Nola ordezkatu ur-ponpa auto batean - horrela egiten da!

Ur-ponpa autoaren hozte-zirkuituaren funtsezko osagaia da eta, beraz, funtsezkoa da bere errendimendurako eta bizitzarako. Hori dela-eta, ur-ponpan egindako kalteei azkar erantzun behar diezu eta behar izanez gero ordezkatu. Zer begiratu behar den eta ur-ponpa ezberdinen arteko desberdintasunak zein diren erakutsiko dizugu.

Zergatik da hain garrantzitsua ur-ponpa?

Ur-ponpa etenik gabeko hozte-zirkuitu baten arduraduna da urez hoztutako motorraren sistemetan . Horrela, berotutako hozgarria zilindro-bloketik erradiadorera garraiatzen du eta hoztutako hozgarria berriro motorrera. Hozte-zirkuitua eteten bada, pixkanaka-pixkanaka motorra gehiegi berotzen da, eta horrek gehiegi berotu dezake eta, beraz, motorraren kalte konponezinak eta oso garestiak izan daitezke. Horregatik, beti zaindu behar duzu ur-ponparen funtzionaltasunari.

Ur-ponparen arazo baten sintomak

Ur-ponpa matxura dela adierazten duten seinale desberdinak daude. Hauek dira, besteak beste:

- Hozgarriaren galera . Hozgarriaren galera motela edo are larria hozte-sistemaren arazo baten seinale da beti. Hozgarriak autoaren azpian putzu bat sortzen du normalean. Dena den, sintoma honek erradiadorearen, zilindroaren buruan edo hodi sisteman kalteak ere adieraz ditzake.

- Bereizi zaratak . Ur-ponpan kalte mekanikoak gertatu badira, askotan nabaritzen da zaratak. Kolpeka, birrintzea edo are ehotzea ur-ponparen kaltearen seinale izan daiteke. Dena den, soinu hauek motorra kanpaia irekita dagoenean bakarrik entzuten dira.

- Motorraren tenperaturaren igoera nabarmena . Hozte sistemak kalteen ondorioz huts egiten badu, motorra oso azkar hasten da berotzen. Horregatik, arreta jarri motorren tenperaturaren pantailari. Normalaren gainetik igo bezain laster, autoa aparkatu eta, ahal bada, hozte-sistema egiaztatu beharko zenuke.

- Berogailua ez dabil . Berogailu huts batek hozte-zirkuituaren arazoa ere adieraz dezake. Kotxea ahalik eta azkarren aparkatu behar da, eta kasu horretan konponketak ere egin beharko dira.

Ur-ponpan kalteak izan daitezke

Normalean hauek ur ponparen akats mekanikoak izaten dira. . Uneoro funtzionatzen duelako, kalte batzuk ez dira arraroak. Zortearekin, olio-zigiluari bakarrik eragiten diote, beraz, ordezkapena kostu txikian egin daiteke. Bestela, ur-ponpa osoa kendu eta ordezkatu behar da. Osagai hau ezin da konpondu .

Ur-ponpa ordezkatzea: tailerrean ala zure eskuekin?

Ur-ponpa akastun bat zuk zeuk ordezkatu edo tailer batera eraman behar duzun ala ez, hainbat faktoreren araberakoa da. . Alde batetik, autoen konponketan duzun esperientziak zeresan handia du.

Baina ibilgailu mota eta fabrikatzailea eragin handia ere izan dezake. Eredu askotan, ur-ponpa angelu jakin batean muntatu behar da eta oso zaila da iristea. Kasu honetan, eraginkorragoa da lana tailer espezializatu baten esku uztea. Oraindik konponketa-kostuak murriztu ditzakezu zure ordezko piezak erabiliz.

1. Ur-ponpa mekanikoa

Ur-ponpa mekanikoak V-uhal edo hortz-uhal batek gidatzen ditu. Hasieran enbrage hau kendu behar da.

– Lehenik eta behin, hozte-zirkuitutik xukatu hozgarria – Hozgarria edukiontzi batean jaso, botatzeko – Tentsore-polea mugitu beharra egon daiteke V-uhal edo uhal horzduna kentzeko – Askatu polea ur-ponpatik – Ur-ponpari loturiko hodi eta hodi guztiak kendu behar dira. – Orain ur-ponpa kendu dezakezu – Sartu ur-ponpa berria – Kable eta mahuka guztiak muntatu eta txirrika lotu – Uhal horzdun batek gidatzen badu, errespetatu zaintza-denbora – Bete hozgarri berria.

2. Ur-ponpa elektrikoa

Ur-ponpa elektrikoekin, ordezkatzea askoz errazagoa da, ez baitaude V-uhaletan edo tenporazio-uhaletan lotuta.

– Lehenik eta behin, hozte-zirkuitutik hustu behar da hozgarria – Hozgarria edukiontzi batean jaso, botatzeko – Deskonektatu ur ponpari loturiko hodi eta mahuka guztiak – Ordeztu akastuna den ur-ponpa berri batekin – Konektatu kable eta tutu guztiak – Bete hozgarri berriarekin

Bi ur-ponpetarako, hozgarri berriarekin bete ondoren, ihes-proba bat egin behar da. . Horrez gain, motorra hozteko sistema hoztu behar da hozte egokia eta etengabea bermatzeko. Proba egin ondoren, motorra etengabeko funtzionamenduan jar daiteke. .

Ur-ponpa ordezkatzeko kostuen ikuspegi orokorra

Tailer espezializatu batean, ur-ponpa baten ordezko prezioa ona izan ohi da hiru orduko lana. Hala ere, lan hau zuk zeuk egiten baduzu, kostu bakarra ur-ponpa berri baten kostua da . Normalean bitartekoak dira 50 eta 500 euro artean .

Prezioen gorabeherak auto eredu desberdinen prezio desberdinengatik gertatzen dira, baita jatorrizko eta markako piezen arteko prezioen gorabeherak direla eta. . Ur-ponparen prezioak sarritan nahiko baxuak direnez, ia beti merezi du ur-ponpa ordezkatzea V-uhal bat edo denbora-uhal bat aldatzean. Beraz, kostuak apur bat igotzen dira.

Kontuz ibili ur-ponpa aldatzean

Ur-ponpa bereziki garrantzitsua denez motorraren iraupenerako eta, beraz, zure ibilgailuarentzat, bere funtzionamendua aldian-aldian egiaztatu beharko zenuke. . Beraz, arreta jarri ur-ponparen matxura baten seinaleei. . Horrez gain, gauza asko egin ditzakezu zure ibilgailuaren bizitza luzatzeko konponketa eta mantentze-lanen bidez. Hona hemen adibide batzuk:

- Zure ibilgailuak ur-ponpa mekanikoa badu, zuzen-zuzenean ordezkatu behar da uhala aldatzean. . Horrek kostu apur bat handiagoa izango duen arren, larrialdiko konponketak edo motorra gehiegi berotzearen ondoriozko kalteak saihestu ditzake. Osagai mekanikoek ere higaduraren bat jasaten dutenez, kasu honetan argi eta garbi justifikatzen da ur-ponpa ordezkatzea.

- Konparatu ordezkapen kostu posibleak . Askotan ez duzu auto fabrikatzailearen ur-ponpa garestiei bakarrik erantzun behar, baina markako ordezko pieza bat ere erabil dezakezu. Horrek ordezkapen kostuak asko murrizten ditu.

- Gogoratu hozgarria biltzea eta ingurumena errespetatuz botatzea. . Baldintza hauek urratzea oso garestia izan daiteke.

- Ur-ponpa zuk zeuk ordezkatu nahi ez baduzu edo ezin baduzu, beti eskatu behar diezu aurrekontuak hainbat tailerri. . Gainera, merkeagoa izango da beharrezko piezak zeure burua eskatzen badituzu.