Nola aldatu balazta-plakak motozikleta batean?
Zure motoa mantentzeko azalpenak eta aholku praktikoak
Balazta-pastilak auto kentzeari eta aldatzeari buruzko tutorial praktikoa
Arrabol handia izan ala ez, balazta handia izan ala ez, balazta-pastilak ordezkatzea beharrezkoa izango den garaia izango da. Higadura benetan bizikletaren, ibiltzeko moduaren eta parametro askoren araberakoa da. Beraz, ez dago korrika maiztasun estandarrik. Irtenbiderik onena pastillaren higadura-egoera aldian-aldian egiaztatzea eta pastillak zalantzarik gabe aldatzea da, balazta-diskoari erasorik ez egiteko eta, batez ere, zehaztutako balazta-errendimendua mantentzeko edo are hobetzeko.
Egiaztatu kuxinen egoera aldizka
Kontrolak oso sinpleak dira. Pintzek estalkia badute, aldez aurretik kendu behar da junturak sartzeko. Printzipioa pneumatikoen berdina da. Oinetakoen altueran zirrikitu bat dago. Zirrikitu hori jada ikusten ez denean, juntak ordezkatu behar dira.
Horri dagokionez, ez zaitez izutu! Eragiketa nahiko erraza da. Goazen tutorial praktikora!
Egiaztatu eta erosi junta egokiak
Tailer hau hasi baino lehen, egiaztatu zein pastilla aldatu behar dituzun balazta pastila egokiak erosteko. Balazta pastilla mota ezberdinei buruzko aholku guztiak hemen daude, garestienak ez dira zertan onenak, ezta entzundakoa ere.
Balazta-plaken esteka zuzena aurkitu al duzu? Ibiltzeko garaia da!
Desmuntatu egungo balazta-pastilak
Lekuan daudenak desegin beharko ditugu. Eraman itzazu eskura kendu ondoren, oraindik ere erabil daitezke, pistoiak guztiz erretiratuz karkasa barne, besarkada batzuk erabiliz. Gogoratu kalibrearen gorputza babestu eta zuzen bultzatu behar duzula: angelu batean doan pistoiak ihes egingo duela bermatuta dago. Gero besarkadak ordezkatu behar ditugu, eta hemen guztiz bestelako istorio bat da. Askoz luzeagoa.
Bide batez, gogoratu pastillaren higadurak bere bankuko balazta-likidoaren maila jaitsi duela. Duela gutxi likido-mailak gainditu badituzu, baliteke horiek ahalik eta gehien bultzatu ezin izatea... Badakizu zer egin behar duzun: begiratu pixka bat.
Beste puntu bat: edo sardexkaren hankako kalibrea desmuntatu gabe lan egiten duzu, edo, mugimendu eta ikusgarritasun handiagoa izateko, kendu egiten duzu. Deskonektatutako kalibrearekin jarraitzera gonbidatzen zaituztegu, behar izanez gero pistoiak hobeto mugitzeko aukera emango dizu. Hori atzeko atzetik egin daiteke, baldin eta kuxin berriak bere lekuan jartzeko zailtasun handia badago (tapiseria lodiegia da edo pistoia harrapatuta/zabalduegia). Balazta-pintza desmuntatzeko, besterik gabe, sardexkatik eusten dioten bi torlojuak askatu besterik ez dago.
Estribo mota asko daude, baina oinarria antzekoa da. Orokorrean, tartekatzaileak bere lekuan mantentzen dira irristatze optimorako ardatz gida gisa balio duten haga batek edo bik. Higadura-egoeraren arabera garbitu edo ordezkatu daitekeen pieza bat (arteka). 2 eta 10 euro artean espero ereduaren arabera.
Zurtoin horiei pin ere esaten zaie. Euskarri elektrikoari tarteak aplikatzen dizkiote eta haien (zalapada) hutsunea ahalik eta gehien mugatzen dute. Plaka hauek malguki gisa balio dute. Zentzuzkoa dute, ona nabaritzen dute, engainatzaileak batzuetan zailak dira aurkitzea.
Oro har, ez izan beldurrik zati txikiak hegan egingo ote diren. Hori da dena. Baina batzuetan kontaktu nagusietarako sarbidea mugatua izan daiteke. Torlojuz edo txertatuta daude eta bere lekuan eusten dira... pin baten bidez. Lehen cacheak haien kokapena nola babesten duen ikusi dugu dagoeneko. Behin kenduta, batzuetan zaila dena... destorlojuak edo pintxoa kendu besterik ez dago (beste bat, baina oraingoan klasikoa). Gomendagarria da bota edo bihurkin mehe bat erabiltzea kentzeko.
Plaketek ere zentzua dute. Batzuetan desberdintzen dira barrutik eta kanpotik. Ziurtatu liburuxkan dena eskuratzen duzula. Sare metaliko txikia eta tartean moztu.
Honek ezkutu soinu eta termiko gisa balio du. Lodiera ere bada, tartekatzaileak oso lodiak direnean batzuetan madarikatua dena... Itxaron harilkatzea ondo doan eta diskoa zeharkatzeko nahikoa distantzia dagoen.
Garbitu xehetasunak
- Garbitu kalibrearen barrualdea balazta-garbigailuarekin edo hortzetako eskuila batekin eta ur xaboitsuarekin.
- Egiaztatu pistoien egoera. Ez dute gehiegi zikin edo herdoilduta egon behar.
- Egiaztatu konexioen egoera (ihesik edo deformazio handirik gabe) argi ikusten badituzu.
- Bultzatu pistoiak guztiz urrundu beren leku zaharrean jarritako tarte zaharrak erabiliz (ahal bada)
Sartu junta berriak
- Jarri altxatutako koska berriak
- Jarri pinak eta "udaberriko" plaka atzera
- Zabaldu bereizleak estribuen ertzetan ahalik eta gehien diskoa igarotzeko. Kontuz ibili diskoarekin paralelo iristeko, kalibrea aldatzean helmugan hasteko arriskurik ez izateko.
- Lotu berriro estriboak parean estutuz
Balazta-likidoa
- Egiaztatu balazta-likidoaren maila bere ontzian
- Ponpatu balazta-argia hainbat aldiz presioa eta ordena berrezartzeko
Kontuz ibili konpresak aldatu ondoren lehen aldiz jaurtitzerakoan: apurtzea beharrezkoa da. Gehienetan eraginkorrak badira, ez dira gehiegi berotu behar. Baliteke, halaber, diskoko koipeen indarra eta heldulekua lehen zeukanaren berdina ez izatea. Kontuz gero, baina dena ondo joanez gero, lasai, moteldu egiten da!
Tresnak: balazta-garbitzailea, bihurkin eta punta multzoa, hainbat klipak.
