Nola funtzionatzen du bolante batek?

Auto modernoak pieza eta osagai ugariz osatuta daude, eta horietako bakoitzak zeregin garrantzitsua betetzen du.

Zer da bolantea eta zein da bere zeregina?
 

Bolantea normalean 12 "eta 15" diametroko metal astuneko diskoa da, kanpoaldean metalezko hortzetako koroa duena. Motorraren birabarkiaren gainean muntatuta dago eta barruan dago. Horrela, bolantea egituraz zuzenean konektatzen da motorra, enbragea eta abiadura kutxara.

Bolanteak hainbat funtzio betetzen ditu:
 

Motorra martxan jartzen laguntzen du
Autoan sartu eta pizteko giltza biratzean, Bendix izeneko engranaje txiki bat bolantearekin lotzen da eta biratu egiten du. Honek birabarkia biratzen du eta horrek motorra martxan jartzeko behar den konpresio zikloa hasten du. Errekuntzako motorra martxan jarri ondoren, Bendix "atera" egiten da eta bolantea ondo biratzen uzten du.

Motorraren abiadura normalizatzen du
Motorra martxan jarri ondoren, biela-biraketak pistoien goranzko eta beherako mugimendua biraketa bihurtzen du. Hala ere, mugimendu hori oszilatzailea da, potentzia 2 edo 4 aldiz bakarrik sortzen baita (zilindroak lau edo zortzi diren ala ez) motorraren biraketa bakoitzeko. Bolantearen masa inertziaz erabiltzen da pistoi mugimendu bakoitzarekin biraderaren abiadura konstante mantentzeko.

Motorraren bibrazioak murrizten ditu
Pistoiak birabarkiaren erdialdetik desplazatuta daudenez, motorrak asko dardara egiten du, pistoi bakoitza angelu desberdinean mugitzen delako. Bolantearen masa handiak mugimendu hori ezabatzen du eta motorra egonkortzen eta orekatzen eta ibilgailuko bibrazioak murrizten laguntzen du.

Osagaien higadura murrizten du
Bibrazioak egonkortuz eta motorraren abiadura leunduz, bolanteak beste unitate kritiko batzuen higadura mugatzen du.

Bolante motak eta haien ezaugarriak
 

Ibilgailu moderno gehienek pieza bakarreko (masa bakarreko) eta masa bikoitzeko (DMF) bolanteak erabiltzen dituzte. Mota bakoitzak bere ezaugarriak, abantailak eta desabantailak ditu.

Masa bakarreko bolantea
Bolante mota hau ohikoa da auto modelo zaharrenetan. Izan ere, burdinurtuzko disko masiboak dira, 300 eta 400 mm bitarteko diametroa duten egitura jarraitua dutenak. Altzairuzko eraztun bat masa bakarreko bolanteetatik kanpo dago instalatuta.

Bolante mota honen abantaila nagusiak diseinu sinplea eta kostu txikia dira.
Hala ere, masa bakarreko bolanteak eragozpen nagusi bat dute: ezin dituzte tortsioko bibrazioak behar bezala xurgatu.
Masa bikoitzeko bolantea
Masa bikoitzeko bolanteak, motelgailuak edo masa bikoitzeko bolanteak ere deituak, garapen moderno samarra dira 1985ean automobiletan erabiltzen zirenak.

Zer esan nahi du horrek?

Egitura aldetik, bolante mota honek bi disko bereizi ditu, errodamendu erradial eta bultzadaren bidez elkarri lotuta daudenak. Disko bat biraderaren parte da eta bestea enbragearen parte da. Diskoen artean udaberriz kargatutako moteltze-mekanismo bat dago, bibrazioak murrizten dituena eta engranaje-kutxa bibrazio-kargetatik babesten duena.

Masa bikoitzeko bolanteen abantailen artean, aipa daiteke motorrak transmisiora transmititutako bibrazioak nabarmen murrizten dituztela, engranajeak gainkargatik babesten dituztela eta erregai kontsumoa murrizten dutela.
Hala ere, onartu behar dugu bolante mota honek hainbat desabantaila dituela, nagusia eserleku bakarrekoak bezain fidagarriak ez izatea dela.
Ukaezina da disko motelgailuak lotuta dauden malgukiek karga handiak dituztela, eta horrek higadura azkarra eragiten duela. Beste eragozpen bat da oraindik ere bakarrak baino nabarmen garestiagoak direla.
Bolante guztiak, masa bakarrekoak edo bikoitzekoak, behar bezala kargatzen dituzte behar bezala erabiltzen direnean. Pixka bat zehatzagoak bagara, esango dugu behar bezala erabiltzen direnean, bolanteek 350 mila kilometro baino gehiago jasan ditzaketela. Noski, bolantea oso estresa da eta fabrikatzaileek espero baino askoz lehenago agortu daiteke.

Bolantea ordezkatzea eskatzen duten arazo handiak

Bolantearen arazoak gehienetan ibilgailuaren funtzionamendu desegokiarekin lotuta daude. Zehazki, zerk sor dezake bolantea aldatzea:

Berotze kritikoa
marruskadura gainazalean pitzadurak eta higadurak agertzea
masa bikoitzeko bolantearen barruan berotzea edo olioa ihes egitea
arku malgukiak etab. suntsitzea
Bolantearen arazoa ohartarazteko sintomak
 

Aldatze arazoa
Engranajeak aldatzen saiatzen zarenean, baina enbrageak behar bezala erantzun beharrean, hurrengo engranajeak ezin du joan edo joan, baina berehala itzultzen da aurrekoera, ziur aski higatutako bolantea dela eta. Kasu honetan, zarata handia entzungo duzu, hala nola ehotzea eta igurtzitzea.

Erre usaina
Bolante higatuaren sintoma nagusietako bat ibilgailuaren barruan ere sumatzen den usain erre bat da. Usain hori enbragea gaizki funtzionatzen duenean eta bero handia sortzen duenean gertatzen da.

Enbrage pedala sakatzean bibrazioak
Enbragea pedala sakatzean bibrazioak sentitzen hasten bazara, bolantearen malgukiko errodamenduen higaduraren seinale izan ohi da.

Motor hotza martxan jartzean burrunba
Sintoma hori bi masako bolanteetan ohikoa dela argitzen dugu. Amortizazio malgukiak agortzen direnean eta motor hotzarekin hasten zarenean, soinu burrunba handia entzungo duzu.

Karraska horrek autoa martxan jarri eta minutu batzuk irauten du normalean, eta gero desagertu egiten da. Autoa martxan jartzen duzunean goizean gero eta maizago entzuten hasten bazara, bolanteari arreta jarri behar diozula adierazten duen seinale argia da.

Posible al da bolantearen mantentzea?

Bolantearen mantentzea ia ezinezkoa da burutzea. Normalean enbragea disko bat ordezkatzerakoan egiaztatu egiten da hortzetako higadurarengatik edo bestelako arazorik dagoen. Badaude, bolantea ordezkatzen da, eta arazorik ez badago, erabiltzen jarrai daiteke.

Konpondu al daiteke bolantea?

Pisu bakarreko bolantea konpontzea zaila da, beraz, agortzen denean, beste batekin ordezkatu behar da. (Horrekin ordezka daitekeen gauza bakarra hortzetako koroa da, hortzetako bat higatuta edo apurtuta badago).

Azken bi urteetan masa bikoitzeko bolanteak birmoldatzen hasi dira.

Zer esan nahi du bolantearen konponketak?
Orokorrean birziklatzeak bolante bi diskoak bereizten ditu eta ondo garbitzen ditu. Ondoren, errodamenduak, malgukiak eta gainerako elementu guztiak berriekin ordezkatzen dira, eta bi diskoak berriro errematxatu egiten dira. Azkenean, doikuntzak egiten dira eta dena ondo badago, bolantea ibilgailuan ordezkatzen da.

Bi masako bolanteak berreraikitzeko metodo hau, esan bezala, nahiko ezaguna da, baina ez du beti emaitza onik ematen. Batzuetan diskoak berrerabiltzeko irekitzen direnean, hori ez da posible.

Gainera, konponketa-denda ia guztiek bermea ematen badute bota ondoren, inork ezin du bermatu elementu guztiak benetan berriekin ordezkatu direnik.

Nola aldatu bolantea?

Osagai hau ordezkatzea nahiko lan zaila da, eta ezagutza tekniko onak eta tresna espezializatuak ez badituzu, zaila izango zaizu zuk zeuk egitea. Zergatik?

Bolantea ordezkatzeko, aldatzeko kutxa eta enbragea kendu behar dituzu. Horrek denbora asko behar izateaz gain, tresna espezializatuak behar bezala exekutatu behar dira.

Zeuk egitea erabakitzen baduzu, bolantea sartuta duen enbrage kit bat erostea gomendatzen dizugu. Horrela, ziur egon zaitezke bolantea ez ezik enbrage osoa zaintzen dela eta autoaren funtzionamendu eraginkorrerako hain garrantzitsuak direnak denbora luzez iraungo dutela.

Galderak eta erantzunak:

Zeintzuk dira bolantearen funtzio nagusiak? Bolante baten zeregin nagusia enbrage-saskiari momentua transmititzea da. Motorra ere bolantearen bidez abiarazten da, zati honek biraderaren funtzionamendua errazten duten inertzi indarrak ematen ditu.

Zer da bolantea eta zertarako balio du? Disko itxurako pieza bat da, motorraren biraderari atxikitakoa. Bolanteak biraderaren abiadura angeluarren uniformetasuna bermatzen du, transmisiorako momentua transmititzea eta motorraren tortsio-bibrazioak moteltzea.

Non dago bolantea autoan? Disko handi bat da, amaieran ertz horzduna duena. Bolantea motorraren atzeko aldean dago (barne-errekuntzako motorra eta kaxa elkartzean) korronte-uhalaren kontrako aldean.

Nola funtzionatzen du enbragearen bolanteak? Masa bakarreko bolanteak biraderarekin biratzen du. Masa bikoitzeko bolanteak, gainera, bihurdura-bibrazioak moteltzen ditu (bolante estandarretan, funtzio hori enbrage-disko malgukiek betetzen dute).