren aurretik. Horrek emaitza positiboa bermatzen ez badu ere, olio zikinak kutsatzaile gehigarriak askatu ditzake.

4. urratsa: konfiguratu autoa proba baino bi aste lehenago.. Ordeztu iragazki guztiak eta mekanikari batek ikuskatu mahuka guztiak pitzadurarik edo hausturarik ez dagoela ziurtatzeko.

• Arreta: Kasu askotan, mekanikariak bateria deskonektatzen du sintonizazioa egiten duen bitartean, eta horrek autoaren ordenagailua berrabiarazi egiten du. Ondoren, ibilgailua pare bat astez gidatu behar da smog proba egiteko diagnostiko datu nahikoak izateko.

5. urratsa Egiaztatu pneumatikoak behar bezala puztuta daudela ziurtatzeko.. Estatu gehienek autoaren dinamometroaren probak egiten dituzte, hau da, autoaren pneumatikoak arraboletan jartzen dituzte motorra abiadura handian mugitu gabe ibil dadin.

Gutxi puztutako pneumatikoek motorra lan gehiago egingo dute eta zure emaitzetan eragina izan dezakete.

6. urratsa: Ikuskatu gas-tapa. Gas-tangako tapoiak erregai-sistema estaltzen du eta pitzatuta edo gaizki instalatuta badago, Check Engine argia piztuko da. Honek zure ibilgailuak smog proba huts egitea eragingo du. Tapoia hondatuta badago, ordezkatu probatu aurretik.

7. urratsa: kontuan hartu emisioak murrizten lagun dezakeen erregai gehigarri bat erabiltzea.. Erregai-gehigarriak normalean zuzenean isurtzen dira gasolina deposituan auto bat hornitzean.

Gehigarriak sarrera eta ihes sisteman metatzen diren karbono-gordailetatik garbitzen dira. Gainera, autoari smog proba gainditzen lagun dezake.

8. urratsa: bidali zure ibilgailua aurre-proba bat egiteko. Estatu batzuetan, smog-a egiaztatzeko estazioek aurre-probak egiten dituzte.

Proba hauek emisio-sistema proba estandarren modu berean probatzen dute, baina emaitzak ez dira DMVn erregistratzen. Hau zure ibilgailua igaroko den egiaztatzeko modu segurua da.

Aurre-probak kobratzen badu ere, zure ibilgailuak aurre-proba gainditzeko aukerei buruz zalantza handiak badituzu, oso gomendagarria da aurre-proba egitea. Beraz, proba ofiziala baino lehen autoa konpondu ahal izango duzu.

9. urratsa: Gida ezazu autoa autobideko abiaduran gutxienez 20 minutuz smog egiaztatzeko geltokira iritsi baino lehen.. Horrek autoa berotuko du eta ondo funtzionatzen duela ziurtatuko du. Errekuntza eta ihes sistema ere berotzen ditu probak egin aurretik.

10. urratsa: baimendutako mekanikari batek konpontzea edozein arazo zure ibilgailuak isurpen-proba bat huts egiten badu.. Gure eskarmentudun mekanikari mugikorrak pozik etorriko dira zure etxera edo bulegora zure bigarren smog proba gainditzen duzula ziurtatzeko beharrezko konponketak edo doikuntzak egitera. Zure ibilgailua isurpen-proba bat egiteko prestatuta dagoela ziurtatzeko denbora hartzen baduzu, ez diozu antsietateari eta balizko lotsari aurre egin beharko, proba huts egitearen eragozpenei ahaztu gabe. Espero dugu goian zerrendatutako urratsekin zure autoa emisio-probarako arazorik gabe prestatu ahal izatea.