Zein amortiguatzaile aukeratu gure autoarentzat?

Gidabaimena baduzu, ziurrenik autoa izango duzu. Auto pertsonala edo familiarra izan, ia% 100 ziur gaude aldizka gidatzen duzula. Eta gidatzen ari bazara, irregulartasunak aurkituko dituzu errepidean (gurean ezaguna zaizu aukera hau).

Xurgatzaile motak

Amortigugailuak asmatu ez balira eta zure autoak ez bazituen, orduan errepidean kolpeak topatzen dituzun momentuan, ez zenituzke bibrazio gogorrak sentituko zure autoaren gorputzean, baina zure ibilgailua nahiko ezegonkorra izan liteke. errepidea, segurtasun arriskua sortuz. zuk eta beste bidaiari batzuk.

Zorionez, auto guztiek (zurea barne) errepide gainazal desorekatuen shocka xurgatzen duten eta errepidean behar duzun egonkortasuna eta erosotasuna ematen duten motelgailuak dituzte.

Amortiguatzaileei buruz zertxobait gehiago jakin nahi baduzu edo zure autorako zein amortiguatzaile aukeratu nahi dituzun galdetu nahi baduzu, egon gurekin, hau serio hartuko dugulako, alegia ...

Zer da motelgailua?

Eman dezakegun definiziorik errazena da esekidura-elementu oso garrantzitsuak direla, ibilgailua lur malkartsuetan gidatzen denean kolpeak xurgatzeko diseinatuta daudenak, trakzio ona emanez eta kabinako bibrazioak eta bibrazioak gutxituz.

Izan ere, xurgagailuek berek ez dute inpaktuen indarra xurgatzen. Zeregin hori autoaren esekidura-sistemako malgukiei dagokie. Auto baten gurpilak kolpeak jotzen dituenean, gora egiten du, esekidura-malgukiaren eraginez sortutako energia konprimituz eta gordez. Hala ere, energia hori nolabait askatu behar da, eta horixe da, hain zuzen, xurgagailuek egiten dutena: malgukiaren energia zinetikoa kentzen dute eta bero bihurtzen dute. Horrela, malgukia jatorrizko konprimitu gabeko luzera itzultzen dute, ibilgailuaren egonkortasuna eta bidaia erosoa eskainiz bertako biztanleei.

Nola funtzionatzen dute motelgailuak?

Gailu gisa, xurgagailua lan egiten duen fluidoa duen pistoia kokatzen den hodia da. Esekidura gora eta behera mugitzen den heinean, pistoian lan egiten duen fluidoa gainean dauden zulo txikietatik igarotzen da.

Zuloak oso txikiak direnez, fluido hidraulikoaren kantitatea txikia da, baina pistoi moteltzeko adina, malgukiaren eta esekiduraren mugimendua moteltzen duelarik.

Xurgatzaile motak

Kolpe-motelgailuak desberdinak dira bai diseinuan bai erabiltzen duten lan-fluidoaren arabera. Desberdintasun horiek gorabehera, ordea, esan daiteke mota nagusiak bi direla: bi hodikoak eta bakarrekoak.

Hodi biko motelgailu hidraulikoak

Hodi bikoitzeko diseinua xurgagailuen bertsiorik ohikoena eta merkeena da. Mota honetako motelgailuen gailua nahiko erraza da eta batez ere bi hodiz osatuta dago: kanpokoa eta barnekoa. Kanpoko hodiak lan-likidoaren (olio hidraulikoa) gordailu gisa balio du, eta barne-hodiak lan-fluido gisa balio du, eta pistoiak fluidoa mugitzen du.

Xurgatzaile mota honek ibilaldia leunagoa eta leunagoa bihurtzearen abantaila du, eta horrek erosotasun osagarria eskaintzen die autoan bidaiariei. Gainera, eskaintzen zaien prezioa oso arrazoizkoa da, eta hori beraien aldeko beste plus bat da.

Zoritxarrez, hodi biko olio motelgailuak desabantailak dituzte, eta nagusia errepide oso irregularrean ibiltzean pistoi mugimendu azkarrak olioa berotu eta aparra eragin dezake, eta horrek motelgailuak gurpilen mugimendua kontrolatzeko duen gaitasuna murrizten du.

Hodi biko gasaren motelgailuak

Bi hodiko olioaren eta gasaren motelgailuaren arteko aldea da bigarren motan kanpoko hodia olio hidraulikoaren zati batekin eta gasaren zati batekin (nitrogenoarekin) presiopean betetzen dela. Gasak fluido hidraulikoa burbuilatzea zailtzen du. Horrek olioa airearekin nahastea eta, beraz, aparra egitea eragozten du.

Olioaren aireztapena gutxituz gero, motelgailuak azkarrago erantzun dezake ibilgailuaren gurpilaren mugimendua kontrolatu behar denean.

Hodi bikiko motelgailu mota honen abantailak hauek dira: oso iraunkorrak direla, egonkortasun handiagoa eta atxikimendu hobea bermatzen dutela, erantzun eta kontrol azkarragoak ematen dituzte errepide oso zakarretan ere eta esekidura higadura azkarra eragozten dute.

Haien eragozpen nagusia prezio altuagoa da.

Hodi bakarreko gas motelgailuak (estandarrak)

Hodi bakarreko motelgailuak gas konprimitua duten hodiak dira. Hodiaren barruan bi pistoi daude: bereizteko pistoi bat eta lan egiteko pistoi bat. Bi pistoien diseinua hodi bikiko motelgailuen diseinuaren antzekoa da, izan ere, bi motelgailu moten arteko desberdintasun nagusia hodi bakarreko xurgagailua edozein posiziotan instalatu daitekeelako da.

Beste desberdintasun garrantzitsu bat da gas monotuboko motelgailuek ez dutela oinarrizko balbularik. Horren ordez, konpresio eta luzapenean kontrol guztiak pistoi bidez egiten dira. Funtzionatzerakoan, pistoia gora eta behera mugitzen da, pistoiaren hagaxka motelgailutik haratago mugitzen eta irteten den bitartean, etengabe hodia beteta mantenduz.

Mota horretako motelgailuen abantaila nagusiak hauek dira: edozein posiziotan instalatu daitezkeela funtzionamendua eragin gabe, eta azkar eta erraz hozten dira, laneko hodia airea jasan ahala.

Desabantailak honako hauek dira: prezio altuagoa, esekidura zorrotzagoa eta, beraz, autoan ibilaldi gogorragoa egitea, eta kaltetuta egonez gero, aldatu egin behar direla.

Jakina, badira beste mota batzuetako motelgailuak, baina hemen geldituko gara ziur asko interesatuko zaizun zerbaitetaz hitz egiteko garaia delako.

Zein amortiguatzaile aukeratu gure autoarentzat?

Hona hemen zure ibilgailurako motelgailuak bilatu aurretik pentsatu beharreko oinarrizko zenbait gauza:

Ibilgailuen bateragarritasuna
Xurgagailu zuzenak erosi eta instalatzen ari zarela ziur egoteko, zure autoaren marka eta modeloarekin bateragarriak direla ziurtatu behar duzu.

Gidatzeko baldintzak
Askotan, motelgailuak egokitzen diren edo ez normalean ibiltzen zaren baldintzen araberakoa da. Adibidez, maiz lur irregularrean gidatzen baduzu edo abiadura handiko ibilgailuak eta off-road lasterketak gustatzen bazaizkizu, orduan gas-motelgailuak egokiagoak dira zure autorako. Hiriko kaleetan edo autobideetan maizago gidatzen baduzu, petrolioaren eta gasaren motelgailuak aukeratu ditzakezu.

Materiala eta iraunkortasuna
Xurgagailuek kontrol eta gidatze erosotasun handiena eskaintzen dizuten arren, maiz aldatu behar badituzu, ez da zure alde egongo. Zure amortiguatzaileei ahalik eta etekin handiena ateratzeko, haiek egindako materiala arretaz hautatu behar duzu.

Xurgagailuak material ezberdinez eginda daude, baina nagusiak bi dira: altzairua eta aluminioa. Altzairua astunagoa da eta instalazio guztia astunagoa da eta iraupen laburra du, baina prezio merkeagoa dute. Aluminioa arinagoa, azkarragoa eta errazago instalatzen da, bizitza luzeagoa du, baina garestiagoa da.

Prezioa
Bateragarritasuna, materiala eta errendimendua garrantzitsuak diren arren, prezioa ere gutxietsi behar ez den faktorea da. Horregatik, motelgailu egokiak bilatzen hasi aurretik, lagungarria da xurgagailuak erostean gastatu nahi duzun aurrekontua zehaztea eta zure aurrekontura egokitzen den kalitate onena bilatzen saiatzea.

Kolpe Xurgatzaileen Marka eta Modelo ezagunak
Zein da zure autorako zein amortiguatzaile aukeratzen dituzun, eta ezin dizugu marka edo modeloa esan, baina Ranker.com webgune estatubatuar ezagunaren "Top 3 amortiguadore marka ezagunenak" aurkez ditzakegu.

BILSTEIN

BILSTEIN Thyssen taldeko alemaniar enpresa bat da, motelgailuen marka onenetako bat ekoizten duena eta merezimenduz sailkapeneko lehen postua hartzen duena. BILSTEIN motelgailuek egonkortasun bikaina dute errepidean, bidaiarien erosotasun oso ona bermatzen dute autoan eta nahiko iraunkorrak dira. Eskaintzen diren prezioa nahiko ona da eta eskaintzen dituzten motelgailuen sortak txirrindulari guztien beharrak ase ditzake.

BILSTEINek ez ditu olio-motelgailuak fabrikatzen, hodi bikoitzeko gas-motelgailuak baizik. Auto arruntetarako (estandarrak), markaren modelo ezagunenak B 4 seriekoak dira, eta kirol eta luxuzko autoetarako, berriz, B 6tik B 12ra.

KAYABA
Marka onenen inguruan hitz egiten dugunean, ezin dugu KAYABA marka japoniarra galdu. BILSTEIN-ek ez bezala, KAYABAk olio hodi bikoitzeko eta gasezko hodi bikoitzeko eta hodi bakarreko motelgailuak fabrikatu eta eskaintzen ditu.

Beraien modelo ezagunenak Premium serieko olio-hodi bikoitzeko molegailuak, Excel-G serieko hodi bikoitako gas-motelgailuak eta Gas Simple serieko hodi bakarreko motelgailuak dira. KAYABA produktuak Japoniako zein Europako merkatuetan eskatzen dira, oso errendimendu ona baitute eta nahiko iraunkorrak baitira.

SACHS & BOGE
Bi markak ZF erraldoi alemaniarrarenak dira, eta haien produktuak nahiko antzekoak dira kalitate eta prezio aldetik. Bi markek kalitate handiko motelgailuak ekoizten dituzte, eta kalitate-prezioaren balioa BILSTEIN eta KAYABA beste bi marka ezagunek baino askoz ere handiagoa da.

BOGE motelgailu sorta 4400 ibilgailu mota desberdinen (bidaiarien autoetatik hasi eta kamioietara) beharrak asetzeko gai da, SACHS katalogoaren kategoria nagusiak Sachs Super Touring eta Sachs Advantage izanik.

Marka horiez gain, balorazioak BIRTH, OPTIMAL, GABRIEL, STARLINE, ASHIKA, MAGNUM, VAICO, ACDelco, Monroe, Koni eta beste ere biltzen ditu.

Eta banandu aurretik, hona hemen zure ibilgailurako amortiguadoreak aukeratzerakoan oso erabilgarriak izan daitezkeen zenbait aholku azkar:

• Ahal izanez gero, saihestu olio motelgailuak guztiz.
• Bi hodietako eta hodi bateko motelgailuen artean aukeratu behar baduzu, joan bi hodien bila.
• Begiratu beti zure ibilgailuaren motelgailuak 20 km-tik behin. eta ziurtatu 000 km baino gehiago egin ondoren aldatzen dituzula.
• Xurgagailuak ordezkatzerakoan, egiaztatu esekidurako beste osagai batzuk eta ordeztu gastatutako osagaiak behar izanez gero.
• Aldatu beti amortiguadoreak binaka, eta ahal baduzu, hobe da lau motelgailuak aldi berean ordezkatzea.
• Ordeztu esekidurako malgukiak bigarren amortiguadoreak aldatzen diren bakoitzean.
• Ez badakizu ziur zeintzuk diren zure auto modeloarentzako motelgailurik onenak, eskatu aholku profesionala erosketa egin aurretik.
• Inoiz ez baduzu amortizadoreak zeure burua aldatu, irtenbide onena lan hori profesionalen esku uztea litzateke.