Nola ordezkatu transmisio-olioaren presio sentsorea

Transmisio-olioaren presioaren etengailuak ponparen irakurketen berri ematen du. Iragazkia trabatuta badago, etengailu honek transmisioa larrialdi moduan jartzen du.

Transmisio-olioaren presio-interruptorea, presio-interruptore lineal gisa ere ezaguna, presiozko fluido hidraulikodun transmisioetan erabiltzen da. Transmisio automatikoa duten autoek, aurrealdeko trakzioa edo lau gurpileko trakzioa izan, olio-presioaren sentsore bat dute.

Transmisio-olioaren presioaren sentsorea autoaren ordenagailuarekin komunikatzeko diseinatuta dago, ponpak sortutako presio-balio neurtuekin. Olio-ontziko iragazkia trabatu egiten bada, ponpak fluxu gutxiago garatuko du, etengailuari presio gutxiago jarriz. Etengailuak ordenagailuari esango dio presio baxueneko engranajea lehenetsiko duela inolako kalterik gabe. Egoera hau modu geldoa bezala ezagutzen da. Transmisioa normalean bigarren edo hirugarren martxan geratuko da, transmisioak zenbat engranaje dituen arabera.

Etengailuak presioaren galeraren berri ere ematen dio ordenagailuari. Presioa jaisten denean, ordenagailuak motorra itzaltzen du ponpa kaltetu ez dadin. Transmisio-ponpak transmisioaren bihotza dira eta transmisioari kalte gehiago egin diezaiokete, lubrifikaziorik gabe motorraren potentziarekin funtzionatzen bada.

1. zatia: transmisio-olioaren presio-sentsoreak nola funtzionatzen duen ulertzea

Engranaje-kutxako olio-presioaren sentsoreak karkasaren barruan kontaktuak ditu. Barruan malguki bat dago pin-jauzia pin positiboetatik eta lurretik urruntzen duena. Iturburuaren beste aldean diafragma dago. Hartzeko atakaren eta diafragmaren arteko eremua fluido hidraulikoz betetzen da, normalean transmisio automatikoko fluidoarekin, eta fluidoa presio egiten da transmisioa martxan dagoenean.

Transmisio-olioaren presio-sentsoreak mota hauetakoak dira:

• Enbragearen presio-interruptorea
• Ponpa presio-interruptora
• Servopresio-interruptorea

Enbragearen presioaren etengailua enbrage-paketearen instalazio gunetik gertu dagoen karkasan dago. Enbragearen etengailua ordenagailuarekin komunikatzen da eta enbrage-paketeari eusteko presioa, presio eustearen iraupena eta presioa askatzeko denbora bezalako datuak eskaintzen ditu.

Ponparen presioaren etengailua ponparen ondoan dagoen engranaje-kutxaren karkasan dago. Etengailuak ordenagailuari esaten dio zenbat presioa ateratzen duen ponpatik motorra martxan dagoenean.

Presio-interruptorea transmisioko gerrikoaren edo serboaren ondoan dagoen karkasan dago. Serbo-etengailuak kontrolatzen du uhala noiz aktibatzen den presiodun serboa hidraulikoki mugituz, zenbat denboran mantentzen den presioa serboaren gainean eta presioa noiz askatzen den serbotik.

• Arreta: Enbrage eta serbo paketeetarako olio-presio-interruptore bat baino gehiago egon daiteke. Diagnostiko prozeduran, etengailu guztien erresistentzia egiaztatu beharko duzu zein den txarra zehazteko, motorren adierazle-kodeak xehetasunik ematen ez badu.

Engranaje-kutxeko olioaren presio-interruptorearen hutsegitearen seinaleak:

• Baliteke transmisioa ez aldatzea olio-presio-sentsorea akatsa bada. Desplazamendurik gabeko sintomak fluidoa gehiegi berotzea eragozten du.

• Ponparen etengailuak guztiz huts egin badu, baliteke motorra ez abiatzea ponpa lehor ez dadin. Horrek olio-ponparen hutsegite goiztiarra saihesten laguntzen du.

Aldaketa-kutxako olio-presio-interruptorearen matxura batekin lotutako motorraren argi-kodeak:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

2ko 7. zatia. Egiaztatu transmisio-olioaren presio-sentsoreen egoera.

1. urratsa: Saiatu motorra abiarazten. Motorra abiatzen bada, piztu eta ikusi transmisioak motel edo azkar egiten duen.

2. urratsa: auto bat gidatzen baduzu, gidatu blokearen inguruan.. Ikusi transmisioa aldatuko den edo ez.

• ArretaOharra: abiadura konstanteko transmisioa badaukazu, presio egokitzeko mahuka bat erabili beharko duzu fluidoaren presioa egiaztatzeko. Proba egiten duzun bitartean, ez duzu engranaje aldaketa sentituko. Transmisioak aldatzeko fluido hidraulikoetan murgilduta dauden uhal elektronikoak erabiltzen ditu, beraz, ezin izango duzu aldaketarik sentitu.

3. urratsa: egiaztatu kotxearen azpian kable-arnesa.. Proba egin ondoren, begiratu ibilgailuaren azpian transmisio-olioaren presio-sentsorearen arnesa ez dagoela hautsita edo deskonektatuta.

3. zatia 7: transmisio-posizio-sentsorea ordezkatzeko prestatzen

Beharrezko materialak

• Hex giltza multzoa
• entxufe-giltzak
• Jack zutik dago
• Flash
• Buru lauko bihurkina
• Jack
• Babes eskularruak
• Babes arropa
• Entxufe metriko eta estandardun trinketa
• Segurtasun betaurrekoak
• Torque bit multzoa
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa parkean (automatikoki) edo 1. martxan (eskuz) dagoela.

2. urratsa: gurpilak konpondu. Instalatu gurpilak lurrean geratuko diren pneumatikoen inguruan. Kasu honetan, jarri aurrealdeko gurpilen inguruan gurpil-zorroak, ibilgailuaren atzealdea igoko baita.

Aplikatu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: instalatu bederatzi voltioko bateria pizgailuan.. Honek zure ordenagailua martxan mantenduko du eta uneko ezarpenak gordeko ditu autoan. XNUMX voltioko energia aurrezteko gailurik ez baduzu, urrats hau salta dezakezu.

4. urratsa: deskonektatu bateria. Ireki autoaren kanpaia eta deskonektatu autoaren bateria. Kendu lurreko kablea bateriaren terminal negatibotik transmisio-olioaren presioaren sentsorearen energia mozteko.

Motorra abiarazteko iturria desgaitzeak presiodun fluidoa ihes egitea eragozten du.

• ArretaA: Garrantzitsua da eskuak babestea. Ziurtatu babes eskularruak janzten dituzula bateriaren terminalak kendu aurretik.

5. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ibilgailua adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

• ArretaE: Beti da onena zure ibilgailuaren jabearen eskuliburuan emandako gomendioak jarraitzea eta jaka erabiltzea zure ibilgailuaren leku egokietan.

6. urratsa: konfiguratu jackak. Jacken zutoinak jack puntuen azpian egon behar dira. Ondoren, jaitsi autoa jacketara.

• funtzio: Ibilgailu moderno gehienentzat, jacking-puntuak ibilgailuaren behealdean dagoen ateen azpian dagoen soldaduran kokatzen dira.

4. zatia 7. Kendu engranaje-kutxako olio-presio sentsorea.

1. urratsa: hartu neurriak. Jantzi babes-arropa, olioari erresistenteak diren eskularruak eta betaurrekoak.

2. urratsa Hartu mahatsondoa, linterna eta lanerako tresnak.. Irristatu autoaren azpian eta kokatu olio-presio-sentsorea transmisioan.

3. urratsa: kendu arnesa etengailutik. Arnesak transmisioari bermatzen dioten takak baditu, baliteke takak kendu behar izatea arnesa desbideragailuaren euskarritik kentzeko.

4. urratsa: Kendu desbideratzailea engranaje-kutxan finkatzen duten muntaketa-torlojuak.. Erabili bihurkin lau handi bat eta sakatu apur bat engranaje-hautatzailea.

5. zatia: instalatu transmisio-olioaren presio-sentsore berri bat

1. urratsa: Eskuratu etengailu berri bat. Instalatu etengailu berri bat transmisioan.

2. urratsa Instalatu muntatzeko torlojuak etengailuan.. Eskatu eskuz. Estutu torlojuak 8 oin-lb-ra.

• Arreta: Ez estutu torlojuak edo etengailuen karkasa berria pitzatuko duzu.

3. urratsa: konektatu kable-arnesa etengailura. Kablearen arnesa transmisioari eusten dioten euskarririk kendu behar bazenuen, ziurtatu euskarriak berriro instalatzen dituzula.

6. zatia: kotxea jaitsi eta bateria konektatu

1. urratsa: garbitu zure tresnak. Bildu tresna eta mahasti guztiak eta atera bidetik.

2. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan, gurpilak lurretik guztiz atera arte.

3. urratsa: kendu Jack Stands. Kendu harmailak eta mantendu ibilgailutik urrun.

4. urratsa: autoa jaitsi. Jaitsi ibilgailua lau gurpilak lurrean egon daitezen. Atera jack eta alde batera utzi.

5. urratsa Konektatu bateria. Ireki autoaren kanpaia. Berriro konektatu lurreko kablea bateria negatiboko zutoinera.

Kendu bederatzi volt-eko fusiblea pizgailutik.

Estutu bateriaren euskarria konexio ona ziurtatzeko.

• ArretaE: Ez baduzu bederatzi volt-eko bateria-aurrezlea erabili, zure ibilgailuko ezarpen guztiak berrezarri beharko dituzu, hala nola irratia, eserleku elektrikoak eta ispilu elektrikoak.

6. urratsa: Kendu gurpilak. Kendu atzeko gurpiletatik gurpil-kockak eta utzi alde batera.

7. zatia: autoa probatu

Beharrezko materiala

• linterna

1. urratsa: gidatu autoa blokearen inguruan. Gidatzen ari zaren bitartean, egiaztatu motorren argia pizten den transmisio-olioaren presio-sentsorea ordezkatu ondoren.

Gainera, egiaztatu eta ziurtatu aldaketa-kutxa behar bezala aldatzen dela eta ez dela larrialdi moduan trabatu.

2. urratsa: egiaztatu olio-ihesak. Proba egitea amaitzen duzunean, hartu linterna bat eta begiratu autoaren azpian olio-ihes bat dagoen.

Ziurtatu etengailuaren kable-arnesa oztoporik gabe dagoela eta ez dagoela olio-ihesik.

Motorraren argia berriro pizten bada, transmisioa ez bada aldatzen edo motorra ez bada abiarazten transmisio-olioaren presioaren sentsorearen ordez, horrek transmisio-olioaren presioaren sentsorearen zirkuituaren diagnostiko gehigarria adieraz dezake.

Arazoak jarraitzen badu, laguntza eskatu beharko zenuke AvtoTachkiren ziurtatutako teknikariren bati eta transmisioa egiaztatu beharko zenuke.