Nola egin sukalde bat Gazelle Negozio batean

Berogailua motorra hozteko sistemaren osagaietako bat da. Aurrez zehaztutako tenperaturara berotutako aire freskoaren fluxua ematen du autoan, bidaia erosoagoa eginez gidariari eta bidaiarientzat. Bere lanaren xarma guztia urtaro hotzean sumatzen da, termometroa zero azpitik jaisten denean. Baina, edozein mekanismok bezala, badu bere baliabidea, azkenean bukatzen dena. Baina luza daiteke ohiko mantentze-lanarekin.

Berogailuaren funtzionamendu-printzipioa

Motorraren albo-ondorio bat erregaiaren errekuntzaren eta piezen marruskaduraren ondorioz beroa askatzea da. Motorra hozteko sistemak beroa kentzen du pieza oso beroetatik hozgarriaren bidez. Errepideetan zehar ibiltzen da eta atmosferara beroa eman ondoren, barne-errekuntzako motorrera itzultzen da. Hozgarriaren mugimendua ur-ponpa (ponpa) batek ematen du, hau da, biraderaren polea batek gidatzen duen uhal baten bidez. Gainera, bi berogailu dituzten modeloetan, ponpa elektriko osagarri bat instalatzen da hozgarria sisteman hobeto zirkulatzeko. Motorra azkar berotzeko, sistemak bi zirkuitu ditu (txikia eta handia). Horien artean termostato bat dago, zirkuitu handi baterako bidea irekitzen duena, hozgarria ezarrita dagoen tenperaturara iristen denean. Zirkuitu handiak erradiadore bat dauka bere zirkuituan, likido beroa azkar hozten duena. Berogailua zirkuitu txiki batean sartzen da. Motor beroan behar bezala lan egiten denean, sukaldea berotzen da.

Gazelle Business-en berogailuak etxebizitza bat, motelgailudun aire-hodiak, erradiadore bat, haizagailu bat bulkada batekin, txorrota bat eta kontrol-unitate bat ditu. Motorraren hozgarri beroa toberetatik sartzen da sukaldera, eta beroa askatu ondoren, atzera itzultzen da. Errendimendu hobea izateko, berogailuak motor elektriko batez hornituta dago, erradiadore-zeluletan aire hotza botatzen duen bulkada batekin eta, berotutako erradiadoretik igaroz, airea berotu egiten da eta jada berotutako barrualdean sartzen da. Motelgailuek fluxuak behar dugun norabidean bideratu ditzakete (edalontzian, hanketan, aurpegian). Tenperatura sukaldetik hozgarri kopuru jakin bat pasatzen duen balbula baten bidez kontrolatzen da. Ezarpen guztiak kontrol-unitatetik egiten dira.

Диагностика

Arrazoi asko egon daitezke Gazelle Business sukaldeak ez funtzionatzeko. Eta konponketa arrakastatsua lortzeko, lehenik eta behin matxuraren kausa identifikatu behar duzu, eta ondoren ezabatzen jarraitu:

1. Lehenengo urratsa hedapen-tankean hozgarri-maila egiaztatzea da. Hozte-maila baxuak hozte-sisteman aire blokeoa sortzea dakar, eta berogailua punturik altuena denez, "entxufea" bertan egongo da.
2. Ondoren, hozgarriaren tenperatura egiaztatu behar duzu. Denboraldi hotzean, motorra intentsiboki hozten da eta ez du tenperatura irabazteko astirik. Baliteke tenperatura-sentsorea akatsa izatea eta tenperatura-balio okerra agertzea.
3. Ondoren, kabinako erradiadorea egiaztatu behar duzu, blokeatuta dago eta baliteke hozgarri kopuru nahikoa ez pasatzea. Hori egiazta dezakezu sarrerako eta irteerako toberak probatuz, gutxi gorabehera tenperatura berdina izan behar dute. Sarrera beroa bada eta irteera hotza bada, orduan kausa erradiadore hondatua da.
4. Sarrerako hodia ere hotza bada, motorraren konpartimentutik txorrotaraino erradiadorera doan hodia egiaztatu behar duzu. Bero egiten badu, hautsitako txorrota da.
5. Tira, txorrotako hodia hotza bada, aukera gehiago daude

• sinesten den lehenengo gauza termostatoa da. Motorra martxan dagoela baina ez berotuta egin daiteke. Hasi eta egiaztatu gainazala termostatoaren aurretik eta ondoren. Termostatoaren aurreko gainazala berotu behar da, eta ondoren hotza mantendu behar da. Termostatoaren ondoren hodia berotzen bada, arazoa termostatoan dago.
• ponpa akastuna da. Itsatsita dago, edo ardatza lehertu da, edo ponpa-bultzada erabilezin geratu da. Likidoa ez da ondo zirkulatzen sisteman, eta horregatik, berogailu-elementua hoztu daiteke.
• blokearen eta zilindro-buruaren arteko junta apurtuta dago. Matxura honek berogailuaren eta motor osoaren funtzionamenduan ere eragiten du. Ihes-hoditik ateratzen diren lurrun zuri-makilak eta hozte-sisteman hozgarria gutxitzea. Zenbait kasutan, izoztearen aurkako isur daiteke hedapen-tangatik.

konponketak

Diagnostikoa egin ondoren, konponketari ekingo diogu:

1. Hozte-maila gutxieneko markaren azpitik badago, normalizatu egin behar da lehenik fluido-ihesak kenduz, halakorik balego. Tapoia ken dezakezu hodiak luzera osoan zehar irristatuz motorra martxan dagoela. Edo jarri autoa muinoaren aurrean eta handitu motorraren abiadura 3000 rpm-ra. Aire-presioarekin sistema odoljarioa egiteko modu bat ere badago. Beharrezkoa da goiko hodia hedapen-tangatik kendu eta edukiontzi huts batera jaitsi. Ondoren, eraman hozte-maila depositu bete batera eta, esku-ponpa bat doako doikuntzara konektatuz, ponpatu airea deposituan beheko markaraino. Ondoren, xukatu ontzitik izozte aurkakoa berriro deposituan eta errepikatu prozedura. 2-3 aldiz errepikatu behar da.
2. Hodiak ozta-ozta berotzen badira eta sentsoreak 90 º C erakusten baditu, tenperatura-sentsorea edo termometroa akatsa izango da ziurrenik. Ordezkatu behar dira. Izozte larrietan (-20tik gora), erradiadorearen zati bat itxi dezakezu (% 50 baino gehiago ez), orduan motorra hobeto berotuko da eta polikiago hoztuko da.
3. Erradiadorea konpontzeko, kendu eta garbitu behar da. Hustuketa funtzionatzen ez badu, berri batekin ordezkatu behar duzu.
   
   
4. Baliteke nahastaileak ez funtzionatzea diskoaren ondorioz, edo blokeo-mekanismoa bera akastuna izan daiteke. Gazelle Business-en, garabi batek motor elektriko bat biratzen du. Hori dela eta, lehenik nodoa egiaztatu behar duzu, eta funtzionatzen badu, garabia ordezkatzen jarraitu. Edo ez da guztiz irekitzen, edo posizio bakarrean erabat itsatsita geratzen da, eta horrek aire hotza sor dezake.
5. Termostatoa ordezkatzeko, hozgarria hustu, estalkia askatu eta berri batekin ordezkatu behar da, mekanismo hau ezin baita konpondu.
6. Ponpa ere desmuntatu eta berri batekin ordeztu behar da. Oso elementu garrantzitsua da, eta bere funtzionamendu desegokia dela eta, motor osoak huts egin dezake, hozgarriaren zirkulazioa nahasten baita eta beroa ezin da modu eraginkorrean kendu pieza oso beroetatik. Eta, ondorioz, gehiegi berotu eta deformatu egiten dira.
7. Hautsitako artikulazio bati gerta dakiokeen gauzarik okerrena mailua da. Pistoia likidoa konprimitzen saiatzen denean, karga handitu egiten da barne-errekuntzako motorraren mekanismo guztietan, eta horrek motor osoaren hutsegitea dakar, beraz, funtzionamendu okerra berehala ezabatu behar da. Kasu honetan, debekatuta dago gidatzen jarraitzea motorraren potentzia dela eta. Konponketa horiek espezialisten parte-hartzearekin bakarrik egiten dira, zilindro-buruaren zirrikitua behar denez, beste guztia zure kabuz egin daiteke.

Arrazoi asko daude Gazelle Business sukaldeak ez funtzionatzeko. Baina diagnostiko egokiarekin eta konponketa puntualarekin, arazoa zuk zeuk konpondu dezakezu eta finantza inbertsio txiki batekin.