Zer eskumuturreko irristagaitzak erosi hobeak dira
Edukia
Irristatzearen aurkako eskumuturrekoak instalatzea neguko oztopoak gainditzeko modu erosoa da. Elementu horiek gidariari lagundu diezaiokete autoa irrist egiten ari denean, pneumatikoen errodadurak ezin duelako errepidean harrapatu eta gurpilek alferrik bira egiten dutelako.
Neguan errepide txarretan eta errepidetik kanpo gidatzeko, izotz moduan, elur gogor-multzoetan tokiko oztopoak gainditzeko, irristatzearen aurkako eskumuturrekoak aukeratu behar dituzu (ez dira eraginkorrak lur birjinetan edo hareatzan gidatzen direnean). Elementuak azkar jartzen dira gurpiletan eta berehala hobetzen dute ibilgailuaren pateentzia. Gidariek bereziki behar dituzte neguan, errepideetan zati zailak agertzen direnean eta kanpoan hotza egiten du eta arriskutsua da errepidean trabatuta geratzea.
Zein da eskumuturreko eta kateen arteko aldea
Irristatzearen aurkako eskumuturrekoak aukeratu aurretik, kateetatik nola desberdintzen diren ulertu behar duzu. Lehenengoak pneumatikoei erraz lotzen zaizkie, edonork aurre egin diezaioke bere instalazioari. Kateak zintzilikatzea zaila da. Hau auto baten patentea handitzeko modu zaharkitua da. Egiturak artisau-baldintzetan egin ziren joan den mendean eta katearen hainbat zatiz osatutako sareta bat ziren, elkarri lotuta hainbat ehunduraz. Ondorioz, elementu honek "eskailera" edo "erronbo" eredua eskuratu zuen.
Kanpo-kateak ehuntzea - "eskailera" eta "erronboa"
Kateak gurpilari bere osotasunean lotuta daude, eta gidariak kontuz ibili beharko du eta arretaz elementua pneumatikoetara eraman beharko du. Hobe da irristatzearen aurkako eskumuturrekoak erostea gurpilean azkar konpontzeko. Elementu hauek bereizita instalatzen dira, eta edozein gidari aurre egin diezaieke lan horiei.
Irristatzearen aurkako eskumuturrekoak aukeratzeko irizpideak
Irristatzearen aurkako eskumuturrekoak zein diren hobeak ulertzeko, bezeroen iritziak irakurri eta elementu horien barietateak ezagutu behar dituzu. Elkarrengandik bereizten dira irizpide hauen arabera:
- katearen luzera;
- esteken lodiera;
- pneumatikoari atxikitako zintaren zabalera.
Lodiaren fidagarritasuna erabilitako materialen kalitatearen eta elementuen lodieraren araberakoa izango da. Elementu zaurgarriena da, hau da, erabilezin bihurtzen den lehena. Kalitate handiko eskumuturreko batek gidariari denbora luzez balioko dio eta lur zaila gainditzen lagunduko dio.
Irristatzearen aurkako eskumuturreko sorta
Eskumuturrekoak erabiltzeko murrizketak
Irristatzearen aurkako eskumuturrekoak instalatzea neguko oztopoak gainditzeko modu erosoa da. Elementu horiek gidariari lagundu diezaiokete autoa irrist egiten ari denean, pneumatikoen errodadurak ezin duelako errepidean harrapatu eta gurpilek alferrik bira egiten dutelako. Baina pieza horiek ziurtatzeko, gidariak jack bat beharko du. Auto guztietan egon behar da errepidean ezusteko egoeretan.
Urruti dago beti elementu unibertsala jartzea trakzioa hobetzeko, zati honen erabilerak hainbat ezaugarri ditu:
- gidatu aurretik, ziurtatu zintak ez dituela balazta-diskoak ukitzen eta ez duela oztopatzen gurpilaren biraketa;
- beharrezkoa da eskumuturreko estutze-maila etengabe kontrolatzea, hauen sagging eta desplazamendua saihesteko;
- Gurpilen irristaketa ez da onartu behar (eskumuturrekoen higadura azkarra dakar).
Irristatzearen aurkako eskumuturrekoak abiadura baxuan mugitzen direnean soilik erabil daitezke. Adituen arabera, ezinezkoa da elurretan edo lurrean 40 km/h-tik gora azeleratzea, eta izotz eta harrietan 15 km/h-tik gora. Irristatzearen aurkako elementuak erabiltzean arrisku nagusia gidariaren nahia da errepide on zati txiki bat haiek kendu gabe gidatzeko. Baina kasu horretan, autoa kontrolatzea zaila izango da, ezin izango du bizkortu eta larrialdi arriskua sortuko du.
