Nola ordeztu erregaiaren mahuka

Erregaiaren mahukak hainbat tokitan aurkitzen dira ibilgailuetan. Auto zaharrenek altzairuzko lerroak dituzte erregai-tangatik karburatzaile edo erregai-sistemaren injektoreetaraino. Auto zaharrenetako batzuek erregai-lerro laburrak dituzte, altzairuzko linea bat erregai-ponparekin, erregai-tanga eta karburagailuarekin lotzen dutenak. Hodi hauek denborarekin askatu eta apurtu ohi dira, eta gasolina edo gasolioa isurtzen dute.

1996tik gaur egunera arte, autoak aurreratu egin dira erregaiaren injekzio sistema hobeekin. Gasolinaz dabiltzan ibilgailu guztiek hornidura, itzulera eta lurrun-lineak dituzte. Lerro hauek plastikoak dira eta denborarekin pitzatzen dira higatzean. Lerro hauek ez daude babestuta, beraz, edozein unetan huts egin dezakete hondakinek distortsionatzen baitituzte.

Erregai-mahukak hainbat motatakoak dira: kautxua junta itsasgarri batekin, plastikoa edo karbonoa, altzairua edo aluminioa.

Gomazko erregaien mahukak erabili ohi dira auto zaharragoetan eta diesel motorretan. Etengabe birkokatu behar den erregaiaren mahuka doitzeko orduan, gomazko mahuka bat da zure apusturik onena.

Plastikozko mahukak, karbono-zuntzezko mahukak izenez ezagutzen direnak, gaur egun ibilgailu askotan erabiltzen diren ohikoenak dira. Mahuka mota hau oso iraunkorra da eta 250 psi arteko presioa jasan dezake. Plastikozko mahukak erregaia hozten laguntzen du errendimendu hobea izateko eta keak murrizten ditu. Plastikozko mahukak oso erraz hausten dira mahuka mugitzean. Plastikozko mahuka gehienek konektatu azkarreko doikuntza dute plastikozko beste mahuka batzuk edo baita gomazko mahukak konektatzeko.

Altzairuzko eta aluminiozko mahukak ere ohikoak dira ibilgailu zahar eta berrietan. Hodi hauek erregai-lerroak bezala ezagutzen dira. Lerroak oso sendoak dira eta 1,200 kilo hazbeteko (psi) arteko presioa jasan dezakete. Hala ere, lerroak okertu eta bihurritu egiten dira, eta horrek mozketak eragiten ditu. Murrizketak 1,200 psitik gorako presio gorakada eragin dezake, linea haustea eraginez. Gainera, klima beroagoetan lerroa berotzen da, erregaia irakitea eraginez.

Erregaia errekuntza-ganbera injektatzen da ihinztadura-tasa batean. Erregaian lurrun gehiegi badago edo irakiten bada, erregaia lurrun gisa sartzen da erregaia, potentzia galtzea eraginez.

• Arreta: Gomendagarria da erregaiaren hodiak jatorrizkoekin (OEM) ordezkatzea. Baliteke erregaiaren mahukak ez bat etortzea, konektore bizkorra okerrekoa izatea, luzeegia edo laburregia izatea.

Ordenagailudun ibilgailuetan erregaiaren mahukarekin lotutako hainbat motorraren argi-kode daude:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Abisua: Ez erre kotxetik gertu erregai usaintzen baduzu. Oso sukoiak diren keak usaintzen dituzu.

1ko 6. zatia: Erregaiaren mahukaren egoera egiaztatzea

1. urratsa: egiaztatu erregai-ihesak. Erabili linterna bat eta gas erregai-detektagailu bat motorraren konpartimentuan erregai-ihesak dauden egiaztatzeko.

Egiaztatu erregai-ihesak ere hornidura, itzulera edo lurrun-hodietan.

2. zatia 6: erregaiaren mahuka kentzea

Lanak hasi aurretik beharrezko tresna eta material guztiak jarrita edukitzeak lana eraginkorrago egiteko aukera emango du.

Beharrezko materialak

• Hex giltza multzoa
• entxufe-giltzak
• Aldatu
• Tantaka erretilua
• linterna
• bihurkin laua
• Jack
• Erregaiaren mahuka deskonexio azkarra kit
• Erregaiaren aurkako eskularruak
• Erregaia transferitzeko depositua ponparekin
• Jack zutik dago
• Aliketak orratzekin
• Babes arropa
• Entxufe metriko eta estandardun trinketa
• Segurtasun betaurrekoak
• giltza
• Torque bit multzoa
• transmisio-jack
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa aparkatuta dagoela (transmisio automatikorako) edo 1. martxa (eskuzko transmisiorako).

2. urratsa Instalatu gurpil-zuloak pneumatikoen inguruan.. Kasu honetan, gurpil-kockak aurreko gurpilen inguruan kokatuko dira, autoaren atzealdea altxatuko baita.

Aplikatu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: igo kotxea. Jauzi ibilgailua adierazitako puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

4. urratsa: konfiguratu jackak. Jack-eko zutoinek jack-guneen azpitik pasatu behar dute eta, ondoren, ibilgailua jack-ko zutoinetara jaitsi.

Auto moderno gehienentzat, jack stand-en eranskin-puntuak soldadura batean daude autoaren behealdean dagoen ateen azpian.

5. urratsa: instalatu bederatzi voltioko bateria pizgailuan.. Honek zure ordenagailua martxan mantenduko du eta uneko ezarpenak gordeko ditu autoan.

Bederatzi voltioko bateriarik ez baduzu, ez da gauza handirik.

6. urratsa: ireki autoaren kanpaia bateria deskonektatzeko.. Kendu lurreko kablea bateriaren terminal negatibotik pizte- eta erregai-sistemen ilikadura itzaliz.

1996. urtea baino lehenagoko ibilgailu zaharretan erregai-mahuka bat motorraren konpartimentuan:

7. urratsa: Bilatu kaltetutako edo isuritako erregaiaren mahuka bat.. Kendu erregaiaren mahukari eusten dioten euskarriak.

8. urratsa: Jarri zartagin txiki bat erregaiaren hodiaren azpian.. Deskonektatu mahuka atxikitako erregai-lerrotik, erregai-ponpatik edo karburagailutik.

9. urratsa: Garbitu erregaiaren mahuka lotzen den gainazala litxarrik gabeko zapi batekin..

Auto zaharrago batean, erregaiaren mahuka bat autoaren azpian:

10. urratsa: Kendu erregaiaren mahuka erregai-ponparen hornidura-aldetik..

11. urratsa: Sartu autoaren azpian eta deskonektatu erregai-lerroa autotik.. Lerro hau gomazko euskarriekin eutsi daiteke.

12. urratsa: Lortu transmisio-konexioa edo antzekoa. Instalatu jack bat erregai deposituaren azpian.

Kendu erregai deposituaren uhalak.

13. urratsa: kendu erregaia betetzeko tapoiaren torlojuak. Ireki erregaia betetzeko atea eta hau ikusi beharko zenuke.

14. urratsa: jaitsi erregai depositua gomazko erregaiaren mahuka kentzeko nahikoa.. Kendu erregaiaren mahukari eusten dion besarkada.

Jarri zartagin bat erregai deposituaren azpian eta kendu erregai-mahuka erregai-ponpatik. Kendu erregaiaren mahuka erregai-lerrotik.

1996tik gaur egunera arte erregai-mahuka bat duten motorraren konpartimentuan:

15. urratsa: Bilatu kaltetutako edo isuritako erregaiaren mahuka bat.. Erabili erregai-mahuka askatze azkarreko tresna bat erregai-mahuka erregai-railetik kentzeko.

16. urratsa: Kendu mahuka erregai-lerrotik.. Erabili erregai-mahuka deskonexio azkarreko tresna bat eta deskonektatu erregai-mahuka motorraren atzean dagoen erregai-lerrotik suebakian zehar.

• ArretaOharra: hornidura-lerroan, itzulera-lerroan eta lurrun-lerroan gomazko edo malguak badituzu, hiru hodiak ordezkatzea gomendatzen da mahuka bakarra hondatuta badago.

1996tik gaur egunera arte ibilgailuen azpian erregai-mahuka duten ibilgailuetan:

17. urratsa: Kendu erregaiaren mahuka erregai-lerrotik.. Erabili erregai-mahuka deskonexio azkarreko tresna bat eta deskonektatu erregai-mahuka motorraren atzean dagoen erregai-lerrotik suebakian zehar.

18. urratsa: sartu autoaren azpian eta kendu erregaiaren plastikozko mahuka autoari.. Lerro hau gomazko euskarriekin eutsi daiteke.

• Arreta: Kontuz ibili plastikozko erregai-lerroak kentzean, erraz hautsi daitezkeelako.

19. urratsa: Erabili azkar deskonektatzeko tresna bat eta deskonektatu erregai-lerroa erregai-iragazkitik.. Ibilgailuak erregai-iragazki integraturik ez badu, urrats hau salta daiteke.

20. urratsa: Lortu transmisio-konexioa edo antzekoa. Instalatu jack bat erregai deposituaren azpian.

Kendu erregai deposituaren uhalak.

21. urratsa: ireki erregaia betetzeko atea. Atera erregai depositu baten ahoan lotzeko torlojuak.

22. urratsa: jaitsi erregai depositua plastikozko erregaiaren mahuka kentzeko nahikoa.. Erabili azkar deskonektatzeko tresna bat erregai-ponpatik erregai-lerroa kentzeko.

Jarri zartagin bat erregai deposituaren azpian eta kendu erregai-mahuka erregai-ponpatik.

• Arreta: Baliteke beste erregai-lerro batzuk deskonektatu behar izatea ordezkatzen ari zaren erregai-lerrora iristeko.

Hiru lerroak kentzen ari bazara, ikatz-tangako lurrun-lerroa kendu beharko duzu eta erregai-tangako itzulera-lerroa deskonexio azkarreko tresna bat erabiliz.

3. zatia 6: Erregaiaren mahuka berria instalatzea

Beharrezko materialak

• Hex giltza multzoa
• entxufe-giltzak
• linterna
• bihurkin laua
• Erregaia transferitzeko depositua ponparekin
• Aliketak orratzekin
• Entxufe metriko eta estandardun trinketa
• giltza
• Torque bit multzoa

1996. urtea baino lehenagoko ibilgailu zaharretan erregai-mahuka bat motorraren konpartimentuan:

1. urratsa: instalatu besarkada berriak erregaiaren mahuka berrian.. Ziurtatu besarkada momentu egokiarekin instalatuta dagoela.

2. urratsa: instalatu erregai-mahuka berri bat erregai-ponpan, erregai-linean edo karburatzailean.. Estutu besarkada berriak eta ziurtatu mahuka.

• Arreta: Ez erabili besarkada zaharrak. Lotura-indarra ez da mantentzen estutzean, eta ondorioz, ihesak sortzen dira.

1996. urtea baino lehenagoko ibilgailu zaharretan, azpian erregai-mahuka dutenak:

3. urratsa: instalatu besarkada berriak erregaiaren mahuka berrian..

4. urratsa: instalatu erregai-mahuka berri bat erregai-lerroan eta erregai-ponpan.. Altxatu erregai depositua eta, erregai-iragazkia baduzu, konektatu erregai-lerroa iragazkia eta ziurtatu konexioak estu daudela.

5. urratsa: instalatu muntatzeko torlojuak erregaia betetzeko lepoan.. Ireki erregaia betetzeko atea eta ziurtatu torlojuak eskuz estutzen dituzula eta gero 1/8 bira.

6. urratsa: Lotu erregai deposituaren uhalak. Aplikatu Loctite muntatzeko torlojuen harietan. Estutu torlojuak eskuz eta gero 1/8 bira uhalak ziurtatzeko.

7. urratsa: konektatu erregai-lerroa erregai-ponparekin.. Hau baino lehen, kotxearen azpitik jaka kendu behar duzu.

1996tik gaur egunera arte erregai-mahuka bat duten motorraren konpartimentuan:

8. urratsa: Konektatu konektore azkarra erregai-lerrora.. Suebakiaren atzean dago.

9. urratsa: konektatu erregai-lerroaren konektore azkarrak erregai-railarekin.. Egiaztatu bi konexioak estu daudela ziurtatzeko.

Kortxeteren bat kendu behar bazenuen, ziurtatu instalatzen duzula.

1996tik gaur egunera arte erregai-mahuka azpian zuten ibilgailuetan:

10. urratsa: Konektatu konektore azkarra erregai-ponparekin.. Erregai deposituan dago.

Hiru lerroak instalatzen ari bazara, lurrun-lerro bat instalatu beharko duzu ikatz aktibatuaren ontzian eta itzulera-lerro bat erregai-tangarako akoplamendu azkarrak elkarrekin konektatuz.

11. urratsa: igo erregai depositua. Lerrokatu erregaia betetzeko lepoa instalatu ahal izateko.

12. urratsa: instalatu muntatzeko torlojuak erregaia betetzeko lepoan.. Hori egin aurretik, ireki erregaia betetzeko atea eta eskuz estutu torlojuak 1/8 bira.

13. urratsa: Lotu erregai deposituaren uhalak. Aplikatu hari blokeatzailea muntatzeko torlojuen harietan.

Estutu torlojuak eskuz eta gero 1/8 bira uhalak ziurtatzeko.

14. urratsa: konektatu erregaiaren mahuka konektore azkarra erregai-lerrora.. Suebakiaren atzean aurkituko duzu motorren baoan.

Ziurtatu engranaje-kaxa kaxa kentzen duzula.

4. zatia 6: ihesak egiaztatzea

Beharrezko materialak

• gas erregaien detektagailua

1. urratsa Berriro konektatu lurreko kablea bateria negatiboko zutoinera.. Kendu bederatzi volt-eko fusiblea pizgailutik.

2. urratsa: estutu bateriaren euskarria. Ziurtatu konexioa ona dela.

• ArretaA: XNUMX voltioko energia aurrezlerik ez bazenuen, zure autoaren ezarpen guztiak berrezarri beharko dituzu, hala nola irratia, eserleku elektrikoak eta ispilu elektrikoak.

3. urratsa: piztu piztea. Entzun erregai-ponpa pizten eta itzaltzen den erregai-ponpak zarata egiteari utzi ondoren.

• ArretaE: Pizgailua 3-4 aldiz piztu eta itzali beharko duzu erregai-lerro guztiak erregaiz beteta daudela ziurtatzeko.

4. urratsa: Erabili gas erregaien detektagailu bat eta egiaztatu konexio guztiak ihesak daudenik.. Usain ezazu airea erregaiaren usainagatik.

5. zatia 6: Kotxea jaistea

1. urratsa: igo kotxea. Jauzi ibilgailua adierazitako puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

2. urratsa: kendu Jack Stands. Mantendu itzazu autotik urrun.

3. urratsa: jaitsi autoa lau gurpilak lurrean egon daitezen.. Atera jack eta alde batera utzi.

4. urratsa: Kendu gurpilak.

6. zatia: autoa probatu

1. urratsa: gidatu autoa blokearen inguruan. Proba zehar, gidatu hainbat kolperen gainean, erregaiaren erregai-lerroen barruan sloshing utziz.

2. urratsa: ikusi erregai-maila aginte-panelean eta egiaztatu motorren argia pizten den..

Erregaiaren mahuka aldatu ondoren motorraren argia pizten bada, horrek erregai-sistemaren diagnostiko gehiago edo erregai-sisteman arazo elektriko bat izan dezakeela adierazi dezake. Arazoak jarraitzen badu, erregaiaren mahuka ikuskatu eta behar izanez gero ordezkatu dezakeen AvtoTachkiren ziurtatutako mekanikari baten laguntza bilatu beharko zenuke.