Nola egin auto batentzako spoiler bat zeure burua: egiteko eta instalatzeko aholkuak
Edukia
Auto batentzako spoiler bat egiteko, ez duzu tresna berezirik edo material garestirik behar, baina auto bat zure eskuekin sintonizatzean, garrantzitsua da noiz gelditu behar den jakitea. Elementuaren tamainarekin urrunegi joaten bazara, orduan autoa barregarria izango da, eta auto hori gidatzea arriskutsua izango da aerodinamika hondatuta dagoelako.
Kotxe baten etxeko spoiler bat jartzen da maleteroan, autoaren atzealdea errepidera sakatzeko, heldulekua, azelerazioa eta manipulazioa hobetuz. Eskuz egindako pieza batek fabrika baten prezioaren erdia balio du.
Autoentzako etxeko kararen aldaerak
Atzeko bastilleran muntatutako aire-deflektoreak bi motatakoak dira eta forma eta ezaugarri aerodinamikoak desberdinak dira:
- Spoiler-ak autoaren gaineko aire-fluxua presioa egiten du eta beheko azpian mozten du, autoaren aerodinamika, bere azelerazioa eta trakzioa hobetuz.
- Hegalak, spoiler-ak bezala, autoaren beherako indarra handitzeko balio du, bere desberdintasun nagusia piezaren beraren eta kotxearen maletarraren gainazalaren arteko hutsune bat egotea da. Espazio librea dela eta, hegala bi aldeetatik airez hegan egiten du eta ez da gai autoaren azelerazio dinamika handitzeko.
Fabrikazio materialak
Spoiler baten propietate nagusiak bere forma eta ezaugarri aerodinamikoak dira, fabrikazio materiala ez da esanguratsua. Zuk zeuk egin dezakezu material hauetatik:
- igeltsua;
- partikulekin;
- muntatzeko aparra;
- aparra eta beira-zuntza;
- burdina galbanizatua.
Auto baterako spoiler bat zertaz egin dezakezun planifikatzerakoan, hobe da lan egiteko errazagoa den materiala aukeratzea.
forma
Karenak guztiak bi motatan bana daitezke:
- fabrika - autoen fabrikatzaileek sortua;
- banakakoa - sintonizazio estudio batean edo zure eskuekin egina.
Spoiler-en ezaugarri aerodinamikoak oso garrantzitsuak dira kirol-autoentzat bakarrik, beren propietateak 180 km/h-tik gorako abiaduran bakarrik erakusten hasten direlako. Ohiko gidariek maiz kararenak instalatzen dituzte autoari lerro leunagoak eta itxura dotorea emateko.
Zure eskuekin spoiler bat egitea
Kararena egin aurretik, bere itxura, diseinua eta kokapena arretaz kontuan hartu behar dituzu, baita pisua gutxi gorabehera kalkulatu ere: gaizki egindako edo instalatutako spoiler batek autoaren errendimendua honda dezake.
Beharrezkoak diren tresnak eta materialak
Etxeko spoiler bat aparra eta burdinaz auto bat egiteko, behar duzu:
- 1,5 mm edo gehiagoko lodiera duen burdina galbanizatua;
- guraizeak (arrunta eta metalerako);
- zinta maskaratzailea;
- kartoi handi bat (etxetresnetako ontziak erabil ditzakezu);
- errotuladorea;
- aparra plastikoa;
- paperezko aizto handia;
- hacksaw;
- kola;
- Marrazki papera edo paper arrunta marrazki bat sortzeko;
- artezteko makina;
- sandpaper;
- beira-zuntzezko ehuna;
- gelcoat konpositeen estaldura babesteko prest egindako materiala da;
- degreaser;
- poliester erretxina konposizioa;
- primer;
- esmalte automatikoa;
- laka.
Spoiler marrazkia
Spoiler bat sortzeko lehen urratsa plano bat sortzea da. Piezaren diseinua milimetroraino egiaztatu behar da, autoaren aerodinamika ez hondatzeko.
Txantiloi bat egiteko:
- Neurtu autoaren atzeko maletarraren zabalera.
- Kararen tamaina, altuera eta formarekin zehazten dira zehatz-mehatz (antzeko marka bateko auto ondo sintonizatuen argazkiak ikus ditzakezu).
- Kotxe baten gainean spoiler baten marrazkia egiten dute, kotxearen neurriak eta pieza atxikita dagoen tokia kontuan hartuta.
- Transferitu marrazkia kartoi batera eta moztu.
- Makinako pieza probatzen dute. Sortutako elementuaren itxura eta ezaugarriak guztiz betetzen badira, joan zuzenean fabrikazio prozesura.
Fabrikazio prozesua
Fabrikazio urrats gehiago:
- Lotu kartoizko txantiloia burdinazko xafla bati eta zirkulu bat.
- Lagin bat hartzen da eta piezak ebakitzen dira metalezko guraizeekin.
- Styrofoam-ek spoiler-aren bolumena handitzen du: moztu kararenaren elementu indibidualak labana batekin eta itsatsi metalezko zatian.
- Enborraren burdinazko hutsune bat probatzen dute eta haren maila eta simetria egiaztatzen dute.
- Beharrezkoa izanez gero, etorkizuneko kararen forma zuzentzen dute aizto kleriko batekin edo apar-zati txikiak areagotzen dituzte.
- Estali aparra gel coat batekin.
- Itsatsi pieza beira-zuntzezko oihalezko hainbat geruzarekin, haien artean aire-burbuilarik ez dagoela ziurtatuz. Ondorengo geruza bakoitzak behealdea baino sendoagoa eta trinkoagoa izan behar du.
- Estali indartutako piezaren gainazala poliester erretxinaz eta utzi lehortzen.
- Ehotzeko eta lortutako zatia xehatu.
- Lehortu ondoren, inprimaketak spoilerra automozioko esmaltearekin eta bernizarekin aplikatzen dira.
Kotxearen muntaia
Etxean egindako spoiler bat kotxe batean hainbat modutan erantsi daiteke:
Alde bikoitzeko zinta gainean
Modurik errazena, baina baita fidagarriena ere, ez da egokia carenado handiak edo astunak instalatzeko. Obren deskribapena:
- Pieza ondo "hartu" dadin, finkatzeko lanak + 10-15 gradutik gorako tenperaturan egiten dira. Kanpoan hotzagoa egiten badu, sartu autoa berotutako kutxa edo garaje batera eta utzi hainbat orduz berotzen instalatu aurretik eta ondoren.
- Garbitu, koipekatu eta lehortu autoaren atzeko maletategia, arreta berezia jarriz elementu berriaren atxikitze-puntuetan. Gainera, gainazala atxikimendu-aktibatzaile batekin trata dezakezu.
- Babes-zinta pixkanaka kentzen da, zenbait zentimetrotan, aldian-aldian spoiler-aren instalazioaren zehaztasuna gorputzean egiaztatuz eta itsatsitako zatia lisatzen. Alde biko zintaren kontaktu fidagarriena lehenengoa da. Pieza hainbat aldiz zuritu bada, ezin izango da irmo instalatu, hobe da zinta itsasgarria ordezkatzea edo kararentea zigilatzaile batekin itsastea.
- Konpondu instalatutako spoiler enborrean zinta maskara batekin eta utzi lehortzen egun batez (muturreko kasuetan, ordu pare batez).
Presio handiko garbigailuetan, langileei ohartarazi behar zaie autoaren zati batzuk alde biko zinta batean muntatuta daudela.
Zigilatzailean
Behar bezala erabiltzen denean, kaulak zinta baino indartsuagoa da. Berarekin spoiler bat instalatzeko, behar duzu:
- Zehaztasunez markatu piezak atxikitzeko gunea uretan disolbagarria den markatzaile batekin gorputzean.
- Gainazala koipeztatu, garbitu eta lehortu.
- Zigilatzaile motaren arabera, oinarria gehitzea beharrezkoa izan daiteke.
- Jarri zigilatzaile geruza fin bat enborrean edo itsatsi beharreko zatian (ez du zentzurik bi gainazalak zikintzea).
- Lotu spoilera nahi duzun tokian, behera sakatu gabe, eta egiaztatu bere kokapenaren zehaztasuna eta simetria, behar izanez gero arretaz egokituz.
- Bultza ezazu kararena zapi lehor batekin.
- Hobe da gehiegizko zigilatzailea bi zapi mota batekin kentzea: hezea, eta ondoren - koipegabez bustita.
Torloju auto-errosketarako
Munturarik sendoena eta fidagarriena, baina atzeko enborraren osotasuna urratzea eskatzen duena. Urratsez urratseko argibideak:
- Lehenik eta behin, babestu lan eremuko pintura zinta maskara batekin.
- Transferitu atxikimendu-puntuak enborrerantz. Horretarako, paper mehe-orri bat erantsi behar duzu spoiler-aren loturetan, lokailuak markatu eta markak autora transferitu ondoriozko txantiloia erabiliz.
- Saiatu zatia zuloak egiaztatzen eta zulatzen.
- Tratatu zuloak korrosioaren aurkako agente batekin.
- Karakinaren gorputzarekin hobeto lotzeko, kola, silikona edo alde biko zinta zatiak ere erabil ditzakezu.
- Lotu pieza autoari.
- Garbitu gainazala zinta itsasgarriaren hondakinetatik.
Spoiler mota ezagunenak
Spoiler guztiak bi motatan bana daitezke:
- apaingarriak - maletarraren atzeko ingeran kuxin txikiak, eragin txikia dute dinamikan, baina autoari silueta dotoreagoa ematen diote;
- funtzionalak - kirol estiloko spoiler altuak, aire-fluxuaren presioa abiadura handian eta autoaren beherako indarra benetan aldatzen dutenak.
Spoiler-a ez da guztiz eskuz egin behar. Dendako piezak gustatzen bazaizkizu, baina enborraren zabalerari egokitzen ez bazaizkizu, prest egindako bat erosi dezakezu, zerratu eta txertaketa batekin eraiki (edo moztu) nahi duzun neurrira.
Auto batentzako spoiler bat egiteko, ez duzu tresna berezirik edo material garestirik behar, baina auto bat zure eskuekin sintonizatzean, garrantzitsua da noiz gelditu behar den jakitea. Elementuaren tamainarekin urrunegi joaten bazara, orduan autoa barregarria izango da, eta auto hori gidatzea arriskutsua izango da aerodinamika hondatuta dagoelako.