Zein dira motelgailuak hobeak, petrolioa edo gasa?

Noizbait, gidari orok motelgailuak aldatu behar ditu, eta gero galdera hau egiten du beti: "Zein amortiguadorek ordezkatuko dute zaharra, gasa edo petrolioa?"

Galdera hau nahiko zaila da, izan ere, barne merkatuan motelgailuen marka eta motelgailu mota desberdinak daude eta mota bakoitzak bere ezaugarriak, alde onak eta txarrak ditu.

Gaur egun antzeko dilema baten aurrean bazaude eta denbora pixka bat ematen badiguzu, bi xurgatzaile mota nagusi ezagutarazten saiatuko gara, haien alde onak eta txarrak galdu gabe.

Zeintzuk dira hobeak - petrolioa ala gasa?

Ez dugu azalduko zer diren motelgailuak eta zergatik behar diren, ziur baitaude ondo dakizula autoa errepidean egonkor mantentzen duten esekidura elementuak direla eta eroso eta eroso gidatzen dugula.

Horregatik joango naiz zuzenean motelgailuen oinarrizko motetara eta haien alde positibo eta negatiboetara.

Eta horrela ... Gaur egun merkatuan hainbat motelgailu mota daude eskuragarri, baina horietako bi oso erabiliak dira eta, beraz, auto fabrikatzaileen eta kontsumitzaileen artean ezagunenak.

Olioz betetako motelgailu hidraulikoak

Xurgatze mota hau lan egiteko zilindro batek (hodia), konpresio ganbera batek eta laneko fluidoa (olio hidraulikoa) zuzentzen duen pistoi hagatxo batek osatzen dute. Bibrazioen moteltze efektua olioaren eraginez lortzen da, eta horrek, xurgagailuaren zati batetik bestera mugituz, malgukien erresistentzia xurgatzen du, horrela bere bibrazioak moteltzen ditu eta energia zinetikoa bere gain hartzen du.

Olio-motelgailuak hodi bikoitzak dira, beren lan-fluidoa olio hidraulikoa baino ez da eta norabide bakarrean lan egin dezakete (konprimituta soilik).

Mota honetako talka xurgatzaileen desabantaila bat konpresio-ganberan aire nahasketa bat egotea da. Beste era batera esanda, ganberak aire maila baxua edo nulua duenean, motelgailuen eraginkortasuna nulua edo oso txikia da. Bestela (aire-maila altuegia bada), xurgagailuak ere huts egingo du, erresistentziarik gabe konprimitu eta askatu egiten baita (erraz esanda, erori egingo da).

Olioaren xurgagailuen beste ezaugarri negatibo bat beroaren xahutze txarra da. Zer esan nahi du? Azalpen errazena hauxe da: errepide txarretan gidatzen denean, xurgagailuetako olioa irakiten hasten da eta kabitazio efektua gertatzen da (olioan burbuilak sortzen hasten dira eta irakiten hasten da). Barruan burbuilak sortzen dira, pistoi-balbulatik oso azkar igarotzen direnak, eta horrek nabarmen kaltetzen du kolpe-motelgailuen errendimendua eta eraginkortasuna.

Kabitazioa gertatzen denean, olio hidraulikoaren biskositatea ere aldatzen da, amortiguatzaileen eraginkortasuna are gehiago murriztuz.

Zerrendatutako desabantailak gorabehera, motelgailu hidraulikoek ere nabarmentzeko moduko ezaugarri positiboak dituzte.

Mota horretako motelgailuen abantaila izugarria prezio merkean eta edozein denda espezializatuetan erraz aurki ditzakezun marka eta modeloen aukera zabala izatea da.

Gainera, olio-motelgailuak "leunak" eta erosoak izaten jarraitzen dute eta oso eroso ibiltzen dira, eta lasai gidatzen baduzu, karga handirik eta abiadura handirik gabe, edo hiriko kaleetan eta distantzia txikietan maizago gidatzen baduzu, olio-amortiguadoreak oso baliagarriak izango dira.

Amortiguadore hidraulikoen alde onak eta txarrak aztertu ditugu, baina laburbildu ditzagun shock mota honen alde onak eta txarrak.

"zertarako"

• olioaren motelgailuak oso hedatuta daude eta ibilgailuaren markaren eta modeloaren arabera erraz aurki eta eros daitezke;
• eraikuntza erraza;
• haien prezioa eskuragarria baino gehiago da;
• iraunkorrak dira (ordezkatu aurretik, 60000 km egin ditzakete);
• bidaia erosoa, leuna eta erosoa bermatzea;
• hiriko gidatzeko edo distantzia txikietarako egokiak dira.

"Aurka"

• norabide bakarrean lan egin;
• lur irregularra edo kalitate txarreko errepideetan gidatzean, olioa irakiten hasten da eta propietateak galtzen ditu;
• ez da egokia distantzia luzeak edo abiadura handian gidatzeko.

Gasaren xurgatzaileak

Olio motelgailuak ez bezala, gas ganbera ez da airez betetzen, baizik eta presio altuan (28 atmosfera arte) ponpatzen den gas nitrogenoarekin. Uste okerra da gasaren motelgailuak gasarekin bakarrik funtzionatzen dutela, gas-murgailu guztiek petrolioa eta gasa baitute.

Lan egiteko bi substantzia ganbera batean daude, baina elkarrengandik mintza berezi batek bereizita. Nitrogeno gasa olioa konprimitzeko erabiltzen da, apar eta burbuila sortzea ekidinez. Nitrogeno presio handian ponpatzen denez, honek pistoi beti konprimitzera behartzen du, beraz, amortiguadoreen egonkortasuna linealki ez da aldatzen errepideko kolpeak gainditzean, eta horrek autoaren manipulazio ona eta egonkorra bermatzen du.

Gainera, gasen motelgailuak hobeto hozten dira eta, olioaren motelgailuak ez bezala, norabide desberdinetan instalatu daitezke (horizontalean, bertikalean edo angelu batean), haien funtzionamendu eraginkorra eragin gabe. Xurgatzaile mota hau egokia da kirol autoen modeloetarako edo abiadura handian gidatzea nahi baduzu.

Gas motelgailuen alde onak eta txarrak

For:

• errepide bikaina edukitzea;
• eteteak konpresiorako ez ezik, deskonpresiorako ere funtzionatzen du;
• horietan, nekez gertatzen da kabitazioa, gasak olioa hozten baitu eta aparra egitea eragozten baitu;
• oso egokiak dira lasterketa autoetarako, abiadura handia eta ibilgailuen gainkarga baldintza arruntak direnean.

Cons:

• diseinu konplexuagoa dute;
• haien prezioa amortiguadore hidraulikoen prezioa baino askoz ere handiagoa da;
• olioa gas motelgailuekin ordezka daitekeen auto modelo gutxi dago;
• hidraulikoak baino zurrunagoak dira, eta horrek eragina du gidatzeko erosotasunean eta azkarrago higatzen diren eta maizago ordezkatzea eskatzen duten beste esekidura-elementuetan.

Zeintzuk dira hobeak - petrolioa ala gasa?

Bi xurgagailu motari buruz esan dizugun guztia egin ondoren, suposatzen dugu oraindik ere seguru sentitzen zarela zure aukerarekin ... eta ongi. Egia esan, galdera honi erantzun zuzena bakarra dago, bi motek beren plusak eta kalteak dituzte.

Zure autoaren motelgailuen aukeraketa zure esku dago, gidatzeko trebetasunak, gehien gidatzen dituzun baldintzak eta esekidura leunagoa edo gogorragoa nahiago duzun ala ez.

Ez dago motelgailu on edo txarrik, zure gidatzeko estilorako baliagarriak izan daitezkeen motelgailuak baizik.

Kirol autoen modeloa baduzu edo ibilbide gogorragoa nahi baduzu, azeleragailuaren pedala maiz zapaltzen baduzu edo errepide txarretan gidatzen baduzu, baliteke gas motelgailuak erostea jakitea, jakinda mota honek trakzio hobea eta egonkortasun handiagoa eskaintzen dizula bidaia luzea.

Hala ere, ohiko auto bat gidatzen baduzu eta gidatzen baduzu, olio motelgailuak irtenbide bikaina (eta merkea) dira zure ibilgailuarentzat.

Xurgagailuak hautatzea benetan norberaren kontua da eta zure nahiaren arabera egin beharko zenuke. Ez dugu gomendatzen lagunekin, senideekin edo ezagunekin konfiantzarik izatea, denek erosotasunaren eta gidatzearen inguruko ulermen desberdina baitute.

Nola ulertu noiz iritsi den shock motelgailuak aldatzeko?

Xurgagailuak petrolioa edo gasa diren kontuan hartu gabe, beti dago momentu bat aldatu beharrekoa. Gomendatutako kilometrajea estaltzen ez bada, baina xurgagailuek oso ondo funtzionatzen ez dutela dirudi, proba batzuk egin ditzakezu ordezkatu behar diren edo ez ikusteko.

Hainbat modutan zehaztu dezakezu amortiguadoreen egoera:

• ikusizko ikuskapenaren bidez;
• ibilgailuari presioa egitea;
• probako bidaian haien egoera aztertzea;
• zerbitzu zentroan diagnostikoak egiteko.

Xurgatzaileen egoera bisualki ikusteko, lau xurgatzaileetako bakoitza arretaz ikuskatu behar da. Begiratu arretaz olio ihesak edo korrosiorik. Horrelako zerbait topatzen baduzu, motelgailuak ordezkatzea pentsatzeko garaia da.

Hurrengo ikuskapen metodoan, autoa eskuekin hainbat aldiz sakatu behar duzu astintzeko. Sakatu ondoren, bere portaera ikusi beharko zenuke. Dardara azkar gelditzen bada, dena ondo dago, baina autoak oszilatzen jarraitzen badu, motelgailuak ordezkatu behar dira.

Hirugarren metodoak gidatzerakoan ibilgailuaren portaera kontrolatzea eskatzen du. Kotxea alde batetik bestera asko kulunkatzen dela antzematen baduzu, kolpeak igaro ondoren kotxea errebotatzeari uzten badio, autoak ez dio zuzendaritzari behar bezala erantzuten edo errepide gorabeheratsuak gidatzerakoan kolpeka entzuten baduzu ... amortiguadoreak ordezkatu beharko lirateke.

Xurgagailuak hidraulikoak badira (olioa), tenperatura egiaztatuta ere probatu ditzakezu. Proba hau olio motelgailuak ez dira oso ondo hozten eta funtzionamenduan zehar bero asko sortzen dutenean oinarritzen da.

Proba hau egiteko, auzoan zehar ibili eta berehala, lau motelgailuen tenperatura neurtu eta alderatu behar duzu. Horietako bat besteak baino epelagoa bada, orduan motelgailuen pare bat (edo lau) aldatzeko garaia da.

Hiru metodo hauek ondo daude, baina ezin dizute xurgatzaileen egoeraren irudi osoa eta zehatza eman. Hori dela eta, gomendatzen dizugu zure ibilgailuaren esekidura eta xasisak lantegi batek mantentzen dituela ziurtatzea, amortiguatzaileen eraginkortasunean erabateko konfiantza izateko.

Bankuko muntaketa ez da mantentze garestia eta emaitza zehatzak eman ditzakezu amortiguatzaileen egoerari buruz, baina egiaztapenean pneumatikoen presioa, aparkatzeko balaztaren egoera, esekidurako beste elementuak eta abar egiaztatu ditzakezu.

Galderaren amaieran: "Zein xurgatzaile diren hobeak - petrolioa ala gasa", esan berriro bi motak beren alde onak eta txarrak dituztela, eta ez dagoela hobea edo txarragoa aukerarik. Aukera egokia zure araberakoa da soilik, zure autoan instalatzen dituzun amortigugailuen eraginkortasunari buruzko zure eskakizunak eta itxaropenak.

Oinarria: zein amortiguatzaile hobeak diren

Hemen ez dago erantzun zehatzik, hasieran xurgatzaileen xedea ulertu behar baita, non eta zein baldintzatan erabiliko diren, beraz, aurrekontua emango dugu eta horren arabera, bakoitzak aukeratuko du bere zereginetara egokitzen dena:

Olio-xurgatzaileak - esekidura erosoa edozein errepidetan. Erroiluak presente daude.

Gas-olio motelgailuak - Gehienetan hirian zehar mugitzen den eta batzuetan herritik kanpo errepideetara joaten den motor-gidari arrunt baten aukerarik onena edo baita onena.

Gasaren xurgatzaileak - Esekidura oso zurruna, manipulazio ona, biribilik gabe.

Galderak eta erantzunak:

Zer dira gas-olioaren xurgagailuak? Izan ere, gas motelgailuak dira; piezen segurtasunerako bakarrik erabiltzen da lubrifikazioa. Aldaketa batzuetan, mahuka neurri batean gasez betetzen da, eta mintzaren bidez neurri batean olioz (normalean aparteko depositu batean).

Zeintzuk dira hobeak olioa edo gasolioa instalatzeko? Gas motelgailuak gogorrak dira, olioa - biguna. Gas-olioa - haien arteko urrezko esanahia. Aldaketa bat aukeratu behar duzu autoaren funtzionamendu-baldintzen arabera.

Zein da hobe motelgailuak erostea? Koni, Bilstein, Boge, Sachs, Kayaba (KYB), Tokico, Monroe aukera bikainak dira errepideko autoetarako. Profit, Optimal, Meyle - xurgagailuetan espezializatuak ez diren enbalatzeko enpresak.