Nola zaindu zure autoa

Litekeena da zure autoa egingo duzun erosketa handienetako bat izatea, beraz, merezi du ahalik eta ondoen zaintzea. Ondo zaindutako ibilgailu batek eraginkortasun handiagoz funtzionatuko du, seguru mantentzen lagunduko dizu eta denbora preziatua eta baita diru asko kostatuko zaizun matxura izateko aukera murrizten du.

Nahiz eta zure autoa berria izan eta kilometro asko egin ez, mantentze-lan egokia ezinbestekoa da: kotxea makina konplexua da, eta arreta eta erabilera erregularra behar du egoera onean mantentzeko. Lan batzuk profesionalen esku uzten diren arren, etxean egin ditzakezun eta egin behar dituzun lan oso errazak daude. Hona hemen gure 10 mantentze-aholku nagusiak zure autoa zaintzen laguntzeko.

1. Mantendu garbi.

Polita da garbitasunik gabeko kotxe bat gidatzea, baina badira ontzia eta belakia ateratzeko arrazoi praktikoagoak.  

Izan ere, legeak eskatzen dizu zure autoko matrikulak, faroak, atzerako ispiluak eta leihoak garbi edukitzea. Plaka zikinak irakurtzen zailagoak dira; faro eta ispilu zikinak ez dira hain eraginkorrak; eta zure ikuspegia leiho zikinek ilundu egin dezakete. 

Garrantzitsua da ere autoaren barrualdea garbi eta txukun mantentzea. Botoi eta eskutoien inguruko zikinkeriak eta zikinkeriak ondo funtzionatzea eragotzi dezakete. Eta hondakinek pedalak, engranaje palanka eta esku-balazta oztopatu ditzakete. Balaztaren pedalaren azpian harrapatutako hondakinak bereziki arriskutsuak dira eta istripu bat ere sor dezakete.

Zenbat garbi dago britainiar auto bat? Deskubritu dugu…

2. Gehitu fluidoak

Autoek fluido asko behar dituzte behar bezala funtzionatzeko, olioa, hozgarria, balazta-likidoa eta servodirekzio-likidoa barne. Fluido horien maila egiaztatzea zure kabuz erraza da.  

Tradizionalki, auto guztiak olio-maila egiaztatzeko makila batekin zetozen motorraren kaxan. Auto moderno askok jada ez dute makilak eta, horren ordez, autoaren ordenagailua erabiltzen dute maila kontrolatzeko, aginte-panelean erakutsiz. Zure ibilgailuarekin datorren eskuliburua egiaztatu beharko zenuke horrela den ikusteko.

Zure autoak barra bat badu, egiaztatu olioa motorra hotza dagoenean. Atera manija eta garbitu. Sartu berriro eta atera berriro. Begiratu presio-neurgailua behealderantz. Barrako olio-maila gutxieneko mailatik gertu edo azpitik badago, gehitu olioa. Zure ibilgailuaren jabearen eskuliburuak esango dizu zein olio mota gehitu. Hau Oso garrantzitsua da motorraren diseinurako olio mota egokia erabiltzea gero arazoak saihestu nahi badituzu.

Hozgarria, balazta-likidoa eta servodirekzio-likidoaren mailak ikus ditzakezu motorraren baoan dauden "gordegietan". Berriz ere, deposituan markatutako gutxieneko mailatik gertu edo azpitik badaude, bete egin behar dira. Besterik gabe, kendu txanoa eta bete likido freskoarekin.

3. Begiratu zure haizetakoa

Zure autoaren haizetakoa garbi eta kalterik gabe mantendu behar duzu, beti ikuspegi ona izan dezazun. Oso garrantzitsua da haizetako garbigailuaren likidoa beteta eta garbigailuak garbitzea.

Merezi du garbigailuak hondatuta dauden egiaztatzea ere. Kendu haizetakotik eta pasa hatza palan zehar. Zatituta badirudi, ordeztu egin behar da. Blades edozein auto piezen dendatan eskuragarri daude eta erraz instalatzen dira. (Ziurtatu luzera egokia erosten duzula.)

Haizetako edozein txirbil edo pitzadura ahalik eta azkarren konpondu behar da. Akats txikiak ere arazo handi bihur daitezke azkar. Handiegia edo haizetako eremu zehatz batean dagoenak zure ibilgailuak ikuskapenean huts egitea eragingo du.

Autoen zerbitzurako eskuliburu gehiago

Zer da TO? >

Zenbat aldiz egin behar dut nire autoa zaindu? >

Nola konpondu aleaziozko gurpil bat ertzekin >

4. Egiaztatu pneumatikoak

Garrantzitsua da ibilgailuaren pneumatikoen presio egokia mantentzea. Presio baxuak zure autoa erregai eraginkorrago bihurtzen du eta gidatzeko moduari eragiten dio, ondorio arriskutsuak izan ditzakeelarik. Ireki zure autoaren gidariaren atea eta barruko ertzean panel bat ikusiko duzu aurreko eta atzeko pneumatikoen presio zuzena erakusten duena. Probatu pneumatikoak aire-balbuletan presio-neurgailu bat (merke eta gasolindegietan eskuragarri). Gasolindegi gehienek presio egokia sartu eta gero pneumatikoen maila horretara automatikoki puztu ahal izateko aire-ponpak eskaintzen dituzte.  

Pneumatikoen errodaduraren sakonera ere kontrolatu behar da. Autoek 3 mm-ko errodadura izan behar dute legeak. Hau probatu dezakezu 20 pence txanpon baten alde bat errodaduraren zirrikituan sartuz. Txanponaren kanpoko ertza altxatua ikusten ez baduzu, errodadura nahikoa sakona da. Errepikatu pneumatikoen zabalera osoan, ahal izanez gero. 

Erreparatu ere ebakidurari, malkoei, iltzeak, iltzeak edo bestelako kalteei. Kalteren batek pneumatikoen egitura metalikoa agerian utzi badu, berehala ordezkatu behar da.

Ibilgailua denbora luzez erabili gabe uzteak pneumatikoen "puntu lauak" eragin ditzake. Gidatze sinpleak kendu beharko lituzke, baina muturreko kasuetan pneumatikoa deformatu egiten da eta ordeztu egin behar da.

5. Begira ezazu erregai-neurgailua!

Erregairik gabe gelditzea oso deserosoa ez ezik, kaltegarria ere izan daiteke autoarentzat, erregai-tangako behealdean dauden hondakinak motorra sartu daitezkeelako. Dieselek beren erregai-sistemak "apurtu" behar dituzte harrapatutako airetik berriro bete aurretik. Zure autoa gutxitzen ari bazara, eutsi urrunago dagoen gasolindegi merkeagora joateko tentazioari. Hau ekonomia faltsua izan liteke, hara bidean ihes egiten baduzu konponketak edo zaharberritzeak ordaindu behar badituzu.

6. Begiratu zure autoaren bateriari

Autoaren piztea itzaltzen duzunean, itzali ez den edozein ekipo elektriko, argia edo estereo sistema, esaterako, egonean moduan sartzen da, eta, beraz, automatikoki pizten da autoa martxan jartzen den hurrengoan. Egonean modu honek bateriaren energia pixka bat kontsumitzen du; beraz, autoa denbora luzez erabiltzen ez bada, baliteke bateria agortzea.

Aire girotuko sistemak bateriatik energia gehiago ateratzen du inaktibo dagoenean beste ezer baino eta aste pare batean bakarrik agor dezake bateria. Ziurtatu ibilgailuaren ekipo elektriko guztiak itzali dituzula pizte-a itzali aurretik. 

Badakizu denbora pixka bat gidatzen ez duzula eta bide edo garaje bat baduzu, baliteke zure etxeko entxufetik bateriari nahikoa potentzia ematen dion "tanta-kargagailu" bat erostea, hura hustu ez dadin. .

7. Mantendu autoa hostoetatik urrun

Autoa zuhaitz baten azpian aparkatzen baduzu, erortzen diren hostoak kotxeko pitzaduretan eta zirrikituetan harrapa daitezke. Arazo berezia izan daiteke kanpaiaren eta enborraren estalkiaren inguruan, non hostoek ur-hustubideak, aire-iragazkiak eta baita berogailu-sistema ere. Horrek ura autoan sartzea eta herdoila ere ekar dezake. Autoaren azpian eta gurpil-arkuetan pilatutako zikinkeriak eta zikinkeriak eragin bera izan dezakete.

Begiratu faunari eta baita florari ere. Zure autoa aldizka erabiltzen ez bada, karraskariak kanpaiaren azpian egon daitezke. Kalte larriak eragin ditzakete hariak eta mahukak murtxikatuz.

8. Gidatu aldizka

Autoa giza gorputzaren oso antzekoa da, hondatzen baita ariketa erregularra egiten ez bada. Auto bat gidatzea sasoian eta osasuntsu mantentzen laguntzen du. Egokiena, 20 mila edo gutxienez aste parean behin gidatu beharko zenuke, eta ziurtatu errepide azkarragoak barne hartzen dituela. Honek autoaren fluidoak bere sistemetatik zirkulatuko du, motorra berotuz eta pneumatikoetatik edozein puntu lauak kenduko ditu.

9. Mantendu zure partikula-iragazkia garbi

Zure autoak diesel motorra badu, baliteke arreta gehiago behar izatea. Motor hauek partikula-iragazkia deritzon ihes-sisteman gailu bat dute. Hori beharrezkoa da substantzia kimiko kaltegarrien askapena murrizteko, hala nola nitrogeno oxidoak, arnasketa arazoak sor ditzaketenak.

Diesel partikula-iragazki batek, DPF izenez ezagutzen dena, produktu kimikoak biltzen ditu eta gero erretzen ditu ihes-gasen beroa erabiliz. Hori posible da motorra funtzionamendu-tenperatura osora berotzen bada. Motorra normalean tenperatura horretara iristen da bidaia luze eta azkarrean. Gehienetan bidaia laburrak egiten badituzu, iragazkiak ezin izango ditu biltzen dituen produktu kimikoak erre eta azkenean trabatu egingo da, motorraren potentzia murriztuz eta agian kaltetu egingo du. Partikula-iragazkia ordezkatzea oso garestia da, beraz, bidaia labur asko egiten badituzu, merezi du ondo pentsatzea diesel bat behar duzun ala ez.

10. Arreta ezazu zure autoa aldizka

Modurik onena zure autoa sasoian eta funtzionamenduan mantentzeko modurik onena mekaniko kualifikatu batek erregularki eta behar bezala zaintzea da. Auto askok argitaletxeko mezu batekin gogoraraziko dizute mantentze-lanak behar direnean. Zalantzarik baduzu, begiratu zure ibilgailuaren jabearen eskuliburua edo zerbitzu-liburua hurrengo zerbitzua noiz egin behar den jakiteko.

Zure autoa ahalik eta egoera onenean dagoela ziurtatu nahi baduzu, zure autoaren segurtasun-egiaztapena Cazoo zerbitzu-zentro batean egin dezakezu doan. 

Cazoo Zerbitzu Zentroek zerbitzu sorta osoa eskaintzen dute 3 hilabeteko edo 3000 miliako bermearekin egiten ditugun lanetan. Erreserba eskatzeko, besterik gabe, hautatu gertuen duzun zerbitzu-zentroa eta sartu zure ibilgailuaren matrikula-zenbakia.