Zein da 2017ko neguko pneumatikoen balorazio onena

Neguko denboraldi bakoitzaren aurretik, gidari askok autorako neguko pneumatikoak aukeratzeko galdera bat dute. Neguko errepideetan mugimenduaren segurtasuna eta erosotasuna hautatutako pneumatikoen kalitatearen araberakoa da.
Neguko pneumatikoak bi motatan sailka daitezke:

• pneumatikoen zorroak;
• Velcro marruskadura pneumatikoak.

Pneumatikoak

Mota honetako pneumatikoetan instalatutako erpinen aurkako irristagaitzak ibilgailuaren zeharkako gaitasuna nabarmen handitzen dute izotzean eta elur sakonean, ibilgailuaren maniobragarritasuna hobetzen dute neguko baldintza zailetan neguko errepidean. Hala ere, asfalto lehorrean, propietate horiek guztiak berehala hondatzen dira. Horrez gain, balaztatze distantzia ere handitzen da. Kontuan izan behar da, halaber, zuloak egoteak pneumatikoen zarata nabarmen handitzen duela.

Marruskadura pneumatikoak, Velcro

Marruskadurazko pneumatikoen fabrikatzaileek arreta berezia jarri behar diote kautxuaren konposizioari ez ezik, errodadura-ereduari eta sakonerari, baita zirrikituen maiztasunari eta norabideari ere.

Marruskadurazko pneumatikoak hiri erabilerarako diseinatuta daude, non elurra eta izotza asfalto lehor eta hezearekin txandakatzen diren.

Erreferentzia! Pneumatiko mota honi "Velcro" izena ematen zaio errepideari itsatsi egiten zaion kautxu konposizio bereziagatik, horrela aldakortasuna eta errendimendu altuena gidatzerakoan segurtasun eta erosotasun parametro nagusietan.

Denboraldi guztietako pneumatikoak

Urte osoan erabiltzeko diseinatutako pneumatiko mota unibertsala. Eguraldi baldintza guztietarako batez besteko errendimendua dute. Denboraldi bakarrean, ezaugarri nahiko kaskarrak dituzte.

Taskatu gabeko pneumatikoak ere honela sailkatzen dira:

1. europarra. Zerotik hurbilago dauden tenperaturetan elur hezean eta lodi gainean mugitzeko diseinatua. Haien errodadura-eredua ez da hain oldarkorra, drainatze zirrikitu kopurua handitu egin da.
2. Eskandinaviarra. Gomazko konposatu leunagoz egina. Errodadura-eredua oldarkorra da, zirrikitu eta zirrikitu kopurua handitu egin da izotz eta elurrez estalitako eremuetan zehar-errendimendua hobetzeko.

Garrantzitsua da! Neguko neguko pneumatikoen iraupena zuzenean erabiltzen diren tenperaturaren araberakoa da. Tenperatura altuek pneumatikoen higadura nabarmen handitzen dute.

TOP 10 pneumatikoen balorazioa

1 hilabete. Nokian Hakkapeliitta 9 (Finlandia)

Prezioa: 4860 erostea.

Sentitu ondo edozein errepidetan, asfaltoan balaztatzeko distantziarik txikiena. Kautxua kalitate bikaina da, baina prezioa "ziztada". Desabantailak gidatzen ari zarenean gehiegizko zarata daude.

2. postua: Continental IceContact 2 (Alemania)

Prezioa: 4150 erostea.

Balazta-errendimendu bikaina, izotz eta elurretan errepideko gainazaleko kontaktu segurua, ibiltzeko erosotasun handia. Inpresioak hondatzen ditu "Errusiar errepidean" eta asfaltoan, pneumatikoen zaratak, mugimenduaren ziurgabetasunak.

3. postua. Goodyear UltraGrip Ice Arctic (Polonia)

Prezioa: 3410 erostea.

Elur sakonari arazorik gabe aurre egiten diote, izotzarekin apur bat okerrago. Hala ere, asfaltoa ez da haien indargune. Zaratatsu eta gogorrak ziren. Ez da ekonomikoa abiadura handian.

4. postua. Nokian Nordman 7 (Errusia)

Prezioa: 3170 erostea.

Harrigarriak dira elurretan errendimendu handiarekin, baina batez besteko izotza eta asfaltoan. Bideari ondo eusten diote, nahiko koherenteak dira euren prezioarekin.

5. postua. Cordiant Snow Cross (Errusia)

Prezioa: 2600 erostea.

Cross-country gaitasun bikaina elurretan, errendimendu ona izotzean, baina "Errusiar errepidean" ez dizute erlaxatzen uzten. Erregai-kontsumo handia zarata eta gogortasunarekin osatzen da. Balaztatzeko errendimendua ez da txarra.

6. postua: Dunlop SP Winter Ice 02 (Tailandia)

Erraz aurre egiten diote "errusiako errepideari", baina segurtasunik gabe jokatzen dute elurretan eta asfaltoan. Eskatzaileen artean zurrun eta zaratatsuenak.

7. postua. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Malaysia)

Prezioa: 2580 erostea.

Errendimendu ona errepide mota guztietan, elurretan eta asfaltoan balaztatzean izan ezik. Lasaiena.

8. postua: Toyo Observe G3-Ice (OBG3S-B02) (Malaysia)

Prezioa: 2780 erostea.

Tratu bikaina errepide guztietan eta isiltasun erlatiboa. Aldi berean, balaztatze distantziarik luzeena elurretan, gogorra eta ez-ekonomikoa.

9. postua: Pirelli Formula Ice (Errusia)

Prezioa: 2850 erostea.

Elurraren eta asfaltoaren errendimendu onak izotzaren gaineko jokaera ziurgabearen inpresioa hondatzen du, erregaiaren kontsumoa handitzea eta zarata.

10. postua: Gislaved Nord Frost 200 (Errusia)

Prezioa: 3110 erostea.

Krosaren batez besteko gaitasuna, manipulazio atsegina, "Errusiar errepidea" izan ezik. Isila baina ez ekonomikoa.

Erreferentzia! "Errusiar errepidea" - elurra, izotza eta asfalto garbia aldaketa handiak dituen errepidea.

TOP 10 neguko zorrorik gabeko pneumatikoak

1 hilabete: Nokian Hakkapeliitta R2 (Финляндия)
Prezioa: 6440 erostea.
Errepidearekin konexio bikaina izotza eta elurretan, mugimendu ona elur-muga, manipulazio bikaina eta norabide-egonkortasuna. Baina leuntasuna eta zarata ez dira amaitu. Gainera, prezioa batez bestekoaren gainetik dago.

2. postua: Continental ContiVikingContact 6 (Alemania)
Prezioa: 5980 erostea.
Errepide mota guztietako errendimendu onenetariko batzuk. Ekonomikoa. Baina pistako zati txarretan, jokabidea ez da hain segurua.

3. postua: Hankook Winter i * cept iZ2 (Korea)
Prezioa: 4130 erostea.
Errendimendu bikaina izotzean, pistaren kontrol ona ekonomiaz osatuta. Baina zeharketarako gaitasuna, erosotasuna eta zarata oharrekin.

4. postua: Goodyear UltraGrip Ice 2 (Polonia)
Prezioa: 4910 erostea.
Errendimendu ona eremu zail eta izoztuetan. Baina kros-gaitasuna eta elurretan maneiatzea ez dago amaituta. Gainera, zaratatsuak eta gogorrak dira.

5 hilabete: Nokian Nordman RS2 (Errusia)

Prezioa: 4350 erostea.

Errendimendu bikaina izotzean eta asfaltoan. Ekonomikoa. Baina "Errusiar errepidean" eta elurretan segurtasunik gabe sentitzen dira. Zurruna.

6. postua: Pirelli Ice Zero FR (Errusia)
Prezioa: 5240 erostea.
Elurretan errendimendu bikainak izotzarekiko atxikipen txarrari bide ematen dio. Ibilaldia ez dago parekoa. Ezekonomikoa.

7. postua: Toyo Observe GSi-5 (Japonia)
Prezioa: 4470 erostea.
Jokabide bikaina izotzean eta "errusiako errepidea" asfaltoko errendimendu kaskarrak hondatzen du. Aldi berean nahiko erosoa eta lasaia.

8. postua: Bridgestone Blizzak Revo GZ (Japonia)
Prezioa: 4930 erostea.
Heltze-errendimendu baxuarekin, elurretan eta izotzean seguru sentitzen da. Balaztatzeko errendimendu hobea asfaltoan. Eraginkortasuna eta leuntasuna ez daude parekoak.

PROBA BERRIKUSKETA: 5-2017ko neguko 18 pneumatikoak. Zein pneumatiko dira onenak?

9. postua: Nitto SN2 (Japonia)
Prezioa: 4290 erostea.
Portaera ona elur-eremuetan, izotzean aurreikuspena, erosotasun ona diluitzen dira asfaltoan balaztatze ez oso onarekin, elurretan azelerazioa eta manipulazioa "Errusiar errepidean".

10. postua: Kumho I Zen KW31 (Korea)
Prezioa: 4360 erostea.
Errendimendu ona asfalto lehor eta hezean hondatzen da izotz eta elurretan errendimendu eskasak. Muga normaletan zarata.

Erreferentzia! Balorazioa egiterakoan, aldizkari ezagunen probetako datuak eta auto-gidarien iruzkinak erabili ziren. Probak fabrikatzaileek 2017-2018 negurako eskainitako pneumatikoak izan ziren. Prezioak probak egiteko unean aipatzen dira eta momentuz alda daitezke.

Jakina, auto-gidari bakoitzak bere kabuz aukeratzen ditu neguko pneumatikoak, kalitateari eta finantza-gaitasunei dagokienez bere beharrak asetzen dituena. Artikuluak pneumatikoen ezaugarri garrantzitsuenak baino ez ditu islatzen, autoen zaleari aukeraketa egokia egiten lagunduz.

Ez ahaztu neguko pneumatikoak ez direla aurreztu dezakezun zerbait edo zure aukerarekin arduratu gabe. Aukeratutako pneumatikoen kalitateak gidariaren beraren segurtasuna ez ezik, bidaiarien eta errepideko gainerako erabiltzaileen segurtasuna ere baldintzatzen du.

Zein pneumatiko aukeratu negurako? 23 kit probatzen (zuzenduak eta ez direnak)!