Zenbateko bateriaren edukiera izan zuten Tesla Model S ibilgailuek urteetan zehar? [ZERRENDA] • AUTOAK

Tesla Model S 2012an atera zen merkatura. Harrezkero, fabrikatzaileak hainbat aldiz aldatu du eskaintza, bateria desberdinak dituzten ibilgailuak sartuz edo ekarriz. Hona hemen Model S-ren bateriaren edukieraren eta merkatuan abiarazteko dataren ikuspegi orokorra.

Abian jarri zen unean, Teslak autoaren hiru bertsio eskaintzen zituen: S 40, S 60 eta S 85. Zifra horiek baterien ahalmenarekin bat zetozen, gutxi gorabehera, kWh-tan, eta ibilgailuaren autonomia kalkulatzeko aukera ere eman ziguten, bakoitzak 20 kWh 100 kilometroko ibilaldi arruntari dagokio.

> Teslak Jaguar eta ... Porsche gainditu ditu mundu osoan saldutako autoen kopuruan [Q2018 XNUMX]

Hona hemen modelo guztien zerrenda (bateriaren edukiera) kaleratzeko eta berreskuratzeko datak (kentzea 40 eredua eskaintzatik kentzea esan nahi du):

• 40, 60 eta 85 kWh (2012),
• 40, 60 eta 85 kWh (2013),
• 60, 70, 85 eta 90 kWh (2015),
• 60, 70, 85 i 90 kWh (2016),
• 60, 75, 90, 100 kWh (2017),
• 75, 90, 100 kWh (2017).

Tesla Model S 40 merkeena prezio zerrendetatik atera zen urtebete geroago. Elon Musk-ek esan zuen erabakia hartu zela autoen eskaerak guztizkoaren %4 baino ez zirelako.

Luzeena, bost urte bete, Tesla Model S 60 izan zen, fabrikatzaileak eskaintza bateratzea eta ahalmen handiagoak (= garestiagoak) uztea erabaki zuenean bakarrik desagertu zena. Aspaldiz, S 60 eredua S 75-aren aldaera izan zen, non fabrikatzaileak bateriaren edukiera "gehigarria" blokeatu zuen - kuota egokia ordainduta desblokeatu zitekeen.

Model S 85 aldaera denbora pixka bat laburragoan (lau urte) saldu zen P85, P85+ eta P85D bertsioekin. Ibilgailuaren sinboloko "P" atzeko ardatzeko motor indartsuagoa (= Performance) eta "D" gurpil guztietarako trakzioa adierazten du.

> Erresuma Batuak hibrido entxufagarrientzako diru-laguntzak amaitzen ditu, zero emisioko ibilgailuak soilik diruz lagundu nahi ditu.

Gehitzea merezi du, Zein da Tesla Model S P85 + eta P85-ren arteko aldea... Bada, Tesla P85 +-k 21 hazbeteko hagunak ditu estandar gisa, 19 hazbeteko eta Michelin Pilot Sport PS2 pneumatiko berrien ordez. Suspentsioak ere aldaketak izan ditu: baxuagoa eta zurrunagoa da. Erabiltzaileen adierazpenen arabera, ibilgailuak gidatzeko egonkortasun askoz handiagoa zuen.

Hau interesgarria izan daiteke: