Nola ordezkatu pizte bobina? - Kudeaketa

Pizte bobina funtsezkoa da motorrentzat. Zati honetako akatsek autoaren funtzionaltasuna azkar muga dezakete. Horregatik, oso garrantzitsua da arazoa azkar aurkitzea eta konpontzea. Pizte-bobina nola ordeztu eta zein elementuri arreta berezia jarri erakutsiko dizugu.

Pizte-bobina eta bere funtzioa motorrean

Pizte-bobinak autoan transformadore moduko bat da eta erregaia pizteaz arduratzen da. . Pizte bobinak beharrezko tentsio altua ematen du. Azken hau pizte-kableetatik bujietara eramaten da eta bertan erregaia pizten du.

Motor baten pizte-bobin kopurua ibilgailuaren marka eta modeloaren araberakoa da. Ibilgailu berriagoetan, pizte-bobina bat izan ohi da bi zilindro edo are gehiago. . Horrek are zailagoa da akatsa zein den zehaztea.

Nola dago antolatuta pizte-bobina?

Pizte-bobina laminatutako burdina-nukleo baten inguruan modu ezberdinean inguratutako bi hariz osatuta dago. . Korronte elektrikoa igarotzen denean lehen eta bigarren mailako harilkiak , pizte bobinan eremu elektromagnetikoa sortzen da.

Horrek gutxi gorabehera behar den pizte-tentsio altua sortzea ahalbidetzen du 30 voltio. Pizte-bobina hondatuta badago, prozesu honek ez du aurrera egiten. Horrela, behar den pizte-tentsiora ez da iristen eta pizte-bobinak bultzatutako bujiek ezin dute erregaia piztu.

Pizte-bobina akastun baten seinaleak

Pizte-bobina akastun bat aurkitzea askotan ez da erraza. Hala ere, motorrean banakako pizte bobinen funtzionamendu okerren zantzu batzuk daude. Horien artean honako hauek daude:

- Autoa aldizka abiarazten da zailtasunarekin . Hau da, aldizka ez da pizten lehen saiakeran.

- Motorra sinkronizatuta dago eta soinua garbia da . Erreparatu aldian-aldian motorraren zaratei, horien artean bereizteko.

- Check engine argia edo check engine argia tresna panelean pizten da .

Zergatik huts egiten du pizte bobinak?

Pizte-bobinak ere autoaren higadura-piezen artean daude. . Bujien etengabeko erabilera eta erresistentzia dela eta, higadura zantzuak ekartzen ditu.

Zenbat eta kilometro gehiago egin auto batek, orduan eta litekeena da pizte-bobinak huts egitea. . Hala ere, pizte-bobinaren tentsio-hornidura akastun batek edo hezetasunak pizte-bobina kaltetu dezake epe luzera, hutsegite hori ere eraginez.

Ordezkatu ala ordezkatu?

Oro har, ez da beharrezkoa autoa tailerrera eramatea pizte-bobina ordezkatzeko. Kasu gehienetan oso erraz iristen direnez, eta pizte-bobinak ordezkatzea, nahi izanez gero, azkar egin daiteke. Lantegiak ere ezin du gehiegizko diru kopururik kobratu lan horiengatik. Dagoeneko pizte-bobina bat baduzu ordezko pieza gisa, kostuak asko murrizten dira askotan. . Ordezkatzeko eskuzko trebetasunak badituzu, dirua aurrezteko modu ona da.

Pizte-bobina pausoz pauso ordezkatzea

Ordezkatzeko prozedura fabrikatzaile batetik bestera alda daiteke. . Hala ere, oinarrizko urratsak berdinak dira marka eta modelo guztietan. Jarraitu argibide hauek eta eman denbora pixka bat .

• Auto baten zirkuitu elektrikoa lantzen ari zara. Beraz, ezinbestekoa da bateria zirkuitu elektrikotik guztiz deskonektatuta egotea.

• Orain kendu motorraren estalkia. Baliteke ibilgailuaren arabera bereizitako tresnak behar izatea.

• Kendu kableak pizte bobinatik. Beharrezkoa izanez gero, markatu kableak edo atera argazki bat kablearen kokapenari pizte-bobinan.

• Orain askatu eta kendu pizte bobina.

• Sartu pizte bobina berri bat
• Torloju pizte-bobina
• Berriro konektatu kableak. Egiaztatu kableen posizioa. Ziurtatu kableak behar bezala jarrita daudela.

• Jarri motorraren estalkia

• Konektatu bateria
• Egiaztatu motorra
• Motorra berehala martxan jarri behar da eta askoz ere leunago ibili behar da. Soinuaren bidez bakarrik zehaztu ahal izango duzu zilindro guztiak berriro funtzionatzen ari diren eta ordezkapena arrakastatsua izan den.

Kontuan izan honi ordezkatzean

Pizte bobina ordezkatzea oso erraza eta konplexua badirudi ere, Hala ere, kontuan hartu beharreko gauza garrantzitsu batzuk daude:

• Deskonektatu beti (!) bateria autoen elektronika lantzean.

• Pizte-bobinak bateriei, pizte-banatzaileari eta bujii lotuta daude. Zehaztasunez markatu konexio guztiak. Kableak berriro konektatzean akatsek funtzionatzen ez duten zilindroak eragin ditzakete, gasolinaren eta airearen nahasketa ez delako sutuko. Beraz, ordezkapenak zentzurik gabe geratuko litzateke. Erabili aukera konexioak markatzeko edo kable guztiak konektatuta dauden pizte-bobinaren argazkia ateratzeko. Horrela beti izango duzu argazki zuzena aurrean.

• Ohar garrantzitsua: pizte-bobinak ez dira berehala ordezkatu behar . Bujiak ez bezala, pizte-bobinak banan-banan alda ditzakezu arazorik gabe. Hala ere, hau ez da aplikatuko zure ibilgailuaren fabrikatzaileak edo zure ibilgailuaren modeloak pizte-bobinak akastunak dituela ezagutzen bada. Kasu honetan, zentzuzkoa da pizte-bobina guztiak ordezkatzea, gero akatsei aurre egin ez diezazun.

Aurreikusitako kostuak

Pizte bobinak ez dira horren garestiak . Fabrikatzailearen eta ibilgailuaren arabera, espero dezakezu 50 eta 160 kilo artean pizte bobina berri baterako. Pizte-bobina guztiak ordezkatzen badituzu ere, ordezko kostua onargarria izango da.

Hau da, batez ere, pizte bobina garestiak aldi berean hainbat zilindrotarako erabiltzen direlako, eta horrek sistemako pizte bobina kopurua murrizten du. . Aldi berean, tailerra bisitatzearen kostua ere arrazoizko mugen barruan dago. Normalean lanak merezi du. 50 eta 130 euro artean . Beraz, pizte-bobina zuk zeuk ordezkatu nahi ez baduzu edo ezin baduzu, tailerrera bisita egiteak ekonomikoki justifikatuta jarraitzen du.