Zer piezak aldatu behar diren auto batean, programatutako mantentze-lanen zain egon gabe
Gidari moderno gehienek, autoa A puntutik B punturako garraiobide gisa soilik tratatzen dutenek, onenean, motorren olioa garaiz aldatzen dute. Baina badaude garaiz eguneratu behar diren beste xehetasun batzuk "burdinazko" lagunaren bizitza luzatzeko eta zure burua babesteko. Zeintzuk, AvtoVzglyad atariak esango dizu.
AIRE-IRAGAZIA
Arau orokor gisa, autogileek aire-iragazkia zerbitzu-tarte bakoitzean aldatzea gomendatzen dute, hau da, batez beste 15 kilometro egin ondoren. Eta hori ez da batere saltzaileek zerbitzurako txeke handiak "bete" behar dituztelako, arrazoi horiengatik ere. Garrantzitsua da kutsatutako aire-iragazkiak ez dituela bere betebeharrei aurre egiten, eta potentzia-unitatearen karga askotan handitzen da.
Ez da zaila asmatzea kontsumigarriekiko jarrera mespretxu bat "itzul daitekeela" auto-jabe arduragabe batengana, motorraren matxura larri batekin. Baina horretara iristen ez bada ere, gidariak ziur aski autoaren gehiegizko "gutxikeria" egingo du eta motorraren potentzia gutxitu egingo du - "blopatutako" aire-iragazkiak ez du airea igarotzen uzteko gogorik, eta horrek aberastea eta osatugabea dakar. nahaste erregaiaren errekuntza.
KRONOGRAMA GERRIKOA
Horiekin hornitutako autoen arrabolen eta denborizazio-uhalaren ordezkapenak beranduago aldatzeak potentzia-unitatearen hutsegite goiztiarra ekar dezake. Pieza hauek ere "kontsumigarrien" kategoriakoak dira - etxeko autoetan, gerrikoak 40-000 kilometro inguru ibiltzen ditu, inportatutakoetan - 60-000. Goiko eta beheko piezen funtzionamenduaren "sinkronizatzaileen" zerbitzu-tarteak. motorraren zerbitzu-liburuan edo kontzesionario baten bidez zehaztu daiteke.
BOLATUAK
Gidariek askotan ez diete behar besteko arreta jartzen izkinetako esekiduraren soinu arrotzei eta gurpilen taupada kezkagarriei, eta zerbitzugunera bidaia garai hobeetara atzeratuz. Zoritxarrez, horietako askok ez dute susmatzen zeinu hauek 50 - 000 kilometroetarako diseinatutako boladun errodamenduen higadura adieraz dezaketenik. Zer da higaturiko giltzadura bat? Istripu hilgarri baterako bide zuzena alderantzizko gurpil baten bidez!
BALAZTASUNAK
Badirudi auto-jabe guztiek balazta-pastilak eta fluidoa puntualki ordezkatzeaz gogoratu beharko luketela, baina ez. AvtoVzglyad atariak metropoli-zerbitzuetako batean esan zuenez, gidari gehienak prozedura hau azkenera arte atzeratzen saiatzen dira, aukeraren baten esperoan. Nolatan? Hau ez da konponketa posibleen kontua, oinarrizko segurtasuna baizik.
KATXOKO OLIOA
Eta transmisio-fluidoari detaile deitu ezin zaion arren, oraindik aipatu beharra dago. Ez entzun sasi-adituei transmisio automatikoko olioa ez dela ordezkatu behar esaten dutenei - zentzugabekeria! Dakizuenez, engranaje-kutxaren funtzionamendu-printzipioa marruskaduran oinarritzen da - makinaren funtzionamenduan zehar, metalezko eta marruskadurazko materialen partikula txikiak ezinbestean sartzen dira ATF fluidoan, eta ez dagokio.
