Nola xukatu eta hozgarria ordezkatu
Edukia
- Motozikleta garbitzeko eta mantentzeko azalpenak eta aholku praktikoak
Motozikleta garbitzeko eta mantentzeko azalpenak eta aholku praktikoak
Hozgarria behar bezala garbitzeko 5 urratseko gida
Hozgarria ezinbestekoa da motorraren funtzionamendu egokia lortzeko eta lan sinple baina sakonetan aldizka aldatu behar da. Dena eta xehetasunez azaltzen dugu bost urratseko tutorial praktiko honekin.
Hozgarriaren konposizioa
Hozgarri hozgarria urez eta etilenglikolez osatuta egon ohi da. Mota desberdinak daude eta nahiko garestiak dira. Likidoz hoztutako motor baten funtzionamendu egokia izateko ezinbesteko elementua ere bada. Ezagutu dezagun elkar.
Jakina, likidoz hoztutako motorrek bakarrik dute hozgarria. Baina susmatzen zenuen. Motozikleten mantentze-programa batean, hozgarriaren aldaketa normalean 2 urtean behin edo 24 km inguru egiten den eragiketa bat da. Fluidoaren kalitatea eta egokitasuna garrantzitsuak dira motorraren funtzionamendu egokirako eta bere iraunkortasunerako.
Kontuz, hala ere, hozgarri guztiak ez dira motozikleta guztietarako egokiak: magnesiozko karkasa duten motozikletek fluido berezi bat behar dute, bestela hondatu eta ahuldu egingo dira.
Hozgarriaren funtzionamendua
Hori dela eta, hozgarri famatu hau urez eta izozte aurkako agentez osatuta dago, tenperatura altuak eta baxuak jasateko. Gogoratu berotzen den likidoa hedatu egiten dela, eta izozten den likidoa ere bolumena irabazten duela. Lehenengo kasuan, motorra presiopean igotzeko arriskua dago eta, beraz, mahuketan eta motorraren zigiluen gainean (zilindro-buruaren zigilua barne) presio handia egiteko arriskua dago. Beroegi egiten diren barne-elementuak ere degradatu daitezke hozte onaren faltagatik. Eta hori txarra da. Oso txarra.
Bigarren kasuan (gel), motorraren egitura bera kaltetzeko arriskua dago. Izotzak ustekabeko boterea du, motorraren karkasak apurtzeko, mahukak erauzi eta bestelako pozak egiteko gai. Hori dela eta, saihestuko dugu.
Hoztea motorrean zirkuitu laburren eta zirkuitu luzearen bidez zirkulatzen da. Motorraren tutuetatik ere igarotzen da. Izenak dioen bezala, bere funtzio nagusia hoztea da. Motorra "euskartzeko" ere erabiltzen da. Barne-higaduratik babesten du efektu lubrifikatzaile eta antikorrosibo batekin. Ur-ponpatik ere pasatzen da, lotu edo funtzionatzeari utzi behar ez dion elementua. Horregatik, ur arruntak ezin du ordezkatu, batez ere neguan.
Hozgarria "barneko" osagaiek higatzen edo "kutsatuta" badago, motorrean eta baita erradiadorean, ur-ponpan eta hodietan kalteak izateko arriskua dago. Horrela, denborarekin eta ibilgailuaren erabilerarekin, hozgarriak bere propietateak galtzen ditu. Hori dela eta, osasun motorren adierazle bikaina da.
Hozgarriaren maila erradiadorearen tapoiaren bidez egiaztatzen da. Bi kasuetan, mailak tolerantziaren barruan egon behar du, hau da. erradiadorearen lepoaren mailan eta maila baxuaren eta altuaren artean, hedapen tankean graduatua. Non dauden ez badakizu, begiratu motozikleten berrikuspen teknikoari edo motorraren konponketa eskuliburuari.
Hozgarriak eta airea: dena da txarra
Hozte-zirkuitua isolatuta biratzen da. Tenperatura igo bezain laster presiopean dago. Beraz, zentzu askotan garrantzitsua da erradiadorearen tapoia egokia eta egoera onean egotea. Izan ere, "ura" atxikitzen du eta lurrunketa atzeratzen du motorraren barne tenperaturaren arabera. Estalkiak ere ihesak saihesten ditu. Lehenik eta behin, erradiadoreak lehertzea ekiditen du ...
Hozte sistemako aireak tenperatura igoera eta fluidoen zirkulazio txarra eragiten du. Emaitza? Motoa azkarrago berotzen da eta, batez ere, gehiegi berotzen da. Soluzio bat dago: burbuilak ezabatzea. Prozedura hozte-sistema garbitzean aurkitutako bera da. Gehien egin dezakeena gutxien egin dezake...
Tutoriala: Aldatu zure hozgarria 5 urratsetan
Orain badakigu zergatik, ikus dezagun nola ordezkatu hozgarria. Horretarako, behar izango duzu:
- 2 eta 4 litro hozgarri egokia zure motorako
- likido gainezka egiteko nahikoa
- inbutua
- igerilekua
- ur ponparen mahuka desmuntatzeko eta erradiadorearen tapoia desmuntatzeko tresnak
- zorroztasuna eta malgutasun apur bat
Lehen urratsa: motor hotza, hozte sistema garbitzea
Zergatik egiten du hotza? Erredurak izateko arriskua saihesteko. Motor bero bati estalkia kentzeak ia 100 º C-ko irakiten dagoen geyser baten eraginpean egotea eskatzen du.
Horretarako, ireki erradiadorearen tapoia. Petite Swiss isurtzearekin gertatzen den bezala, horri esker likidoa odoljario baten bidez edo okasiorako mahuka baxu solte baten bidez isur daiteke. Odol-torlojua aukeratzen baduzu, erabili ordezko garbigailu bat zigilu perfektua ziurtatzeko. Kontuz, tapoi batzuk torloju batekin finkatzen dira, beste estalki batzuk ez dira zuzenean erradiadorean ezartzen.
Katea askatu ondoren, likidoa 5 litro inguruko bolumena duen igerilekura isur daiteke.
2. urratsa: desmuntatu eta garbitu hedapen tankea
Ahal bada, konpondutako Kawasaki motoarekin bezala, hustu eta desmuntatu hedapen tankea. Hala ere, loreontzian melaza edo "maionesa" presentzia nabaritu ez baduzu, seinale ona da. Horrek esan nahi du zilindro-buruaren zigilua egoera onean dagoela. Berri onak berez.
Garbitu hedapen-ontzia ur handiz. Egoera onean ez badago, aurki daiteke, batez ere Bir. Kirol-autoetan, kotxe errazaren atzean loreontziak daude. Istripurik gertatuz gero igurtzi dezakete. Pentsa.
Hirugarren urratsa: hodiak ere garbitu
Pentsatu ere hondar fluidoa hodietan eta motorraren azpian. Hodiek egoera onean egon behar dute eta ez dute gainazaleko hausturarik edo herniarik izan. Likidoa desplazatzeko sakatu daitezke.
Likidoa garbitu ondoren, desmuntatzearen kontrako noranzkoan torlojuak eta/edo mahukak edo hedapen tankea berriro muntatzeko garaia da. Betetzera pasa gaitezke. Noski, txapela kanpoan geratzen da: horrela betetzen dugu.
Laugarren urratsa: hozgarri berriarekin betetzea
Erradiadorearen tapoiari dagokionez, egoera onean egon behar du, ez da beharrezkoa adieraztea. Aldatu behar baduzu, modelo asko daude eskuragarri bigarren merkatuko saltzaileek, bakoitzak presio ezberdinekin. Hautatu beti jatorrizko tapoiaren presioa baino berdina edo handiagoa den presioa. Estalkia zenbat eta presioarekiko erresistenteagoa izan, orduan eta altuagoa izan daiteke uraren tenperatura zirkuitu barruan.
Erabili inbutu bat katera poliki-poliki isurtzeko, airea sartzea ekiditeko. Ez bete gehiegi hasieran eta jolastu Shadoks: ponpatu beheko mahuka likidoa zirkulatzeko. Errepikatu maila eta errepikatu eragiketa behar adina maiz likidoa lepoaren mailara iritsi arte.
Bost urratsa: berotu bizikleta mailak doitzeko
Hasi motorra eta utzi motozikleta berotzen. Altxatu motorra 4000 rpm inguru. Normalean ur-ponpa aktibatzen da eta likidoa zirkulatzen du. Burbuila txikiak ere igo behar dira erradiadorearen lepoan eta maila gehiago edo gutxiago jaitsi behar da. Estalkia itxi.
Joan hedapen tankearen albo batera. Pasatu fluidoen maila maximoraino. Lerro batekin eta "Max" adierazle batekin bistaratzen da. Hasi motorra berriro eta utzi martxan. Itzali pixka bat igaro ondoren. Baliteke maila berriro jaistea hedapen-ontzian. Hau osatu beharko litzateke. Itxi hedapen tankearen estalkia. Eta dena amaitu da!
Hozte sistema - egiaztapen osagarriak
Hozte-zirkuitua beste elementu batzuen funtzionamendu zuzenaren araberakoa da ere: erradiadorearen, ur-ponpa, kalostatoa eta termostatoa. Ponpak zirkuituan zehar eta erradiadorearen bidez ura zirkulatzen du. Hori dela eta, azken hauek beren barne-kanalak egoera onean izan behar dituzte, bertan ura zirkulatzen baita, baita baratxuriak ere egoera onean.
Erradiadorearen itxura txarra bada edo hegats gehiegi hondatuta badaude eta ezin bada konpondu, erradiadorearen ordez erabilitako modelo batekin edo modelo berri batekin ordezkatu dezakezu. Kasu honetan, hainbat aukera posible dira, eta batez ere hainbat kalitate maila. Hautatu deklaratutako OEM kalitatea (jatorrizkoa).
Zer gertatzen da erradiadoreak ihesa badu?
Gerta daiteke erradiadoreak hozte-isuri gehiago edo gutxiago izatea. Legarra garbitu daiteke edo, besterik gabe, itotzeak bere osotasuna kaltetu dezake. Zorionez, irtenbide bat dago: isurketak geldiarazteko fluidoa. Estalkiaren bidez hozte-zirkuitura isurtzen da eta zigiluak airearekin kontaktuan egon ondoren isurtzen dira. Kontuz, hau ez da prebentzio-gailu bat, sendagai bat baizik.
Aurrekontua: 15 euro inguru
Calorstat gailu baten irekiera fisikoa da tenperatura jakin batean. Ondoren, likido beroa igarotzen du. Termostatoa uraren tenperatura neurtu eta haizagailua abiarazten duen zunda bat da. Erradiadore hau airearen zirkulazioa behartzeko diseinatuta dago erradiadoretik. Gehiago jakiteko, motozikleten motorraren gainberotzeari buruzko artikulua irakurtzera gonbidatzen zaitugu.
Gogoratu nirekin
- Hozgarria ordezkatzea eragiketa sinplea baina sakona da.
- Oso kalitate oneko fluidoa aukeratzeak hozgarriaren bizitza eta propietate optimizatuak aukeratzea dakar
- Burbuilak behar bezala atzetik eta mailaz igotzea gehiegi berotu ez dadin
- Egiaztatu fluido-maila aldizka motorraren egoerari buruz
Ez egitea
- Ez erabili magnesiozko gorputz hozgarri estandarra; hondatu eta porotsu bihurtuko dira.
- Jarraitu gidatzen fluido gehiegi isurtzen bada
- Hozgarriaren tapoia gaizki estutzea
- Zabaltze-txapelaren estutze eskasa
- Sartzea motor beroa
