Nola aukeratu udako pneumatikoak bidaiarientzako auto batentzat - pneumatikoen ezaugarriak, zerri arreta jarri behar dion kautxua erosterakoan
Zure autorako udako pneumatiko egokiak aukeratzeko, bere parametroak kontuan hartu behar dituzu. Fabrikatzaileak gomendatutako balioak betetzea komeni da. Behatzen ez bada, ibilgailuaren erregai-kontsumoa, zarata-maila eta norabide-egonkortasuna okerrera alda daiteke.
Neguko denboraldiaren amaieran, autoko pneumatikoak aldatu behar dira. Horregatik, garrantzitsua da udako pneumatikoak aukeratzen jakitea. Gai honetan produktuaren eta gidatzeko estiloaren ezaugarrietan fidatzea gomendatzen da, eta ez bere kostuan.
Udako pneumatikoen motak
Gidariak neguko pneumatikoen aukeraketarekin kontuz egiten badu, eguraldi epelerako produktu merkeagoak erosten ditu sarritan edo lehengo kautxuarekin gidatzen jarraitzen du. Horrek gurpilak errepidearekin duen maniobragarritasunari eta atxikimenduari eragin diezaioke. Neguko modeloak oraindik 2 aldiz azkarrago higatzen dira beroagatik. Hori dela eta, bidaiarientzako udako pneumatikoak aukeratu behar badituzu, garrantzitsua da haien barietateak ezagutzea.
Errepidea
Errepide gehienetan gidatzeko estandarra. Pneumatikoek zirrikituetatik hezetasuna azkar kentzen duten luzetarako hedadura espezifikoak dituzte. Errepideko pneumatikoak isilak dira eta erosotasun akustikoa eskaintzen dute udan bidaia luzeetarako.
Denboraldi osoan
Udarako eta negurako auto baterako pneumatikoak aukeratu nahi badituzu, unibertsalak izango dira. Errendimendu erdipurdikoa dute eta izozte edo bero larririk gabeko klima epeletarako soilik daude pentsatuta. Ez dira egokiak izotz gainean eta elur soltean gidatzeko.
Auto baterako pneumatiko motak
Denboraldi guztietako pneumatikoek elastikotasuna eta atxikipena mantentzen dituzte -7 °C-ko tenperaturan. Minus-a handiagoa bada, orduan pneumatikoen bikoiztu egiten da eta atxikipena galtzen du.
kirola
Produktu mota hau ezaguna da gidatzeko estilo oldarkorra duten gidarien artean. Kautxua kautxu konposatu berezi batekin egina dago. Gurpilen kablearen eraikuntzan material gogorrak erabiltzen dira. Errodadura eredua sinplea da nahasterik gabe:
- luzerako zirrikituak;
- erdiko saihets zurruna;
- zeharkako lamelen sare txiki bat.
Diseinu honi esker, abiadura handiko gidatzeko egonkortasun ona eta kontrolagarritasuna bermatzen dira.
Kirol pneumatikoak
Baina desabantailak ere badaude. Errodaduraren zurruntasuna dela eta, ibilaldi erosoak asfalto leunean soilik egin daitezke. Errepidean, zulo txikiak izanda ere, gurpilak kolpeak okerrago xurgatzen ditu eta ez du ondo mantentzen gainazalarekin kontaktua.
Ezaugarriak
Zure autorako udako pneumatiko egokiak aukeratzeko, bere parametroak kontuan hartu behar dituzu. Fabrikatzaileak gomendatutako balioak betetzea komeni da.
Udako pneumatikoen zehaztapenak
Behatzen ez bada, ibilgailuaren erregai-kontsumoa, zarata-maila eta norabide-egonkortasuna okerrera alda daiteke.
Urratsa
Zeharkako patentea, bihurguneen egonkortasuna, dinamika, drainamendua eta hezea pista batean atxikitzea bere ereduaren araberakoa da.
Norabiderik gabeko simetrikoa
Pneumatikoen eredu estandarra aurrekontuko eta prezio ertaineko autoentzako. Errodaduraren ezaugarri bereizgarria alde biguna da. Diseinu honek honako hau eskaintzen du:
- sortutako zarata maila baxua;
- mihisearen gainazal zakarrean korrika leuna;
- erosotasuna autoa gidatzeko;
- hidroplanoaren erresistentzia;
- higadura erresistentzia ona.
Babeslea ez da axolagabekeriarako egokia, nahiz eta askotan produktua abiadura handiko indizearekin markatuta egon. Pneumatikoak diskoan instala daitezke bi noranzkoetan.
Norabide orotariko asimetrikoa
Halako errodadura kirol-autoetan aurkitzen da sarritan errepideak karga astunetan dituen atxikipen propietateengatik. Ezaugarri nagusia da kanpoko eta barruko aldeak eredu eta exekuzio parametroetan desberdinak direla.
Errodadura ereduaren araberako sailkapena
Eredu asimetrikoari esker, lortzen da:
- drainatze zirrikituetatik hezetasunaren drainatze bikaina eta egonkortasuna pista heze batean;
- makinaren egonkortasuna bihurguneetan eta maniobrak egiterakoan.
Produktua diskoan instalatzea gurpilaren alboko horman dagoen markaketaren arabera egiten da.
Norabide simetrikoa
Aukera hau ezin hobea da euria eta abiadura handiko trafikoa bide lehorrean erabiltzeko. Eredu espezifikoa eta hidroevakuazio zirrikitu zabalak direla eta, ziurtatzen da:
- hezetasuna azkar kentzea;
- egonkortasuna errepide hezeetan;
- hidroplanoarekiko erresistentzia;
- direkzioari erantzun azkarra.
Norabide asimetrikoa
Eredu hau duten pneumatikoak arraroagoak dira merkatuan. Kautxu garesti eta kalitate handikoen segmentukoak dira.
The abantaila nagusiak:
- gurpilaren helduleku fidagarria asfalto heze eta lehorrekin;
- aurreikus daitekeen maniobragarritasuna.
Ardatzean instalatzeko, beharrezkoa izango da gurpilaren eskuineko eta ezkerreko aldeak behatzea, biraketa-noranzkoa adieraziz.
Profile
Hau da pneumatikoen alboaren altueraren eta zabaleraren arteko erlazioa. Esperientziadun gidarien arabera, profil zabala korrikalarientzat da, eta estua ibilaldi lasaiaren zaleentzat.
Autoen pneumatikoen profila
Baina ez dago galdera honi erantzun zehatzik, gidatzeko estiloaren eta lehentasunen araberakoa baita.
zabal
Kontaktu-eremu handia dela eta, pneumatiko hauek balazta-distantzia laburragoak, higadura-erresistentzia handia eta irristatze-kopuru arraroa dituzte. Pneumatiko hauek errodadura-erresistentzia koefiziente handia dute, hau da, horrelako gurpilek erregaiaren kontsumoa handitzen dute.
mugatu
Profil honen abantaila nagusia laminetatik hezetasuna azkar kentzea eta akuplaningarekiko erresistentzia da. Ez da egokia abiadura handiko gidatzeko. Normalean errodadura estua bere pare zabala baino 2-3 aldiz merkeagoa da.
zurruntasuna
Udako pneumatiko egokiak aukeratzeko, haien konposizioaren leuntasuna kontuan hartu behar duzu. Zenbat eta zurruntasun handiagoa, orduan eta bizitza luzeagoa izango da, orduan eta erresistentzia handiagoa izango da tentsio, bero eta kalte mekanikoekiko. Pneumatiko hauek ondo eusten diote errepideari. Hori dela eta, gidatzea maite duten gidariek jartzen dituzte.
Autoen pneumatikoen zurruntasuna
Kautxu gogorraren desabantaila nagusia kuxin eskasa da. Errepideko hobi eta kolpeen kolpeak gidariak eta bidaiariek sentituko dituzte. Gainera, gurpil-arkuetatik sortutako zaratak kabinako musika eta solaskidea itoko ditu.
Tamaina estandarra
Beharrezkoa da gurpil-parametro egokiak hautatzea fabrikatzailearen gomendioen arabera. Informazio hori kotxearen deskribapen teknikoan dago, gidariaren ateko zutabean eta gasolina-deposituaren tapa barruan.
225 / 55R17 markatzeak esan nahi du pneumatikoek 225 mm-ko zabalera duela, %55eko profilaren altuera eta 17 hazbeteko lurreratze diametroa duela. R letra badago, diseinua erradiala da, ez bada, diagonala.
Gurpilen parametroak
Neurriak ez betetzeak makinaren kontrolagarritasunari eta piezen iraunkortasunari eragin diezaioke. Adibidez, diskoaren diametroa handitzeak arkuen eta gurpilen higadura bizkortuko du.
Arautik beherako profila duen kautxuak esekiduraren karga areagotuko du, eta handiagoa bada, autoaren maneiua okerragoa izango da, batez ere bihurguneetan. Zabalera gainditzen bada, gurpilak galtzadaren propietatea jasoko du - bide malkarretan gidatzeko independentea. Erradioa behar baino txikiagoa bada, erregaiaren kontsumoa handituko da.
Abiadura eta karga-indizea
2 adierazle hauek kontuan hartuta, autogileek pneumatikoen ertz bakoitzeko zabalera, zurruntasuna, kordoiaren indarra, alboko horma eta eserlekuak hartzen dituzte kontuan.
Abiadura-indizeak karga osoarekin makinaren mugimendu segururako baimendutako azelerazio maximoa adierazten du. M (130 km/h) Y (300 km/h) letren bidez adierazten da.
Abiadura eta karga-indizea
Horrelako ereduak garestiak dira. Dirua aurrezteko, gidariak indize baxuko pneumatikoak instalatzen saiatzen dira, baina, ondorioz, bere higadura areagotzen da.
Karga-indizea gurpil bakoitzeko pisu baimendua da. Parametroa 1-50 (129-190 kg) zenbakiekin markatuta dago.
Zarata
Adierazle hau erosotasun mailaren arduraduna da eta pneumatikoen ereduaren eta altueraren araberakoa da. Zenbat eta errodadura baxuagoa izan, orduan eta lasaiagoak izango dira soinua eta bibrazioa.
Errepideko heldulekua
Errepide lehorrean egonkortasuna lortzeko, automobilerako pneumatikoak aukeratu behar dituzu udako konposizio eta profil egitura bereziki iraunkorrekin. Bestela, pneumatikoek asfalto berotik "flotatu" egin dezakete, eta azelerazioa eta balaztatzea ezegonkorrak izango dira.
Aquaplaning
Hidroplanoa egiteko arriskua gurpilak gainazal bustietan duen atxikipenaren araberakoa da. Eguraldi txarrarekin istripurik ez izateko, ura uxatzeko eredu berezia eta zabalera txikia duten pneumatikoak kontuan hartu behar dira.
Diskoaren diametroa
Kautxu bakoitzeko lurreratze-tamaina bat dago, autoaren fitxa teknikoarekin bat etorri behar duena.
Pneumatikoen aholku lagungarriak
Erosketa urtarriletik apirilera arte egiten da onena. Epe horretan, ereduen prezioak murrizten dira hype murriztua dela eta. Baina lehenik eta behin, zure autorako udako pneumatikoak aukeratzeko iritziak eta aholku erabilgarriak irakurtzea gomendatzen da.
Hirian gidatze moderatua nahiago duten gidarientzat, goma erosi beharko zenuke noranzkorik gabeko errodadura eredu simetrikoarekin. Profil optimoa % 65, S, T balioarekin.
Abiadura handiko gidatzeko zaleek hobe dute norabide-eredu asimetrikoko autoetarako udako pneumatikoak aukeratzea. Profila ez da %55etik gorakoa, eta marka HW da.
Jeep, crossover eta furgoneta komertzialek abiadura handiko C eta LT kalifikazioak dituzten errodadura sakoneko pneumatikoak kontuan hartu beharko lituzkete. Karga-indizea ibilgailuaren pisuaren arabera kalkulatzen da.
Udako pneumatiko egokiak aukeratzen badakizu, produktu okerrean dirua galtzea saihestu dezakezu. Ez da hutsik egingo autoaren gidatzeko propietateen narriaduragatik, eta bidaiak erosoak izango dira eguraldi eguzkitsu zein euritsuetan.
