Nola kendu itzazu 5 minututan autoko atearen heldulekuetako marradurak

Funtzionamenduan, autoak kalte txiki asko jasotzen ditu pinturan. Batzuk ez dira nabaritzen autoaren koloreagatik, kalteen kokapenagatik edo tamaina txikiagatik. Baina badira kaltegabeak diruditenak, baina begiratzen dituzun bakoitzean, haien presentziaz gogaitzen dira. Adibidez, gorputzean zuzenean atearen heldulekuen azpian sortutako marradurak. AutoView atariak azkar kentzeko modua aurkitu du.

Gidari asko ados daude autoen karrozeriaren zatirik zaurgarrienak eta agerian uzten dituztenak kapoia, aurrealdeko bufoia, ahoak eta gurpilak direla. Eta, noski, arrazoi izango dute. Gehienetan, zati horiek dira kalte txikiak jasotzen dituztenak, beste auto batzuen gurpilen azpitik hegaldatzen diren harriek eta hondakinek eragindakoak. Baina kotxera hurbiltzen garen bakoitzean gogaitzen gaituzten kalteak ere badaude. Gainera, zure buruari eta zure bidaiariei bakarrik leporatu diezaiekezu haien itxuragatik. Hauek atearen heldulekuen azpiko marradurak dira.

Eskuetako eraztunei, manikurari, kotxeko giltzei zor diegu ateen heldulekuen azpian marradurak agertzea, heldulekuarengana iristean beste esku batera aldatzea ahazten zaigu. Leku horietako pinturak lehengo freskotasuna galtzen du hilabete batzuk funtzionatu ondoren. Eta zenbat eta urrunago, gero eta marradura gehiago agertzen dira. Ondorioz, lakaren gainazalak distira egin behar duen tokian, pintura matea ikusten dugu, leku horiek margotzeko garbituko balira bezala.

Oro har, gainazala babesteko, film armadura berezia heldulekuen azpian itsatsita dago. Pintura ezin hobeto babesten du, jatorrizko forman mantenduz autoaren funtzionamenduan urtebete baino gehiagoz. Baina zer gertatzen da babesik ez badago eta marradurak nabariak badira?

Nahiko erraz kendu ditzakezu, eta material eta tresna garestiak erabili gabe. Hala ere, lehenik eta behin, beharrezkoa da atearen heldulekua bere goiko posizioan finkatzea, bertan atea irekitzen den, haren azpian gorputzeko berniz kaltetuko ez duen zerbait jarriz - belaki edo oihal txiki bat izan dadila. Egokiena, noski, heldulekuak desmuntatu behar dira; kasu honetan, leuntzeko prozesua automatiza daiteke angelu artezgailu bat eta larruzko disko bat erabiliz.

Ondoren, gorputzerako ohiko leuna hartu behar duzu, zeinaren prezioa autoen piezen dendetan nahiko merkea da hitzaren zentzu literalean - hodi batek ehun errublo pasatxo balioko du. Ondoren, tratatutako eremua garbitu, ondo lehortu eta koipea garbitu behar da. Orduan leuntzen has zaitezke.

Polish geruza txiki batean aplikatu behar da belaki edo mikrozuntz batekin. Utzi pixka bat lehortzen, eta, gero, mikrozuntz lehor batekin konposizioa igurtziko dugu kaltetutako gainazalean biraketa mugimenduekin. Literalki gure begien aurrean, ikusten diren akats guztiak desagertzen hasiko dira, eta gainazala berriz distira egingo du berritasunaren distira.

Leundu ondoren heldulekuaren gainazala babesteko kontuz ibili behar da. Eta hemen berriro itzultzen gara blindatu filmera. Bestela, marradurak itzultzen hasiko dira. Gainera, leuntzeko lekuan berniza ere meheagoa bihurtzen da eta babes gehigarria behar du.

Egia esan, leuntzeko prozesuak 20-30 minutu baino gehiago ez ditu hartuko, prestaketa lanak barne. Eta emaitza harrituko da.