Potentzia nola kalkulatu

Zaldi-potentzia denboran zehar egindako lana da. Zaldi baten balio zuzena 33,000 kilo minutuko oin bakoitzeko da. Beste era batera esanda, une batean 33,000,XNUMX libra oin bat altxatzea lortuko bazenu, zaldi baten abiaduran lan egingo zenuke. Egoera honetan, zaldi bateko bizi-indarra agortuko zenuke.

Ibilgailuen potentziaren eta momentuaren arteko aldea

zaldi

Zaldi-potentzia abiaduraren arabera ezagutzen da eta minutuko bira handietan (RPM) neurtzen da. Potentzia da ibilgailuen fabrikatzailea takometroaren errendimendu maximoa zehaztera behartzen duena eta ibilgailuetan erabiliko diren pneumatikoen eta esekidura mota ere zehazten du. Zaldi-potentziaren mugak ezartzen ditu motor batek ibilgailu bat gidatzeko ziklo batean zehar zenbaterainoko abiadura bultza dezakeen.

momentua

Momentua indarrez ezagutzen da eta baxua neurtzen da (grunt) eta minutuko bira txikietan (RPM) zehazten da. Momentua da ibilgailu bat geldialditik erabateko mugimendura pasatzea eragiten duena. Fabrikatzaileek zehazten dute zein diferentzial eta transmisio mota erabili behar den momentuaren arabera. Zaldi-potentzia transmisioa bizkortu baino ez du egingo; hala ere, momentua da engranajeak indar askorekin kontaktuan jartzea eragiten duena.

1ko 4. zatia: autoen motorraren potentzia neurtzea

Lana burutzeko behar diren materialak

• boligrafoa eta papera
• Ibilgailuen eskuliburua

1. urratsa: Lortu ibilgailuaren pare-balioak. Erabiltzailearen eskuliburuaren aurkibidean begiratu dezakezu eta liburuak momentuaren balioak esango dizkizu.

2. urratsa: begiratu motorren abiadura jabearen eskuliburuan.

3. urratsa: Momentuaren balioa motorraren abiaduraren balioarekin biderkatu. Formula erabiliko duzu (RPM x T)/5252=HP non RPM motorraren abiadura den, T momentua eta 5,252 radian segundoko.

• Adibidea: 2010 Chevrolet Camaro 5.7 litroko 528 ft-lb-ko momentua ekoizten du 2650 rpm-tan. Lehenik eta behin 2650 x 528 kalkulatuko zenuke. 1,399,200 1,399,200 5252 lortuko duzu. Hartu 266 eta zatitu XNUMXz eta zaldi potentzia lortuko duzu. XNUMX zaldi lortuko dituzu.

Eskulibururik ez baduzu eta motorraren potentzia ezagutu nahi baduzu, autoan zein motor dagoen egiaztatu dezakezu. Motorra begiratu eta motorrak zenbat zilindro dituen zehaztu dezakezu injektore eta bujien kopurutik.

Ondoren, egiaztatu zer motor mota dagoen autoan. Begira ezazu ateko plaka, gidariaren atearen hormaren atearen atearen etiketa. Plaka horretan autoaren fabrikazio urtea, kargaren ezaugarriak eta motorraren tamaina adieraziko dira. Ateko plakarik ez baduzu, begiratu ibilgailu horren identifikazio zenbakia. Hartu zenbakia eta hautsi VIN. VIN matxura duzunean, motorraren tamaina zein den jakingo duzu.

Hartu motorraren tamaina eta biderkatu zilindro kopuruarekin. Ondoren, hartu kopuru hori eta biderkatu zilindro-kopuruarekin tamainaz zatituta eta, ondoren, biderkatu 3z motor estandarrentzat edo 4z pare-pakete motor batentzat. Ondoren, biderkatu erantzuna pi-rekin. Honek motorraren momentua emango dizu.

• Adibidea:
  
  

5.7 x 8 = 45.6, 8/5.7 = 0.7125, (0.7125 x 3 = 2.1375 edo 0.7125 x 4 = 2.85), 45.6 x 2.1375 x 3.14 = 306 edo 45.6 x 2.85 = 3.14 x 408

Momentua 306 da motor estandarretan eta 408 momentua paketearekin. Potentzia zehazteko, hartu autoa eta zehaztu rpm balioak.

Transmisio automatikoa

• Abisua: Egiaztatu aurretik, ziurtatu balaztak funtzionatzen duela. Ibilgailua erabateko azelerazio egoeran egongo da eta balazta akastunak ibilgailua mugitzea eragingo du.

1. urratsa: jarri aparkatzeko balazta eta martxan jarri motorra. Aplikatu zerbitzu-balaztak bide osoan. Mugitu aldatzeko palanka "drive" posiziora eta sakatu gas-pedala 3-5 segundoz, abiadura zabalean.

2. urratsa: abiadura osoan, ikusi RPM sentsorea. Grabatu presio-neurgailuaren irakurketa. Adibidez, neurgailuak 2500 rpm ager ditzake. Momentu-bihurgailuak motorraren pare osoarekin sor dezakeen balio maximoa da.

Eskuzko transmisioa

1. urratsa: Hartu autoa proba bat egitera. Kanbioak aldatzean, ez erabili enbragea, baizik eta handitu motorraren abiadura engranaje palanka sartu arte.

**2. urratsa: aldatzeko palanka martxa aldatzen denean, kontrolatu RPM sentsorea eta grabatu irakurketa.

Gelditze-probak edo irristatze-probak egiteko RPM-a duzunean, hartu RPM eta x momenturako, gero zatitu 5252z eta zaldi-potentzia lortuko duzu.

• Adibidea:
  
  

Gelditze-abiadura 3350 rpm x 306 Motorrearen zehaztapen estandarrak = 1,025,100 5252 195/3350 = 408. Momentu-paketearekin motorraren kasuan: Gelditzearen abiadura 1 rpm x 366 = 800 5252, 260/XNUMX = XNUMX.

Horrela, motorrak 195 CV-ko potentzia izan dezake. motor kit estandarra (3" zulo-sakonera) edo 260 hp Torque kitrako (4" zulo-sakonera).

2. zatia 4: motorraren potentzia neurtzea motordun stand batean

Lana burutzeko behar diren materialak

• Breaker 1/2 diskoa
• Sakonera mikrometroa edo kalibrea
• Barne mikrometroa
• Mikrometro multzoa
• boligrafoa eta papera
• SAE/Entxufe metrikoa 1/2 unitate
• Sentsore teleskopikoa

Motor bat badaukazu motorraren euskarrian eta zenbat zaldi ekoizteko gai den zehaztu nahi baduzu, urrats hauek jarraitu behar dituzu:

1. urratsa: Kendu sarrera-kolektiboa eta motorraren zilindro-buruak. Ziurtatu zartagin bat duzula motorren azpitik hozgarria edo olioa bat-batean isuriko balitz.

2. urratsa: Eskuratu barne mikrometroa edo neurgailu teleskopikoa. Neurtu zilindroaren diametroa goiko inguruan, eraztunaren buru azpian.

• Arreta: Eraztun-ertza da pistoia gelditzen den eta pistoiaren gainean ertz bat osatzen du, zulatzean dauden pistoi-eraztunak higatzen diren heinean.

3. urratsa: zuloa neurtu ondoren, hartu mikrometro multzo bat eta bilatu erabiltzen den tresnaren neurrira egokituko den mikrometro bat. Neurtu tresna edo irakurri barruko mikrometroa zuloaren tamaina jakiteko. Irakurri mikrometroa eta grabatu neurketa. Adibidez, 5.7 litroko Chevrolet bloke baten zuloa egiaztatzeak 3.506 inguru irakurriko du mikrometroan.

4. urratsa: Hartu sakonera-mikrometroa edo kalibrea eta egiaztatu zuloaren goiko eta beheko pistoiaren topeetatik dagoen distantzia. Pistoia beheko puntu hilean (BDC) neurtu beharko duzu eta berriro goiko puntu hilean (TDC). Irakurri sakonera-neurgailuaren irakurketa eta grabatu neurriak. Bi neurri kendu haien arteko distantzia lortzeko.

Orain neurketak dituzunean, formula bat asmatu behar duzu motorrak sortuko duen zaldi-potentzia egokia zehazteko.

Hobe da formula hau erabiltzea:

Zilindroaren tamaina zilindroaren sakonera bider zilindro kopurua bider grafikoa.

• Adibidea:
  
  

3.506 x 3 x 8 x 3.14 = 264.21

Adibide hau 5.7L Chevrolet motor batean oinarritzen da, 3.506ko zuloa, 3 hazbeteko sakonera, guztira 8 zilindro eta (3.14) biderkatuta, 264 hp emanez.

Orain, zenbat eta pistoi-ibilbide luzeagoa izan motorrean, orduan eta pare handiagoa du motorrak, baita zaldi-potentzia gehiago ere. Biela luzeekin, motorrak biradera oso azkar biratuko du, eta motorra oso azkar biratuko du. Biela motzekin, motorrak biraderaren biraketa moderatuagotik motelgora biratuko du, eta motorraren bira eragingo du denbora luzeagoan.

3. zatia: Motor elektrikoaren potentzia neurtzea ibilgailu elektrikoetarako

Lana burutzeko behar diren materialak

• boligrafoa eta papera
• Ibilgailuen eskuliburua

1. urratsa: Aurkitu zure ibilgailuaren jabearen eskuliburua. Joan aurkibidera eta bilatu motor elektrikoaren ezaugarriak. Argibide-eskulibururik ez baduzu, bilatu motor elektrikoaren plaka eta idatzi ezaugarriak.

2. urratsa: Idatzi erabilitako anplifikadoreak, erabilitako tentsioa eta bermatutako eraginkortasuna. Ondoren, erabili formula ((V * I * Eff)/746=HP) motorraren potentzia zehazteko. V = tentsioa, I = korrontea edo korrontea eta Eff = eraginkortasuna.

• Adibidea:
  
  

300 x 1000 x 0.80 = 240,000 746 / 321.715 = XNUMX

Motor elektrikoak 322 zaldi inguru ekoitziko ditu etengabe. Diesel eta gasolina motorrak ez dira etengabeak eta abiadura aldakorra behar dute.

4. zatia: laguntza behar baduzu

Zure ibilgailuaren motorraren zehaztapenak zehazteko laguntza behar baduzu edo zure motorraren zaldi-potentzia kalkulatzeko laguntza behar baduzu, zure ibilgailuarekin lagunduko dizun gure mekanikari ziurtatuetako baten laguntza bilatu beharko zenuke. .