Nola ezagutu motorren matxura?
Autotik datorren usain edo zarata berri eta ezezagun bat izan daiteke matxura larri baten lehen seinalea. Hori dela eta, komeni da motorraren hutsegitearen seinale ohikoenak ezagutzea, azkar erreakzionatu ahal izateko eta konponketa garestiak saihesteko.
Autotik datorren usain edo zarata berri eta ezezagun bat izan daiteke matxura larri baten lehen seinalea. Hori dela eta, komeni da motorraren hutsegitearen seinale ohikoenak ezagutzea, azkar erreakzionatu ahal izateko eta konponketa garestiak saihesteko.
Andrzej Tippe, Shell-eko adituak, autoaren hizkuntza jakin hau nola ulertu edo eguneroko autoen erabileran zer bilatu behar den aholkatzen du.
ikusmena
Merezi du zure autoa ikustea. Erreparatu ihes-gasen koloreari eta egiaztatu ibilgailuak aparkalekuan markarik uzten duen. Isuririk badago, egiaztatu ihesa non dagoen eta zer kolore duen isuritako likidoa autoaren azpian. Adibidez, autoaren aurrealdetik isurtzen den fluido berdea litekeena da hozgarria izatea. Ikus dezagun tenperatura neurgailua motorra gehiegi berotzen ari den ikusteko.
Ihes-hoditik ateratzen diren ihes-gasen kolorea epaitzen ikastea ere merezi du. Beltzak, urdinak edo zuriak badira, hau da errekuntza-sisteman zerbait gaizki dagoenaren lehen seinalea. Ihes-gas beltz lodiak ihes-hodian erregai freskoak erretzean sortzen dira. Baliteke hori gaizki egokitutako karburatzailea, erregaiaren injekzio sistema edo aire-iragazkia beteta egotea. Ibilgailua martxan jarri eta gero goizean ihes-gas beltz lodiak bakarrik agertzen badira, baliteke aberasteko ataleko itogailua edo erregaiaren injekzio sistema egokitu behar izatea.
Ihes-gas urdinak petrolioa erretzen du. Kolore honetako epe luzerako ihes-igorpenek konponketa garestiak ekarriko dituzte, pistoi-eraztunetan edo zilindro-hormetan kalteak adierazten baitituzte. Ihes urdina laburki agertzen bada, adibidez, autoa martxan jarri eta gero goizean, balbula-gidak edo balbula-gidaren zigiluak akastunak dira arrazoia. Hau kalte larri txikiagoa da, baina zerbitzuaren esku-hartzea ere eskatzen du.
Ihes-gas zuri trinkoak adierazten du hozgarria isurtzen ari dela eta errekuntza-ganberetan sartzen ari dela. Buruko juntadura edo burua pitzatu bat da ziurrenik arazoaren kausa.
Запах
Gogoratu ezohiko usainek ez dutela beti autoaren matxura esan nahi, kanpotik etor daitezkeela. Hala ere, gogaitzen gaituen usainak luzaroago irauten badu, bere iturria motorren konpartimentutik edo autoaren sistemaren batetik etor daiteke.
Usaina gure autotik datorrela susmatzen badugu, ez dugu zalantzarik izan behar eta berehala joan behar dugu autoen zerbitzura. Zerbitzu-teknikariari arazoa diagnostikatzen laguntzeko, komeni da gogoratzea usaina gozoa, desatsegina (aire girotuko sisteman onddoen hazkuntzaren kasuan), zorrotza, plastikoa erretzea bezalakoa (agian isolamendu elektrikoaren hutsegite bat) edo agian. goma errearen antza zuen (balaztaren edo enbragearen gehiegi berotzearen ondorioz).
entzumena
Ibilgailuak ezohiko soinu desberdinak sor ditzake, hala nola, kolpeak, zartadak, birrinketak, kirrinak eta txistuka. Saia gaitezen entzuten dugun soinua deskribatzen eta zehazten dugu denbora guztian edo batzuetan bakarrik entzun dezakegun. Soinua noizean behin bakarrik entzuten bada, erreparatu zein egoeratan gertatzen den: motorra hotz edo epel dagoenean, azeleratzen denean, abiadura konstantean gidatzen denean eta tresna-paneleko adierazleren bat aldi berean pizten bada. . Gidariak emandako informazioak zerbitzuko teknikariari arazoa azkarrago konpontzen lagunduko dio.
Zure oharren inguruan zalantzarik badugu, hobe da zerbitzua kontsultatzea. Zerbitzu-teknikariari arazoa azkar identifikatzen laguntzeko, eman zure behaketa guztien berri. Kolperik txikiena ere erabakigarria izan daiteke diagnostikoan, matxura baten lehen seinaleak harrapatzea kostu handiko konponketetatik salba gaitzakeelako.
