Nola kolpatu zinta bat auto baxuan
Ertz batera gidatzea gidari guztiek egin beharko luketen maniobra da. Espaloian ibiltzea eta bertan ibiltzea kasu gehienetan zirkulazio arauen urraketatzat hartzen diren arren, kasu asko daude bide bazterrean ibiltzea arauek onartzen dutenean. Errepide-arauek bide bazterrera gidatzeko aukera ematen duten kasuak zerrendatzen ditugu:
- 6.4 seinalea jartzen bada - Ibilgailua espaloiaren ertzean nola aparkatu dezakezun adierazten duten seinaleekin aparkatzea;
- baldin eta, SDAren 9.9 idatz-zatian ezarritakoaren arabera, salgaiak entregatzen dituen edo herri-lanak egiten dituen autoak ezin du nahi den objektura espaloitik ibiltzeaz gain iritsi.
Horrez gain, zirkulazio-arauak oso gutxi betetzen diren bizitegi-eremuetan, gidariek sarritan ibiltzen dira bideetatik lasterbideak hartzeko. Pena bakarra da autoeskoletan maniobra hori ez dela irakasten.
Beraz, bazterrera deitu aurretik, bere altuera zehaztu behar duzu. Erlaiaren altuera kontzeptu erlatiboa da eta zure autoaren buforraren altueraren araberakoa da guztiz.
Bide baxuan gidatzea
Zinta baxua ez da arazorik, zure autoaren parachorraren altuera baino askoz txikiagoa da. Edozein angelutan sartu zaitezke bertara, baina neurri guztiak hartu behar dira kontuan: perpendikularki gidatzen duzunean, lehenik eta behin, askatu enbragea poliki-poliki, aurreko gurpilak sartu daitezen, eta gero atzeko gurpilak bezain poliki sartu.
Gidatu erdiko zintaraino
Erdiko zinta zure bumper baino baxuagoa da, baina baliteke atzeko gurpilen trakzio arazoak izatea espaloiarekiko perpendikularretik gidatzen baduzu. Hori dela eta, hobe da autoa espaloiarekiko 45 graduko angeluan jartzea eta txandaka gurpil bakoitzean banaka gidatzea.
Autoak gidatzeari uko egiten badio, motorra gelditzen hasten da, orduan gas-pedala sakatu behar duzu edo ohartu behar duzu nola gidatzen duzun zinta altu batera.
Zelai altua
Zinta altua zure autoaren bufoia baino altuagoa da, beraz, esperientziarik ez baduzu, beste gidarien aurrean lotsatu ez ezik, bufoia eta zartagina ere kaltetu dezakezu. Ertzarekiko paralelo posizio batetik gidatu behar duzu.
Biratu bolantea eskuinerantz; beraz, gurpila zintzoiaren aurretik egongo da. Ondoren, atzeko eskuineko gurpila sartzen da, horretarako espaloitik aurrera pixka bat gidatu behar duzu. Gero berriro bolantea guztiz biratzen dugu eta aurreko ezkerreko gurpila sartzen da, eta azkena - atzeko eskuinekoa.
Gidatzeko modu honek presio handia eragin diezaieke autoaren pneumatikoei, pneumatikoei erreparatuta ikusiko dugu nola amiltzen diren autoaren pisuan. Hori dela eta, saiatu lasterketak saihestu zinta altu batean, zure autoaren baliabidea berriro ez gainditzeko.
Kargatzen…
