Nola ordezkatu pizte-abiarazlea

Pizte-abiarazleak huts egiten du motorrak gaizki egiten badu edo abiarazte arazoak baditu. Egiaztatzeko motorren argia piztu daiteke pizte-abiarazleak huts egiten badu.

Pizte-sistemak hainbat osagai mekaniko eta elektriko erabiltzen ditu motorra martxan jartzeko eta martxan mantentzeko. Sistema honen zatirik ahaztuenetako bat pizte-abiarazlea, biraderaren posizio-sentsorea edo sentsore optikoa da. Osagai honen helburua biraderaren eta dagozkien bielen eta pistoien posizioa kontrolatzea da. Honek informazio garrantzitsua transmititzen du ibilgailu berri gehienen banatzaile eta ontziko ordenagailuaren bidez, motorraren pizte-denbora zehazteko.

Pizte-abiarazleek izaera magnetikoa dute eta "sua" dute blokea biratzen denean edo beste metalezko osagai batzuk haien inguruan biratzen direnean. Barruan aurki daitezke banatzailearen txanoaren azpian, pizte-errotorearen azpian, biraderaren polearen ondoan edo zenbait ibilgailutan aurkitzen den orekatzaile harmonikoaren osagai gisa. Abiarazleak datuak biltzen ez dituenean edo guztiz funtzionatzeari uzten dionean, akatsak edo motorra itzaltzea eragin dezake.

Kokapen zehatza edozein dela ere, pizteko abiarazlea lerrokatze egokiaren araberakoa da eraginkortasunez lan egiteko. Izan ere, gehienetan, pizte-abiarazlearen arazoak askatzearen ondorioz edo pizte-abiarazlea bermatuta mantentzen duten euskarri euskarriekin sortzen dira. Gehienetan, pizte-abiarazleak ibilgailu baten iraupena iraun beharko luke, baina beste edozein osagai mekanikoren antzera, goizago higa daitezke.

Zati hau hainbat lekutan dago onartzen duen marka, modelo, urte eta motor motaren arabera. Zure ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua kontsultatzea gomendatzen da kokapen zehatza eta jarraitu beharreko urratsak zure ibilgailu zehatzaren pizte-abiarazlea ordezkatzeko. Jarraian zerrendatzen diren urratsek pizte-abiarazlea diagnostikatzeko eta ordezkatzeko prozesua deskribatzen dute, ohikoena 1985etik 2000ra bitartean fabrikatutako etxeko eta atzerriko ibilgailuetan.

1. zatia: gaitzespenaren sintomak ulertzea

Beste edozein piezak bezala, pizte akastunak edo akastunak abiarazte batek hainbat abisu-seinale orokor erakusten ditu. Honako hauek dira pizte-abiarazlea akastuna dela eta ordeztu behar dela adierazten duten seinale tipiko batzuk:

Check Engine argia pizten da: ibilgailu gehienetan, Check Engine argia da gidariari nonbait arazo bat dagoela esaten dion abisu lehenetsia. Dena den, pizte-abiarazle bat gertatuz gero, normalean su egiten du ibilgailuaren ECM-ak errore-kode bat hauteman duelako. OBD-II sistemetarako, errore-kode hau P-0016 izan ohi da, eta horrek esan nahi du arazo bat dagoela biraderaren posizio-sentsorearekin.

Motorra abiaraztean arazoak: motorra piztuko bada, baina ez badu pizten, pizte-sistemaren matxura batek eragin dezake. Pizte-bobina, banatzailea, errele, txinparta-hariak edo bujiak beraiek akastunaren ondorioz izan daiteke. Hala ere, ohikoa da arazo hau pizte-abiarazle akastun batek edo biraderaren posizio-sentsore batek eraginda.

Motorra gaizki piztea: kasu batzuetan, pizte-bobinara, banatzaileari edo ECMra informazioa transmititzen duen pizte-arnesa askatzen da (batez ere motorraren blokeari lotuta badago). Honek su-egoera bat gerta daiteke ibilgailua azeleratu edo inaktibo dagoen bitartean.

• Abisua: Pizte-sistema elektronikoak dituzten auto moderno gehienek ez dute pizte-mota hau. Horrek beste pizte-sistema mota bat behar du eta askotan pizte-errele sistema oso konplexua du. Horrenbestez, behean adierazitako argibideak banatzaile/bobina pizteko sistema duten ibilgailu zaharragoetarako dira. Mesedez, ikusi ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua edo jarri harremanetan tokiko ASE ziurtatutako mekanikariarekin, pizte-sistema modernoekin laguntzeko.

2. zatia 4: Pizte-abiarazlearen arazoak konpontzea

Pizte-abiarazleak biraderaren mugimendua hautematen du pizte-denbora egokia aktibatzeko, gidariak autoa martxan jarri nahi duenean. Piztearen denborak zilindro indibidualei noiz tiro egin behar duten esaten die, beraz, biraderaren neurketa zehatzak eragiketa hau posible egiten du.

1. urratsa: Egin pizte sistemaren ikuskapen fisikoa.. Arazo hau eskuz diagnostikatzeko modu batzuk daude.

Gehienetan, pizte-abiarazle txarrarekin lotutako arazoak pizte-sistemaren barruan informazioa osagai batetik bestera transmititzen duten hari edo konektore hondatuek eragiten dituzte. Hondatuta ez dauden piezak ordezkatzeko denbora, dirua eta baliabideak aurrezteko modurik onena pizte-sistema osatzen duten hariak eta konektoreak trazatzen hastea da. Ziurtatu diagrama bat gida gisa erabiltzen duzula.

Bilatu hondatutako kable elektrikoak (erredurak, urradurak edo zatitutako hariak barne), konexio elektriko solteak (lurraren harnesak edo lokailuak) edo osagaiak eusteko euskarri solteak.

2. urratsa: Deskargatu OBD-II errore-kodeak. Ibilgailuak OBD-II monitoreak baditu, normalean biraderaren posizio-sentsorearekin edo pizte-abiarazlearekin errore batek P-0016 kode generikoa erakutsiko du.

Eskaner digital bat erabiliz, konektatu irakurlearen atakara eta deskargatu errore-kodeak, batez ere egiaztapen-motorren argia piztuta badago. Errore-kode hau aurkitzen baduzu, litekeena da pizte-abiarazle akastun baten ondorioz izatea eta ordezkatu beharko da.

2. zatia 3: Pizte-abiarazlea ordezkatzea

Beharrezko materialak

• Kaxa-muturreko giltza edo trinketa-multzoak (metrikoak edo estandarrak)
• linterna
• Bihurkin lauak eta Philips
• Motor-estalkiaren junta berriak
• Pizte-abiarazlea eta kableatuaren arnesaren ordezkoa
• Segurtasun betaurrekoak

• giltza

• Arreta: Ibilgailu zehatzaren arabera, baliteke motorraren estalkiaren junta berririk behar ez izatea. Jarraian, etxeko eta atzerriko ibilgailu gehienetan pizte-abiarazlea (biraderaren posizio-sentsorea) ordezkatzeko pauso orokorrak daude, banatzaile eta bobina pizteko sistema tradizionalekin. Pizte elektronikoko moduluak dituzten ibilgailuak profesional batek zaindu behar ditu. Ziurtatu zure zerbitzu-eskuliburua kontsultatu egin behar dituzun urrats gehigarrietarako.

1. urratsa: deskonektatu autoaren bateria. Bilatu ibilgailuaren bateria eta deskonektatu bateriaren kable positiboak eta negatiboak jarraitu aurretik.

Osagai elektrikoekin lan egingo duzu, beraz, energia iturri guztiak itzali beharko dituzu proiektu hau hasi aurretik.

2. urratsa: kendu motorraren estalkia. Zati honetara sartzeko, motorraren estalkia eta agian beste osagai batzuk kendu beharko dituzu.

Hauek izan daitezke aire-iragazkiak, aire-iragazki-lerroak, sarrerako mahuka osagarriak edo hozgarri-lerroak. Beti bezala, begiratu zure zerbitzu-eskuliburua, biraderaren posizio-sentsorera edo pizte-abiarazlerako sarbidea izateko zer kendu behar duzun jakiteko.

3. urratsa: Aurkitu pizte-abiarazleen konexioak. Gehienetan pizte-abiarazlea torloju edo torloju txiki batzuekin motor-blokeari lotuta dagoen motorraren alboan kokatzen da.

Sorgailutik banatzailera doan konektore bat dago. Zenbait kasutan, arnes hori banatzailearen kanpoaldean edo banatzailearen barnean dagoen giltzarrapo bati lotuta dago, erakusten den moduan. Arnesa banatzailetik kanpo beste arnes elektriko batera konektatzen bada, kendu arnesa hornidura horretatik eta alde batera utzi.

Arnesa banatzailearen barrualdera lotuta badago, banatzailearen txanoa, errotorea kendu beharko duzu eta, ondoren, erantsitako arnesa kendu beharko duzu, normalean bi torloju txikirekin eutsita.

4. urratsa: Aurkitu pizte-abiarazlea. Aktibatzailea bera motorraren blokeari lotuta dago kasu gehienetan.

Metalezkoa eta ziurrenik zilarrezkoa izango da. Osagai honen beste kokapen arrunt batzuk banatzaile baten barruan pizte-abiarazlea, orekatzaile harmoniko batekin integratutako pizte-abiarazlea eta ECM baten barruan pizte-abiarazle elektronikoa dira.

5. urratsa: kendu motorraren estalkia. Ibilgailu askotan, pizte-abiarazlea motorraren estalkiaren azpian kokatzen da denbora-katearen ondoan.

Zure ibilgailua horietako bat bada, motorraren estalkia kendu beharko duzu, eta horrek ur-ponpa bat, alternadorea edo AC konpresore bat kendu beharko duzu lehenik.

6. urratsa: Kendu pizteko abiarazlea. Motor-blokeari lotzen dioten bi torlojuak edo torlojuak kendu beharko dituzu.

7. urratsa: Garbitu pizte-abiarazlea instalatu zen juntura.. Pizte-abiarazlea kentzen duzunean, azpian dagoen konexioa ziurrenik zikina dagoela ikusiko duzu.

Trapu garbi bat erabiliz, kendu besterik gabe konexio honen azpian edo ondoan dauden hondakinak pizte-abiarazle berria garbi dagoela ziurtatzeko.

8. urratsa: instalatu pizte-abiarazle berria blokean. Egin hau torloju edo torloju berdinekin eta estutu torlojuak fabrikatzaileak gomendatutako momentuarekin.

9. urratsa: Lotu kable-arnesa piztearen abiarazleari. Pizte-abiarazle askotan gogor kableatua izango da unitatean, beraz, urrats hau salta dezakezu.

10. urratsa: ordeztu motorraren estalkia. Hau zure ibilgailuari aplikatzen bazaio, erabili junta berria.

11. urratsa: konektatu kable-arnesa banatzailera.. Gainera, erantsi berriro zati honetara sartzeko kendu behar ziren osagaiak.

12. urratsa: Bete erradiadorea hozgarri berriarekin. Egin hau hozgarri-lerroak lehenago drainatu eta kendu behar badituzu.

13. urratsa: konektatu bateriaren terminalak. Ziurtatu hasiera batean aurkitu dituzun moduan instalatuta daudela.

14. urratsa: Ezabatu errore-kodeak eskaner batekin. Motorra kontrol-unitatea eta pizte-sistema estandarra duten ibilgailu berrietan, tresna-paneleko motorra egiaztatzeko argia piztuko da motor-kontrol-unitateak arazoren bat hauteman badu.

Errore-kode hauek ez badira garbitzen motorra probatu baino lehen, baliteke ECM-k ibilgailua abiarazterik ez ematea. Ziurtatu errore-kodeak garbitzen dituzula konponketa eskaner digital batekin probatu aurretik.

3. zatia: auto bat gidatzeko proba

Beharrezko materiala

• Argi adierazlea

1. urratsa: Abiarazi autoa ohi bezala. Motorra abiarazteko modurik onena kanpaia irekita dagoela ziurtatzea da.

2. urratsa: entzun ezohiko soinuak. Hau dakar-hotsak edo klik-hotsak izan ditzake. Pieza bat estutu gabe edo askatuta geratzen bada, hots bat eragin dezake.

Batzuetan, mekanikariek ez dute behar bezala bideratzen kable-arnesa pizte-abiarazletik banatzailera eta suge-uhalarekin oztopatu dezakete behar bezala finkatuta ez badago. Entzun soinu hau autoa martxan jartzen duzunean.

3. urratsa: egiaztatu ordua. Motorra martxan jarri ondoren, egiaztatu zure autoaren ordua denbora-adierazlearekin.

Begiratu zure ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua ordu-ezarpen zehatzak ikusteko eta egokitu behar izanez gero.

Beti da onena zure zerbitzu-eskuliburua kontsultatzea eta haien gomendioak oso-osorik berrikustea lan mota hau egin aurretik. Argibide hauek irakurri badituzu eta oraindik ez bazaude % 100 ziur konponketa hau egiteaz, eskatu zure tokiko ASE ziurtatutako AvtoTachkiko mekanikari batek pizte-abiarazlea ordezkatzea.