Nola erabili pneumatiko zaharrak elurretan autoaren pateentzia handitzeko
Orain, elurretan patentzia handitzeko, auto-jabe askok kateak edo eskumuturrekoak jartzen dituzte gurpiletan. Baina garestiak dira, eta ezin da horrela gidatu asfaltoan. Eta esperientziadun gidariek "harrizko poltsa" bereziak erabiltzen dituzte, lemazain gazteek ere entzun ez dituztenak. AvtoVzglyad atariak auto bat traktore bat nola bihurtu kontatzen du gidariaren adimenaren laguntzaz.
Zer den automobil "harrizko poltsa" bat, gaur egun jende gutxik daki. Bien bitartean, lehenagoko gidariek maiz erabiltzen zuten halako "gadget", batez ere elurra besterik ez zegoenean. "Kateko poltsaren" funtzionamenduaren printzipioa SESBren garaian deskribatu zen aldizkari tekniko ezagunetako batean. Gaur egun frogatutako irtenbide zaharrak gogoratzeko garaia da.
Horrelako "kate-poltsak" pneumatiko zaharrez eginak daude, oro har "burusoila" izan daitekeena. Garrantzitsua da alboak sendoak izatea, kalterik, herniarik eta ebakirik gabe.
Zuloak zuloa edo bisturi batekin mozten dira pneumatikoen errodaduraren zatian. Ondorioz, traktoreen pneumatikoek dituzten erliebe handien itxura da. Horren ondoren, alean bulkanizatutako alanbre-eraztunak pneumatikotik kentzen dira. Ondorioz, pneumatiko zaharra malgu bihurtzen da eta bere ereduan erosketa poltsa bat gogorarazten du. Hemen eta izena.
Horrelako "kotxe" pare bat autoaren ardatzean dauden pneumatikoetatik tiratu behar da. Horretarako, gurpilak kendu, pneumatikoen airea odoljtatu eta instalazio-prozesua hasi behar duzu. Esan dezagun, ez da erraza eta trebetasuna eskatzen du. Lana errazteko, erabili muntatzeko espatula.
Pneumatiko nagusia airearekin muntatu eta ponpatu ondoren, errodadura oso sakona duen bi geruzako pneumatiko bat lortzen dugu, lohian arraun egiteko aukera ematen duena. Eta elurra oso sakona bada, gurpilak jaitsi eta kanaleko "string poltsa" piezen jauzien azpian jarraitu dezakezu. Beraz, bidaiari-kotxea traktore bihurtuko da eta ezintasunik larrienean ere pasatuko da.
Baina zati zail bat gaindituta, kanalak kendu behar dira, arriskutsua baita horrelako egitura batean asfaltoan ibiltzea. Baina "kate poltsak" beraiek ezin dira kendu. Aldi berean, gogoratu halako bi geruzako pneumatikoekin maneiatzea horiek gabe baino desberdina izango dela.
