Nola ordeztu berogailuaren haizagailuaren etengailua edo errelea

Zure berogailuaren eta aire girotuaren motorraren etengailuak huts egiten du etengailua posizio jakin batzuetan trabatuta geratzen denean edo batere mugitzen ez denean.

Hau etsigarria izan daiteke aire girotua, berogailua edo izozkailua pizten duzunean eta airerik ateratzen ez denean. 1980ko hamarkadan edo 1990eko hamarkada hasieran egindako auto bat gidatzen baduzu, egin ditzakezun gauza batzuk. Geroago ibilgailuek sarritan guztiz integratuta dauzkate klima-kontroleko sistemak, zehaztasunez diagnostikatzeko ordenagailu-hardware espezializatua behar dutenak. Baina lehenagoko autoek berogailu eta girotze sistemetan pieza asko dituzte oraindik jabeak konpondu eta konpondu ditzakeenak. Kotxe batetik bestera desberdintasunak izan arren, obran elementu komun batzuk daude.

Piztutako haizagailuaren motorraren etengailuaren hutsegitearen seinale arrunt batzuk etengailuak aire ezarpen jakin batzuetan bakarrik funtzionatzen badu, kontaktua higatzen denean gertatzen da, edo etengailua maiz itsatsi edo itsasten bada, etengailua behar bezala ez dabilela adierazten duena. Zure sistemako botoia funtzionatzen ez badu, botoia apurtuta dagoen seinale izan daiteke, etengailua oraindik funtzionatzen ari den arren.

1. zatia: sistema ebaluatu

Beharrezko materialak

• Jabearen eskuliburua edo konponketa eskuliburua

1. urratsa. Zehaztu zein sistema instalatuta dagoen zure ibilgailuan.. Zure tailerrak edo erabiltzailearen eskuliburuak lagunduko dizu hemen.

Auto batzuk klima-kontrol eskuzko edo automatikoarekin zeuden eskuragarri. Sistema guztiz automatikoa bada, baliteke alda dezakezun etengailurik ez egotea. Klima-kontrol guztiz automatikoak tenperatura kontrolatzeko botoia eta ezarpen automatikoren bat izan ohi ditu.

Sistema guztiz automatikoetan, haizagailuaren etengailua kontrol panelarekin konbinatzen da, unitate gisa ordezkatzen dena. Panel hauek nahiko garestiak izan ohi dira, beraz, diagnostiko zainduak eta software informatiko bereziak behar dira haietako bat alferrik ordezkatuz diru asko botatzen ez duzula ziurtatzeko.

Eskuzko sistema batek normalean etengailu eta botoi soil batzuk ditu, askotan diagnostikatzeko eta ordezkatzeko errazak direnak.

2. urratsa: probatu sistema. Saiatu haizagailuaren etengailuen posizio guztiak eta kontuan izan zer gertatzen den.

Abiadura batzuetan funtzionatzen du eta besteetan ez? Aldizka al da etengailua astintzen baduzu? Hala bada, litekeena da zure autoak etengailu berri bat behar duela. Haizagailua abiadura baxuagoetan ari bada, baina ez abiadura handian, baliteke haizagailuaren errelea arazoa izatea. Haizagailuak batere funtzionatzen ez badu, hasi fusibleen panelarekin.

3. urratsa: egiaztatu fusibleen panela.. Aurkitu fusiblearen eta erreleen panelaren kokapena zure tailerrean edo jabearen eskuliburuan.

Kontuz ibili, batzuetan bat baino gehiago daude. Ziurtatu fusible egokia instalatuta dagoela. Erreparatu fusible panelaren egoerari. 80ko eta 90eko hamarkadetako Europako auto asko jatorriz haizagailuen zirkuituko tenperatura altuei eusteko nahiko sendoak ez ziren fusible-panelekin eraiki ziren. Konponketak fabrikako bertsio-berritzeak instalatzen ditu, fusible-panelak esku artean dagoen zereginari eusteko.

4. urratsa: ordeztu metxa. Fusiblea pizten bada, ordezkatu eta probatu haizagailuan.

Metxa berehala pizten bada, zure autoak haizagailuaren motor txarra edo sisteman beste arazoren bat izan dezake. Metxa aldatzen duzunean haizagailua martxan badago, baliteke oraindik basotik kanpo egotea.

Motor bat zahartu eta nekatzen denean, korronte gehiago aterako du kableen bidez motor berri batek baino. Oraindik ere nahikoa korronte har dezake fusiblea pizteko denbora pixka bat martxan egon ondoren. Kasu honetan, motorra ordezkatu behar da.

2. zatia 4: Switchera sarbidea

Beharrezko materialak

• giltza hexagonalak
• Putzu sakonetarako buru multzoa
• ikuskapen-ispilua
• led linterna
• Plastikozko paneletarako tresna
• Mutur irekiko giltza (10 edo 13 mm)
• Tamaina eta estilo ezberdinetako bihurkinak

1. urratsa: deskonektatu bateria. Jarri segurtasun-betaurrekoak eta deskonektatu bateria kable negatibotik.

Sistema dinamizatzen bada, leku okerrean dagoen metalezko tresna batek txinpartak eragin ditzake eta ibilgailuaren sistema elektrikoan kalteak sor ditzake.

• funtzioE: Zure autoak manipulazio-erresistentea duen irratia badu, ziurtatu irrati-kodea idazten duzula nonbait, korrontea berriro konektatzean aktibatu ahal izateko.

2. urratsa: kendu heldulekua. Haizagailuaren etengailua ordezkatzea heldulekua kenduz hasten da.

Kasu gehienetan, heldulekua besterik gabe kentzen da, baina batzuetan zailagoa da. Arretaz ikuskatu heldulekua alde guztietatik, ikuskatzeko ispilu bat erabiliz haren azpian begiratzeko.

Heldulekuan zuloak badaude, askatu buru hexagonaleko torlojua edo sakatu pintxoa heldulekua ardatzetik kentzeko.

3. urratsa: Kendu giltza. Kendu etengailua marratxoari lotzen dion azkoina, neurri egokiko entxufe sakon bat erabiliz.

Etengailua sakatu eta maneiatu dezakezun lekutik atera ahal izan beharko zenuke.

4. urratsa: Sartu Switchera. Etengailura atzetik sartzea oso zaila izan daiteke.

Zenbat eta zaharragoa zure autoa, orduan eta errazagoa izango da lan hau. Kasu gehienetan, etengailua aginte-panelaren atzealdetik sartzen da eta moztu-zati batzuk kenduta bakarrik irits daiteke.

Kartoizko panelek, plastikozko pin edo torlojuekin eutsita, arbelaren behealdea estaltzen dute eta erraz kentzen dira. Erdiko kontsolan kokatutako etengailuetara sar daiteke askotan kontsolaren alboko panel indibidualak kenduz.

Begiratu arretaz panel moztuei eusten dieten torlojuak estaltzen dituzten plastikozko tapoiak. Zerbaiten izkina bat atera behar baduzu nola ateratzen den ikusteko, egin panela hondatu gabe plastikozko ziri mozteko tresna batekin.

Ibilgailu batzuetan, irratia eta beste osagarri batzuk kontsolaren aurrealdetik atera ditzakezu eta zulo bat utz dezakezu berogailuaren etengailua igotzeko eta ateratzeko. Leku nahikoa egin ondoren, behetik edo aurrealdetik izan, etengailuaren kable-arnesak nahikoa luzea izan behar du etengailua entxufatuta dagoen bitartean ateratzeko.

3. zatia: etengailua ordezkatzea

Beharrezko materialak

• orratz-sudurrezko aliketak

1. urratsa: Ordezkatu etengailua. Une honetan, etengailua posizioan izan beharko zenuke, erraz itzali ahal izateko.

Kontuz ibili, normalean konektorearen blokeo-fitxak egon ohi dira, askatu eta deskonektatu aurretik estutu behar direnak. Plastikozko konektoreak hauskorrak dira eta erraz hausten dira.

Orain ordezko etengailua konektatu eta probatu dezakezu dena berriro elkartu aurretik. Ageriko haririk ez dagoen bitartean, berriro konektatu bateriaren kablea eta saiatu berogailuaren haizagailua abiarazten, beste diagnostiko-lan batzuk egin behar diren ikusteko.

Dena ondo badago, deskonektatu bateria berriro, irristatu etengailua atzera zulotik eta lotu azkoin batekin. Berriz muntatu dena zegoen bezala eta birprogramatu kodea irratian behar izanez gero.

4. zatia: Berogailuaren haizagailuaren errelea ordezkatzea

Beharrezko materialak

• Jabearen eskuliburua edo konponketa eskuliburua

Fusibleen panela egiaztatu baduzu eta haizagailuaren motorra ez bada martxan jartzen edo abiadura baxuagoan bakarrik ibiltzen bada, baliteke haizagailuaren motorren errelea akatsa izatea.

Erreleak ohiko etengailuetarako handiegiak diren karga elektrikoak transferitzeko erabiltzen dira. Zenbait kasutan, baliteke errelea abiadura handiko zirkuitu batera bakarrik konektatzea. Kasu honetan, haizagailuak abiadura baxuagoetan funtzionatuko du, baina ez du funtzionatuko altuera aldatzen denean. Hau sistema guztiz automatikoetan ere aplika daiteke.

1. urratsa: Bilatu erreleboa. Eskuliburuak haizagailu-errele, AC errele edo hozte-errele bati erreferentzia egin dezake.

Zaleen erreleboa esaten badu, urrezkoa zara; ac relay esaten badu nahi duzuna lor dezakezu. Hozteko haizagailuaren errelea hor idatzita badago, erradiadorearen haizagailuak kontrolatzen dituen erreleaz ari gara. Auto batzuek potentzia-errele edo "zabortegi" errele izeneko zerbait dute. Errele hauek haizagailua eta beste osagarri batzuk elikatzen dituzte.

Itzulpen arazo batzuk direla eta, Audi-ren eskuliburu batzuek "erosotasuna" errele gisa aipatzen dute zati hau. Ziur jakiteko modu bakarra kableatu-diagrama irakurtzea da, erreleak konpontzen saiatzen ari zaren pieza elikatzen duen ikusteko. Zein errele behar duzun erabaki ondoren, eskuliburua erabil dezakezu ibilgailuaren kokapena aurkitzeko.

2. urratsa: Erosi erreleboa. Gakoa itzalita dagoela, kendu errelea bere entxufetik.

Hobe da piezen sailera deitzen duzunean eskura izatea. Erreleak identifikazio zenbakiak ditu zure piezen teknikari ordezko egokia aurkitzen laguntzeko. Ez saiatu ordezko zehatza ez den ezer instalatzen.

Errele horietako asko elkarren oso antzekoak dira, baina barrutik guztiz desberdinak dira eta errele okerra instalatzeak zure autoaren sistema elektrikoa kaltetu dezake. Errele horietako batzuk nahiko merkeak dira, beraz, ez da horren arriskutsua horietako bat probatzea.

3. urratsa: ordezkatu errelea. Giltza itzalita dagoela oraindik, sartu berriro errelea entxufean.

Piztu giltza eta probatu haizagailua. Baliteke errele batzuk ez aktibatzea autoa martxan jarri arte eta atzerapen bat edukitzea; beraz, baliteke motorra martxan jarri eta segundo batzuk itxaron behar izatea zure konponketa arrakastatsua dela ziurtatzeko.

Gidatzen duzunaren arabera, lan hau erraza edo amesgaiztoa izan daiteke. Diagnostikoak egiteko elektronikako istripuzko ikastarorik egin nahi ez baduzu edo, besterik gabe, aginte-panelaren azpian goitik behera etzanda denbora asko eman nahi ez baduzu pieza egokiak bilatzen, jarri harremanetan AvtoTachkiren ziurtatutako teknikari batekin. ordezkatu haizagailuaren motorraren etengailua zuretzat.