Nola ordeztu balazta-hodi bat
Autoen konponketa

Nola ordeztu balazta-hodi bat

Ibilgailu modernoek metalezko hodien eta gomazko mahuken konbinazio bat erabiltzen dute balazta-likidoa eduki eta transferitzeko. Balazta-zilindro nagusitik ateratzen diren hodiak metalez eginak dira sendoak eta iraunkorrak izateko. Metala…

Ibilgailu modernoek metalezko hodien eta gomazko mahuken konbinazio bat erabiltzen dute balazta-likidoa eduki eta transferitzeko. Balazta-zilindro nagusitik ateratzen diren hodiak metalez eginak dira sendoak eta iraunkorrak izateko. Metalak ez du gurpilen mugimendua maneiatzen, beraz, esekidurarekin mugitu eta malgutu daitekeen gomazko mahuka bat erabiltzen dugu.

Gurpil bakoitzak bere gomazko mahuka segmentu propioa izan ohi du, esekiduraren eta gurpilaren mugimenduaz arduratzen dena. Denboraren poderioz, hautsak eta zikinkeriak mahukak herdoiltzen dituzte, eta denborarekin ihes egiten has daitezke. Egiaztatu mahukak aldian-aldian gidatzeko segurua ziurtatzeko.

1. zatia 3: mahuka zaharra kentzea

Beharrezko materialak

  • Paleta
  • Перчатки
  • Hammer
  • konektorea
  • Jack zutik dago
  • Lerro-tekla
  • aliketak
  • trapuak
  • Segurtasun betaurrekoak
  • bihurkinak

  • Arreta: hainbat tamainatako giltza beharko dituzu. Bata kalibrean sartzen den konexiorako da, normalean 15/16 mm ingurukoa. Ihes-balbularen giltza bat beharko duzu, normalean 9 mm-koa. Giltza mahuka metalezko balazta-lerroarekin konektatzeko diseinatuta dago. Konexio hauek estuak izan daitezke hainbat urtetan aldatu ez badira. Horiek askatzeko ohiko giltza irekia erabiltzen baduzu, litekeena da junturak biribiltzeko, lan askoz gehiago eskatuz. Lerroko giltzaren benzek konexioari ongi eta tinko eutsi behar diotela bermatzen dute askatzean, giltza irrist ez dadin.

1. urratsa: igo autoa.. Gainazal lau eta berdinean, igo ibilgailua eta jarri euskarrien gainean, gurpilak kendu arte erori ez dadin.

Blokeatu lurrean geratzen diren gurpilak hodi guztiak ordezkatzen ez badituzu.

2. urratsa: kendu gurpila. Gurpila kendu behar dugu balazta-tuturetara eta sarbideetara sartzeko.

3. urratsa. Egiaztatu balazta-likidoaren maila zilindro nagusian.. Ziurtatu biltegian likido nahikoa dagoela, lineak deskonektatu bezain pronto fluidoa isurtzen hasiko delako.

Zilindro maisua fluidorik gabe geratzen bada, denbora gehiago beharko du sistematik airea guztiz kentzeko.

  • Arreta: Ziurtatu tankearen tapa ixten duzula. Horrek asko murriztuko du lineak deskonektatzen direnean ateratzen den fluido kopurua.

4. urratsa: Erabili lerro-tekla eta ireki goiko konexioa.. Ez askatu bide osoan, mahuka benetan ateratzen dugunean azkar askatu ahal izatea nahi dugu.

Estu apur bat berriro likidoa ihes ez dadin.

  • funtzio: Askatu konexioa oraindik ezarrita dagoen bitartean. Lotura mahuka edo konexioa bihurritzea ekiditeko diseinatuta dago eta konexioari eutsiko dio askatzen duzun bitartean.

  • funtzio: Erabili olio sarkorra, juntura zikin eta herdoilduta ikusten bada. Horrek asko lagunduko du konexioak askatzen.

5. urratsa: Ireki balazta kalibrera doan konexioa.. Berriz ere, ez destorloju osoa, gero erraz ateratzen dela ziurtatu nahi dugu.

6. urratsa: Kendu muntatzeko euskarriaren klipa. Metalezko pieza txiki hau euskarritik atera behar da. Ez tolestu edo hondatu besarkada, bestela ordezkatu beharko da.

  • ArretaE: Une honetan, ziurtatu zure hustuketa-ontzia behealdean dagoela eta trapu bat edo bi gertu dituzula hurrengo urratsetan isurketak egiten laguntzeko.

7. urratsa: guztiz askatu goiko konexioa. Goiko konexioa arazorik gabe desegin beharko litzateke, dagoeneko pitzatu dugulako.

Kendu konexioa muntatzeko euskarritik ere.

  • Arreta: Balazta-likidoa apur bat ireki bezain laster isurtzen hasiko da, beraz, prest eduki ontzi bat eta trapuak.

8. urratsa: askatu mahuka kalibretik. Mahuka osoa bira egingo du eta balazta-likidoa zipriztin dezake, beraz, ziurtatu segurtasun-betaurrekoak janzten dituzula.

Ziurtatu fluidorik ez dela sartzen balazta-diskoan, pastillak edo pinturan.

Prestatu zure mahuka berria transferentzia azkarra izatea nahi baitugu.

  • Arreta: Balazta-pintzak oso zikin egon ohi dira, beraz, erabili trapu bat eta garbitu artikulazio ingurua guztiz deskonektatu aurretik. Ez dugu nahi zikinkeria edo hautsa kalibrearen gorputzean sartzea.

2. zatia 3: Hodi berria instalatzea

1. urratsa: Torloju mahuka berria kalibrean. Desmuntatu duzun moduan muntatuko duzu. Torlojatu guztiz - ez kezkatu oraindik estutzeaz.

  • Abisua: Kontuz ibili haridun konexioekin. Kalibrearen hariak kaltetzen badituzu, kalibre osoa aldatu beharko da. Joan poliki poliki eta ziurtatu hariak behar bezala lerrokatuta daudela.

2. urratsa Sartu goiko konexioa muntatzeko euskarrian.. Lerrokatu zirrikituak mahuka biratu ezin dezan.

Ez jarri berriro klipa oraindik, hoditxoan tarte txiki bat behar dugu dena ondo lerrokatu ahal izateko.

3. urratsa: estutu azkoina goiko konexioan.. Erabili hatzak abiarazteko, eta gero erabili lerro-giltza pixka bat estutzeko.

4. urratsa: Erabili mailu bat muntatzeko klipak gidatzeko. Ez duzu trineorik behar, baina pisu arinak errazago jartzea errazten du.

Prentsa arin batzuek berriro lekuan jarri beharko lukete.

  • Abisua: Kontuz ibili lerroak ez kaltetzeko mailua kulunkatzean.

5. urratsa: estutu guztiz bi konexioak. Erabili esku bat behera botatzeko. Estu egon behar dute, ez ahalik eta estuen.

6. urratsa: Erabili trapu bat gehiegizko likidoa kentzeko. Balazta-likidoak beste osagai batzuk kalte ditzakete, kautxua eta pintura alegia, beraz, dena garbi mantentzen dugula ziurtatu nahi dugu.

7. urratsa: errepikatu ordeztu beharreko mahuka guztiak..

3. zatia: dena berriro batera jartzea

1. urratsa. Egiaztatu fluido-maila zilindro nagusian.. Sistema airearekin odoljatzen hasi aurretik, biltegian nahikoa fluido dagoela ziurtatu nahi dugu.

Maila ez da oso baxua izan behar zure transferentziak azkarrak badira.

2. urratsa: balaztak airez purkatu. Ordeztu dituzun linea horiek bakarrik ponpatu behar dituzu. Egiaztatu fluido-maila kalibre bakoitza odoljtatu ondoren, zilindro nagusia lehorra ekiditeko.

  • funtzio: Lagun bati balaztak odola botatzea ihes-balbula ireki eta ixten duzun bitartean. Bizitza askoz errazten du.

3. urratsa: egiaztatu ihesak. Gurpila kendu gabe, sakatu balaztak hainbat aldiz gogor eta egiaztatu konexioak ihesak dauden.

4. urratsa: berriro instalatu gurpila. Ziurtatu gurpila pare egokiarekin estutzen duzula. Hau sarean edo erabiltzailearen eskuliburuan aurki daiteke.

5. urratsa: probatzeko denbora. Auto-ilaran sartu baino lehen, egiaztatu balaztak kale huts batean edo aparkaleku batean. Balaztak irmoak izan behar dira, sistema odolustu berri dugun bezala. Bigunak edo belartsuak badira, seguruenik oraindik airea dago lerroetan eta berriro odoljatu beharko dituzu.

Mahuka bat ordezkatzeko normalean ez da tresna berezi garestirik behar, beraz, dirua aurreztu dezakezu lana etxean eginez. Lan honekin zailtasunik baduzu, gure espezialista ziurtatuak beti prest daude zuri laguntzeko.

Gehitu iruzkin berria