zeintzuk dira hobeak? Iritziak eta prezioak

Gure Vodi.su atarian, arreta handia jartzen diogu automobilgintzako elektronikari. Gaurko errepasoan, DVR bat bezalako beharrezko gailu elektroniko batean zentratu nahiko nuke radar-kontrako (radar detektagailu) batekin. 2018an zeintzuk diren eredu ezagunenak, zenbat denda desberdinetan balio duten eta nola baloratzen duten motorzaleek gailu hau edo hura. Galdera horiei erantzuten saiatuko gara.

Cenmax Signature Alpha

Erabiltzaileek nahiko estimatzen duten ereduetako bat. Bere abantaila nagusiak:

• Aurrekontu ertaineko klasekoa da - prezioa 10 errubloan hasten da;
• bista angelu zabala - 130 ° diagonalean;
• bideo-grabaketa automatikoki abiaraztea eta tenporizadorearen bidez itzaltzea;
• 256 GB memoria txartela onartzen du.

Eredu honen abantaila handi bat da fitxategien konpresioa MP4 / H.264 kodeka erabiliz egiten dela, hau da, bideoaren irudiak gutxieneko espazioa hartzen du SD-n, baina, aldi berean, bideoak ikusteko kalitate bikaina eskaintzen da. pantaila handi bat Full-HD formatuan. Memoria gordetzea garrantzitsua bada, soinu-grabaketa desaktibatu dezakezu.

Beste abantaila bat "alarma" karpeta baten presentzia da, abiadura handi batean, balaztatzen edo talka batean grabatutako bideoak biltzen dituena. Fitxategi hauek ordenagailu baten bidez bakarrik ezaba ditzakezu. G-sentsorea nahiko sentikorra da, errepide txarretan gidatzen denean dardarei eta kolpeei erantzuten ez dion bitartean. GPS-moduluari esker, mugimenduaren ibilbidea Google mapekin sinkroniza dezakezu. Bideoan uneko abiadura eta pasatzen diren autoen kopurua erakusten da.

Erabiltzaileek muntaketa erosoa eta bideo-kalitate ona eskertu dituzte, batez ere egunez. Baina desabantailak ere badaude. Beraz, eguzkitan egonaldi luze batekin, bentosa lehortu egiten da eta ez dio DVRari eusten. Firmwarea gordina da. Adibidez, gidariek kexatzen dira abiadura kameraren kokapena lehenetsiak ezin direla memoriatik ezabatu.

Subini Stonelock Aco

Radar detektagailu duen erregistratzaile eredu hau gaur egun merkeenetako bat da, hainbat dendetan duen prezioa 5000-6000 errublo ingurukoa da. Aurreko gailuan bezala, hemen beharrezkoak diren funtzionalitate guztiak daude:

• shock sentsorea;
• GPS modulua;
• Loop grabazioa MP4 formatuan.

Radar detektagailuak, fabrikatzailearen arabera, SRELKA-ST, Robot, Avtodoria konplexuei erantzuten die. Garraio publikorako errei dedikatu bat kontrolatzeko funtzio bat dago. Bateria nahiko ahula da - 200 mAh baino ez du, hau da, 20-30 minutu baino gehiago iraungo du bateriaren iraupena bideoa grabatzeko moduan.

Aipatzekoa da gailu honi buruzko iritzi positibo ugari izan arren, negatiboak ere badaudela. Beraz, erabiltzaile batzuek nabarmentzen dute GPSa hemen instalatuta dagoela itxura hutsagatik. Hau da, bideo bat ikustean, koordenatuak ez dira bistaratzen eta ezin duzu ibilbidea mapan trazatu. Hau desabantaila handia da, izan ere, trafikoko poliziaren "Zorioneko gutuna" jasotzen baduzu, ezin izango duzu zure errugabetasuna frogatu. Adibidez, zure autoa abiadaz edo bidegurutze okerrean zeharkatzen ari zarenean argazkiak ateratzen badituzu.

Helburua BLASTER 2.0 (konbinazioa)

Beste gailu garesti bat radar detektagailu batekin 11 mila errublo baino gehiagoko prezioan. Funtzio multzo estandarrez gain, erabiltzaileak hemen aurkituko du:

• ahots-abisuak errusieraz abiadura-kameretara hurbiltzean;
• detektagailuaren funtzionamendua gama guztietan - X, K, Ka, laser finkatzeko gailuak detektatzeko lente optikoa;
• Strelka, Cordon, Gyrfalcon, Chris definitzen ditu;
• telebistara zuzenean konektatzeko HDMI irteera dago;
• bideoan koordenatu geografikoak eta auto kopuruak ikus daitezke;
• kalitate handiko bideoa bai egunez bai gauez.

Printzipioz, ez zegoen inolako gabezi berezirik DVR honen funtzionamenduan. Motor gidariek arreta jartzen dieten puntu batzuk daude. Lehenik eta behin, tramankuluak ez dauka bateria integraturik, hau da, motorra piztuta dagoenean edo bateriatik zuzenean elikatzen denean bakarrik funtzionatzen du, adibidez, gauez mugimendu-sentsore bat abiarazten bada. Bigarrenik, hemen kablea nahiko laburra da. Hirugarrenik, prozesadoreak ez du beti irudien prozesamenduari aurre egiten, beraz, irudia lausotu egiten da abiadura handian.

SilverStone F1 HYBRID EVO S

Hego Koreako fabrikatzaile ezagun baten modelo berri batek 11-12 mila errublo inguru balio du dendetan. Erabiltzaileek ikus-angelu zabalak eta haizetakoan muntaketa erosoa nabaritzen dute. Diseinua ere ondo pentsatuta dago, ez dago ezer soberan dagoen kasuan. Kontrolak oso sinpleak eta intuitiboak dira.

Hemen bereizmena 2304×1296 da 30 fps-tan, edo 1280×720 60 fps-tan. Zuk zeuk aukera dezakezu ezarpen egokia. Memoria aurrezteko, mikrofonoa itzal daiteke. Hemen bateria nahiko indartsua da, gailu honetarako - 540 mAh-koa, bere karga nahikoa da ordubeteko bateria irauteko audioa eta bideoa grabatzeko moduan. Grabagailua euskarriaren gainean biratzen da eta erraz kendu daiteke.

Radar detektagailu gisa, SilverStone produktuak beti izan dira oso estimatuak. Eredu honek gama hauek ditu:

• ezagutzen diren maiztasun guztietan lan egiten du;
• konfiantzaz harrapatzen ditu Strelka, radar mugikorrak, laser finkatzeko gailuak;
• pultsu laburreko POP eta Ultra-K moduak onartzen dira;
• radar detektatzeko VG2 babesa dago - radar detektagailuak erabiltzea debekatuta dagoen EBko herrialdeetara bidaiatzeko beharrezko eginbidea.

Desabantailak ere badaude eta erabiltzaileek horietaz hitz egiten dute beren iritzietan. Beraz, lentearen estaldura 180 º baino ez da, hurrenez hurren, laserrak atzealdean jotzen badu, orduan modeloak ezin izango du detektatu. Positibo faltsuak maiz daude. Fabrikako firmwarean, DVRak ez ditu memoria-txartel mota batzuk hautematen.

Artway MD-161 Combo 3в1

Eredu merkea 6000 errubloko prezioan, atzeko ispiluan zintzilik dagoena. Fabrikatzaileak gailu honi beharrezko funtzionaltasun guztiak eman dizkio. Hala ere, esperientziadun gidarien iritzia entzuten baduzu, eredu honek nahikoa gabezi ditu:

• Full-HD 25 fps-tan bakarrik da posible, baina grabazio-abiadura handiagoa behar baduzu, orduan argazkia lausotu egiten da;
• anti-radarrak batzuetan ez du Strelka ere harrapatzen, OSCON modernoagoak ahaztu gabe;
• Geldiko kameren kokapen-mapa zaharkituta dago, eta eguneraketak arraroak dira;
• GPS modulua ezegonkorra da, denbora luzez sateliteak bilatzen ditu, batez ere motorra martxan jarri ondoren.

Zoritxarrez, ez genuen eredu hau pertsonalki probatzeko aukera izan, beraz, ezin dugu esan gidarien iritzi negatiboak zenbateraino diren egiazkoak. Hala ere, DVRa ondo saltzen ari da eta eskaria da.

Radar detektagailuarekin DVR eredu desberdinak zerrendatzen jarrai dezakezu. 2017an eta 2018an salgai jarri ziren horrelako gailuei arreta jartzea gomendatuko genuke:

• Neoline X-COP R750 25 mila errubloko prezioan;
• 11 milako kostua duen SCAT S inspektorea;
• AXPER COMBO Prism - 8 mila errubloko diseinu sinplea duen gailua;
• TrendVision COMBO - DVR radar detektagailuarekin 10 200 errublotik aurrera.

Fabrikatzaile ezagunen modelo-lerroetan antzeko garapenak daude: Playme, ParkCity, Sho-me, CARCAM, Street Storm, Lexand, etab. Ziurtatu berme txartela behar bezala bete behar duzula itzuli ahal izateko. ondasunak ezkontza edo akatsen kasuan.

Kargatzen…