Errotore berriak nola instalatu

Balazta-diskoa auto bat geldiarazten laguntzen duen osagai nagusietako bat da. Balazta-plakak errotorearekin batera konprimitzen dira, gurpilarekin biratzen baita, marruskadura sortuz eta gurpila biraka geldiaraziz. Denborarekin,…

Balazta-diskoa auto bat geldiarazten laguntzen duen osagai nagusietako bat da. Balazta-plakak errotorearekin batera konprimitzen dira, gurpilarekin biratzen baita, marruskadura sortuz eta gurpila biraka geldiaraziz.

Denborarekin, metalezko errotorea higatzen da eta meheago bihurtzen da. Hori gertatzen denean, errotorea azkarrago berotzen da, eta horrek balazta aplikatzean errotorea okertzeko eta pedalen pultsaziorako aukera areagotzen du. Garrantzitsua da errotoreak oso meheak direnean ordezkatzea, bestela autoaren moteltzeko gaitasuna arriskuan jarriko duzu.

Era berean, errotoreak ordezkatu beharko dituzu gehiegi berotzen diren lekuak baldin badira, normalean kolore urdina. Metala gehiegi berotzen denean, gogortu egiten da eta errotorearen gainerako metala baino gogorragoa bihurtzen da. Leku hau ez da hain azkar higatzen, eta laster zure errotoreak bulkada bat izango du, zure pastillaren aurka igurtziko dena, artezketa soinua eginez gelditzen saiatzen zarenean.

1. zatia: Errotore zaharra kentzea

Beharrezko materialak

• Balazta garbitzailea
• Balazta-pistoi-konpresorea
• Kordoi elastikoa
• Jack
• Jack zutik dago
• trinketa
• Socket multzoa
• hari blokeatzailea

• giltza

• Arreta: Hainbat neurritako entxufeak beharko dituzu, auto motaren arabera aldatzen direnak. Kalibrearen irristagailuen torlojuak eta muntatzeko torlojuak 14 mm edo ⅝ hazbete ingurukoak dira. Pintza-azkoinen tamaina ohikoenak 19 edo 20 mm-koak dira metrikoetarako edo ¾"-rako eta 13/16"-ko etxeko ibilgailu zaharretarako.

1. urratsa: altxa ibilgailua lurretik. Gainazal sendo eta berdinean, erabili kate bat eta igo ibilgailua, lanean ari zaren gurpila lurretik atera dadin.

Blokeatu oraindik lurrean dauden gurpilak, lanean ari zaren bitartean makina mugitu ez dadin.

• funtzio: Hausgailu bat erabiltzen ari bazara, ziurtatu azkoinak askatzen dituzula ibilgailua altxatu aurretik. Bestela, bolantea biratu besterik ez duzu egingo, airean askatu nahian.

2. urratsa: kendu gurpila. Honek kalibrea eta errotorea irekiko ditu lan egin dezazun.

• funtzio: Kontuz zure intxaurrak! Jarri erretilu batean zuregandik urrun ez daitezen. Zure autoak tapoiak baditu, buelta eman eta erretilu gisa erabil ditzakezu.

3. urratsa: Kendu goiko irristagailuaren pin Bolt. Honek kalibrea irekitzeko aukera emango dizu balazta-pastilak kentzeko.

Orain kentzen ez badituzu, baliteke kalibrearen multzo osoa kentzean eroriko direla.

4. urratsa: Biratu kalibrearen gorputza eta kendu balazta-pastilak.. Txirlak oskol baten antzera, gorputza gorantz biratu eta irekitzeko gai izango da, gero konpresak kendu ahal izateko.

• funtzio: Erabili punta lauko bihurkin bat edo palanka txiki bat kalibrea irekitzeko erresistentzia badago.
  
  

5. urratsa: Itxi kalibrea. Konpainiak kenduta, itxi kalibrea eta eskuz estutu irristailu-torloia piezak elkarrekin eusteko.

6. urratsa: Kendu kalibrea muntatzeko euskarriaren torlojuetako bat.. Gurpilaren erdigunetik gertuago egongo dira gurpil-huspenaren atzeko aldean. Askatu horietako bat eta utzi.

• funtzio: Fabrikatzaileak hari-blokeagailu bat erabiltzen du torloju hauetan askatzea saihesteko. Erabili hautsitako barra bat desegiten laguntzeko.

7. urratsa: Lortu kalibreari sendo heldu. Bigarren torlojua kendu aurretik, ziurtatu esku bat kalibrearen pisuari eusten diozula eroriko baita.

Kalibreak astunak izan ohi dira, beraz, prest egon pisurako. Erortuko balitz, balazta-lerroetatik tiraka duen kalibrearen pisuak kalte handiak eragin ditzake.

• funtzio: Hurbildu ahalik eta kalibreari eusten dion bitartean. Zenbat eta urrunago egon, orduan eta zailagoa izango da kalibrearen pisuari eustea.

8. urratsa: Kendu bigarren kalibrea muntatzeko euskarriaren torlojua.. Esku batekin kalibreari eusten dion bitartean, beste eskuarekin torlojua askatu eta kalibrea kendu.

9. urratsa: lotu kalibrea zintzilik ez dadin. Lehen esan bezala, ez duzu nahi kalibrearen pisuak balazta-lerroetatik tiraka. Aurkitu arnesaren zati sendo bat eta lotu kalibrea hari elastiko batekin. Itzulbiratu kablea zenbait aldiz eror ez dadin.

• funtzio: Ez baduzu kable edo soka elastikorik, kaxa sendo batean kalibre bat jar dezakezu. Ziurtatu lerroetan altxatuta dagoela gehiegizko tentsioa saihesteko.

10. urratsa: kendu errotore zaharra. Errotoreak muntatzeko hainbat modu daude, beraz, pauso hau ibilgailuaren marka eta modeloaren araberakoa da.

Balazta-disko gehienek gurpilen zutoinetatik irristatu behar dute, edo kendu beharreko torlojuak izan ditzakete.

Badira gurpilen errodamenduen multzoa desmuntatu behar duten ibilgailu motak. Ereduaren araberakoa da ere, beraz, ziurtatu egiteko modu egokia aurkitzen duzula. Baliteke kaxa berri bat erabili eta errodamendua koipe apur batekin bete behar izatea, beraz, ziurtatu elementu hauek zurekin dituzula behar izanez gero.

• funtzio: Hezetasuna errotorearen atzetik sar daiteke eta errotorearen eta gurpil-multzoaren artean herdoila eragin dezake. Errotorea erraz ateratzen ez bada, jarri egur bloke bat errotorearen gainean eta kolpatu mailu batekin. Honek herdoila kenduko du eta errotorea atera beharko litzateke. Horrela bada, gurpil-multzoan dagoen herdoila garbitu beharko zenuke zure errotore berriarekin berriro gerta ez dadin.

2. zatia: Errotore berriak instalatzea

1. urratsa: garbitu errotore berriak bidalketa-koipetik.. Errotoreen fabrikatzaileek normalean lubrifikatzaile geruza fin bat aplikatzen diete errotoreei bidalketa egin aurretik, herdoila sortzea saihesteko.

Geruza hori garbitu behar da errotoreak ibilgailuan instalatu aurretik. Boztatu errotorea balazta-garbitzailea eta garbitu trapu garbi batekin. Ziurtatu bi aldeetatik bustitzea.

2. urratsa: instalatu errotore berria. Gurpileko errodamendua desmuntatu behar bazenu, ziurtatu behar bezala muntatu duzula eta koipez bete duzula.

3. urratsa: Garbitu Muntatzeko Torlojuak. Torlojuak berriro sartu aurretik, garbitu eta hari-blokeatzaile berria aplikatu.

Ihinztatu torlojuak balazta-garbigailuarekin eta hariak ondo garbitu alanbrezko eskuila batekin. Ziurtatu guztiz lehor daudela hari-blokeatzailea aplikatu aurretik.

• Arreta: Erabili haria blokeatzea aurretik erabili izan bada.

4. urratsa: ireki kalibrea berriro. Lehen bezala, kendu irristailuaren goiko torlojua eta biratu kalibrea.

5. urratsa: estutu balazta-pistoiak. Pastilak eta errotoreak higatzen diren heinean, kalibrearen barruko pistoia poliki-poliki karkasatik ateratzen hasten da. Pistoia gorputzaren barrura bultzatu behar duzu kalibrea osagai berrietan esertzeko.

• Biratu zilindro nagusiaren goiko aldea kanpaiaren azpian balazta-lerroak apur bat kentzeko. Horrek pistoiak konprimitzea erraztuko du. Utzi tapa deposituaren gainean hautsa kanpoan ez dezan.

• Ez sakatu zuzenean pistoia, horrek urratu egin dezake eta. Jarri egur zati bat pistoiaren eta pistoiaren artean presioa pistoi osoan zehar zabaltzeko. Balazta-pastilak ordezkatzen ari bazara, zaharrak erabil ditzakezu horretarako. Ez erabili autoan instalatuko dituzun juntak - presioak kaltetu ditzake.

• Pistoiaren pistoiak gorputzarekin batera egon behar du.

• funtzio: Kalibreak pistoi bat baino gehiago baditu, bakoitza banan-banan konprimitzeak bizitza erraztuko dizu. Balazta-konpresore baterako sarbidea ez baduzu, C-clip bat erabil daiteke ordez.

6. urratsa: instalatu balazta-pastilak. Oso gomendagarria da balazta pastilla berriak erostea errotoreak ordezkatzen badituzu.

Disko zaharreko zirrikituak eta zirrikituak balazta-pastetara transferi daitezke, eta gero zure disko berrietara transferituko dira pastillak berrerabiltzen badira. Gainazal leuna nahi duzu, beraz, pieza berriak erabiltzeak errotorearen bizitza luzatzen lagunduko du.

7. urratsa: Itxi kalibrea errotore eta pad berriaren gainean.. Pistoiak konprimituta, kalibreak irristatu behar du.

Erresistentzia badago, ziurrenik pistoia pixka bat gehiago konprimitu behar da. estutu irristailuaren torlojua pare egokiarekin.

• Arreta: Parearen zehaztapenak Interneten edo autoak konpontzeko eskuliburuan aurki daitezke.

8. urratsa: berriro instalatu gurpila. Besartzeko azkoinak ordena egokian eta momentu egokian estutu.

• Arreta: Besarkadako azkoinaren estutzearen zehaztapenak sarean edo zure ibilgailua konpontzeko eskuliburuan aurki ditzakezu.

9. urratsa: jaitsi autoa eta egiaztatu balazta-likidoa.. Estutu zilindro nagusiaren goiko aldea oraindik egin ez baduzu.

10. urratsa. Errepikatu 1etik 9ra bitarteko urratsak ordezko errotore bakoitzeko.. Errotoreak ordezkatzen amaitutakoan, ibilgailua gidatzeko proba egin beharko duzu.

11. urratsa: proba ezazu zure ibilgailua. Erabili hutsik dagoen aparkaleku bat edo arrisku txikiko antzeko gune bat balaztak probatzeko lehenik.

Errepideko abiaduran balaztatzen saiatu aurretik, kendu oina azeleragailutik eta saiatu ibilgailua gelditzen. Entzun ezohiko soinuak. Dena ondo badago, hutsik dagoen kale batera irtenda ikus ditzakezu.

Errotore berriekin eta, zorionez, balazta-pastila berriekin, ziur egon zaitezke zure autoa gelditzeko gai izango dela. Etxetik egindako lanak beti aurreztuko dizu, batez ere tresna berezi garestiak behar ez dituzun lanetarako. Errotoreak ordezkatzeko arazoak badituzu, gure AvtoTachkiko espezialistek horiek ordezkatzen lagunduko dizute.