Nola jakin sorgailu edo bateria akastunak diren?

Zaila da zein den zehazteaalternateur edo аккумулятор abiaraztean hutsegite bat aurkitzen duzunean ordezkatu behar da. Bi zati hauek ere estuki lotuta daude zerenalternateur energia elektrikoa hornitzen dio bateriari. Artikulu honetan, alternadorea eta bateria nola probatu azalduko dugu bietatik zein ordeztu behar den erraz zehazteko!

🚗 Nola dakizu bateria edo sorgailua akatsa den?

Zure autoa ez da martxan jarriko? Bateriaren matxura bat izan daiteke... alternadorea... edo baita abiarazlea ere. Ez dago ezer zehatzik.

Bateria probatzeko lanpara piztuta geratzen al da aginte-panelean? Arazo bera: bateria txar baten seinale izan daiteke edo sorgailuaren matxura.

Konponbide bakarra dago ordeztu behar den sorgailua dela ziurtatzeko: egiaztatu.

🔧 Nola probatzen dut nire sorgailua?

Oso erraza da zure sorgailuaren egoera egiaztatzea.

1. urratsa: konektatu voltmetroa

Konektatu multimetro bat voltmetroaren posiziora, edo voltmetro sinple bat. Konektatu kable gorria bateriaren terminal positiboarekin (irteerako terminal handia) eta kable beltza terminal negatibora.

2. urratsa. Abiarazi motorra

Gailua konektatu ondoren, piztu zure autoaren motorra itogailua edo azeleratu gabe. Ondoren, handitu abiadura eta arreta jarri multimetroak bistaratzen dituen balioei.

3. urratsa. Ziurtatu sorgailuak 14 eta 16 voltio hornitzen dituela.

Zure voltmetroak 14 eta 16 voltio artean irakurri behar du. Hala ez bada, alternadorea akastuna da eta ordeztu egin behar da.

👨🔧 Nola egiaztatu bateria?

Kotxe baten bateria egiaztatzeko hainbat metodo daude: voltmetroa erabiliz, zunda bat erabiliz edota zunda bat erabiliz, baina autoa martxan jarri. Hemen azalduko dizugu nola martxan jarri zure autoa voltmetro batekin!

Beharrezko materiala:

• voltmeter
• Babes eskularruak

1. urratsa. Gelditu autoa

Proba hau hasteko, zure ibilgailuaren piztuta itzali beharko duzu. Piztua itzali ondoren, kokatu bateria eta kendu bateriaren tapoi positiboa.

2. urratsa: konektatu voltmetroa

Bateria egiaztatzeko, hartu multimetro bat voltmetro edo voltmetro moduan eta hautatu 20V-ko posizioa. Ondoren, konektatu kable gorria "+" terminalera eta gero kable beltza "-" terminalera.

3. urratsa. Motorra martxan jarri eta abiadura handitu

Konexioak amaitutakoan, motorra martxan jarri eta abiadura 2 rpm-ra igo. Voltmetroak neurtutako tentsioa 000 V baino handiagoa bada, bateria normaltasunez funtzionatzen ari da. Horrela ez bada, garajera joan beharko duzu bateria egiaztatzeko!

Zure autoa martxan jartzen ez bada

Zure autoa ez bada abiarazten eta, beraz, ezin badituzu aurreko eragiketak egin:

• Gertuko beste auto bat aparkatu;
• Jarrai ezazu;
• Egin konexio kableak erabiliz: kable gorriaren amaiera (+) deskargatutako bateriaren terminal positiboarekin (+) (lodiagoa) eta kable gorriaren beste muturrean bateria emailearen terminal positiboarekin (+). . eta kable beltzaren amaiera bere negatibo (-) terminalera.
• Hasi autoa konpontzera;
• Deskonektatu dena;
• Gidatu gutxienez 20 minutu edo XNUMX kilometro bateria guztiz kargatzeko;
• Egin lehen azaldutako bi probak.

Hori da, badakizue zein den sorgailuaren arazoa и bateriaren porrota... Zati hauek hobeto ezagutzeak eta nola funtzionatzen duten eta nola probatu ulertzeak edozein egoeratik ateratzen lagunduko dizu! Manipulazio hauek guztiak oraindik konplikatuegiak iruditzen bazaizu, har ezazu hitzordua gure batekin Mekanika fidagarria.