Nola kendu atzeko balazta-danborra VAZ 2101-2107 batean
VAZ 2101-2107ko atzeko gurpilen balazta-danborrak ez dira hain maiz kendu behar, baina horrek arazo asko eragiten dizkie "klasikoaren jabeei", prozedura hau ez baita atsegina. Denborak aurrera egin ahala, danborraren gorputza eta ardatzak elkarri oso sendo atxikitzen zaizkio eta ia ezinezkoa bihurtzen da erortzea. Baina hala ere, erretiratzeko metodo zibilizatuago batekin hasiko naiz. Horretarako beharko duzu:
- Jack
- Globo-giltza
- 7 buru sakona eskulatz edo trinketa batekin
- Lubrifikatzaile sarkorra
Beraz, lehenik eta behin, altxa kotxearen atzeko aldea jack batekin eta askatu gurpila:
Ondoren, gurpila kendu eta koipe sarkorrez bustitzen ditugu 2107 koipeen eta balazta-danborraren artikulazioetan:
Orain bi danborraren gida-pinak destorlojuztuko ditugu:
Tratatu direnean, danborra barrutik kolpatzen saia zaitezke, mailu batekin leunki kolpatuz substratu motaren batean zehar. Modu honetan jaistea posible ez bazen, honako eragiketa hau egin dezakezu.
Kotxean sartu eta motorra martxan jartzen dugu, laugarren abiadura piztu eta esekitako gurpila biratzen dugu, abiadura-neurgailuaren abiadura gutxienez 60-70 km/h-koa izan dadin. Eta balazta-pedala gogor sakatzen dugu. Momentu honetan, pastillak balazta-danborra blokeatzen hasten dira, eta hubak gehiago biratzeko joera du, momentu honetan diskoa bere lekutik apurtzen da eta orduan zailtasun handirik gabe bota daiteke.
Beharrezkoa izanez gero, prozedura errepika dezakezu hainbat aldiz azelerazioarekin eta dezelerazioarekin (gurpil eseki batekin) nahi duzun emaitza lortu arte.
