Nola egin esekidura leunagoa?
Zenbat eta gehiago aurreratu, orduan eta gehiago... ezin dugu gure bizitza autorik gabe imajinatu. Eta azken 20 urteko iraganean, gure herrialdeko autoen aukera txikia izan bazen: Zhiguli, Moscovites eta Volga, gaur egun autogileak gure fantasia eta lehentasunak ase ditzake. Dirua egongo litzateke.
Esekiduraren eragina autoaren mugimenduan
Psikologoek aspaldi frogatu dute autoa aukeratzea pertsona baten izaera ezaugarriekin guztiz koherentea dela. Autoaren pintura kolorea, gorputzaren forma, motorraren ezaugarri teknikoak eta, noski, autoaren gidatzeko errendimendua - dena zehazki edo pixkanaka gure barne-egoerari dagokio autoa aukeratzerakoan.
Autoaren etetea ere autoaren jabearen izaeraren araberakoa da zuzenean. Esekiduraren gidatzeko ezaugarriak berehala aukeratzen dira autoa erostean, edo autoa zure nahi eta sentimenduetara egokitzeko prozesuan finkatzen dira. Motorista honen edo bestearen gidatzeko estiloaren araberakoa da zein motatako suspentsioa izan nahi duen: gogorra edo biguna.
Kirola, zorrotza, gogorra. Esekidura zurruna abantaila bat da seguru gidatzeko. Maniobrak egiterakoan ñabarduren kontrola da hori. Baina, esekidura zurruna zure osasunerako kexa da. Esekidura zurruna duen auto baten epe luzeko funtzionamendua - bizkarrezurra arazoak. Etxeko errepideetan dagoeneko nahikoa den zulo edo desnibela bakoitza gidariaren "bosgarren" puntuan sentitzen da literalki.
Esekidura leuna, ibilaldi leuna. Lehor, eroso eta eroso kotxean mugitzen gara lehen biraraino, abiadura handian gainditu behar duguna. Une horretatik aurrera, kudeatzeko zailtasunak daude, gorputz-errotadura. Mugimenduaren gaixotasunaren sentsazio desatsegina gehitzen zaio bidaiarien erosotasunari.
Garraio-autoak aurrez ezarritako esekidura-parametroekin, esekidura bigunekin, esekidura gogorrekin edo ertainekin kaleratzen dira. Baina haien ezaugarrien balioak konstanteak dira. Eta elementu pneumatikoen esekidurak bakarrik aldatzen ditu bere kalitate-parametroak mugimenduan zehar: bigunagoa edo zurrunago bihurtzen da. Egia esan, bere kostua ez da merkea, PSA Peugeot Citroen enpresaren "Frantziar" markako esekidura hidropneumatikoa izan ezik.
Как сделать подвеску мягче самостоятельно
Gidatzerakoan erosotasuna, erregulartasuna eta sendotasuna behar dituzula ziur bazaude eta abiadura handiak interesatzen ez bazaizkizu, txasisa zure kabuz egin dezakezu. Eta esekidura leunagoa nola egin jakiteko interesa baduzu, gure gomendioak ondo etorriko zaizkizu.
- Udaberriaren ordezkoa. Beharrezkoa da malguki zaharrak altuera aldakorreko malgukiekin ordezkatzea. Orain arte, haien eskuratzea ez da arazo bat.
- Xurgagailuak. Ordeztu amortigugailuak gasolio efektu bikoitzarekin.
- Pneumatikoak aldatzea. Erosi alboko horma bigunekin pneumatiko onak. Pneumatiko mota hau ona da errepideko kolpe guztiak xurgatzeko, baina arriskutsua da abiadura handian ertz irregularrak dituen zulo batean sartzen bazara. Pneumatiko bat lehertzeko aukera handia dago. Pneumatikoen aukera gisa, profil handiko goma bigunak erradio txikiago batean instalatzea da.
- Aleaziozko gurpilak. Desplazamendu luzeko gurpilak behar dira. Manipulazioa eta gidatzeko erosotasuna hobetzen dituzte. Ondorioz, mota honetako diskoek karga handiagoa dute errodamenduetan, eta, ondorioz, porrot azkarragoa dute.
- Aire etetea. Aire esekidura instalatzea oso aukera erreala da. Hau izango da esekidurarik leunena, baina hura eskuratzeko eta instalatzeko kostuak pixka bat haserretu zaitu. Nahiz eta, denborarekin, zure esekidurarik leunena eta mugimenduaren sentsazio deskribaezinak guztiz konpentsatzen duten billeteen galeraren mingotsa. Plazeragatik ordaindu behar duzu.
Zorte ona zure autoan esekidurarik leunena eskuratzean.
