Zein onura eskaintzen dituzte ondorengo merkatuko esekidura osagaiek?
Auto eta kamioi moderno gehienen esekidurak arreta handiz diseinatuta daude hainbat baldintzatan errendimendu egokia eskaintzeko. Hala eta guztiz ere, esekidura bakoitzak merkataritza-off asko aurkezten ditu fabrikatzaileek beren ibilgailuak behar eta baldintza desberdinak asetzeko diseinatu behar dituztelako, bezero gehienek ibiltzeko eta maneiatzeko itxaropenak modu eraginkorrean eta seguruan betetzen direla bermatuz. Eta, noski, kostuak garrantzia du fabrikatzaileak XNUMX dolar kobratzen dituen Kia batengatik edo XNUMX milioi dolar Koenigsegg batengatik.
Baina zure beharrak eta aurrekontua baliteke fabrikatzaileak bere modelo zehatzerako kontuan izan zuenarekin bat ez etortzea, eta kasu horretan, baliteke zure esekidura merkatuko piezekin berritzea kontuan hartzea.
Esekidura-osagaiak - OEM (jatorrizko ekipoen fabrikatzailea) eta aftermarket - hainbeste aldatzen dira, erantzun bakarra ez dagoelako. Horren ordez, zentzuzkoa da etendura-aldaketak kasuan-kasuan kontuan hartzea.
Osagai eta kit ohikoenetako batzuk
bus: Pneumatikoak esekiduraren parte dira, eta pneumatikoak aldatzeak eragin harrigarri nabarmena izan dezake manipulazioan, errepidearen eustean, eta baita ibiltzeko erosotasunean ere. Pneumatiko batzuek OEM aukerak baino handiagoa den errepide lehorrean "hartu" ematen dute, beste batzuek neguko baldintzak asko hobetzen dituzte, eta ibilaldi isilagoa, erosoagoa edo erregaiaren ekonomia hobetzen duten pneumatikoak ere aurki ditzakezu. Kasu askotan, merkataritza-konpromiso nagusia pneumatiko hobeak azkarrago higatzen direla da.
gurpilak: Pneumatikoak ez bezala, gurpilak aukeratzea erabaki estetikoa izan ohi da. Teorian, gurpil handiago batek eta dagokion profil baxuagoko pneumatikoek manipulazioa hobe dezakete, baina praktikan eragina gutxienekoa da edo ez dago. Ondoko merkatuko gurpil batzuek pisu hobea eskaintzen dute, baina asko, benetan, stockak baino astunagoak dira, ez arinagoak.
Camber kit: Desplazamendu hedatuarekin bigarren merkatuko gurpilak instalatu dituzten gidariek, hau da, pneumatikoak ibilgailutik urrunago irteten direla, sarritan ikusten dute kamber-a (gurpila barrura edo kanpoan pneumatikoki) kaltetuta dagoela; "camber kit" bat instalatzeak lerrokatze egokia berma dezake.
Xurgagailuak: Post-merkatuko xurgagailuek abiadura handian edo (batez ere kamioientzat eta SUVentzat) hobetu dezakete errepide oso harritsuetan edo gorabeheratsuetan gidatzen denean. Post-merkatuko motelgailu batzuk erregulagarriak dira, jabeak ibilaldia bere gustura doitzeko. Normalean, doikuntza hauek ibilgailuaren azpian zerbait aldatu behar da (adibidez, dial bat biratzea), baina batzuk kabinatik elektronikoki doitzen dira. Kalitate handiko post-merkatuko xurgagailuak ere fidagarriagoak izan daitezke stockak baino. Hau ez da gauza handia bidaiarien autoentzat, baina arazo handia da errepidez kanpoko kamioientzat.
Butxak eta loturak: Gomazko kautxu bigunak zurrunagoekin ordezkatuz, batzuetan nylonezkoak, esekidura-osagaien arteko "jolasa" murrizten du, eta horrek errepidearen sentsazioa hobetu dezake eta, batzuetan, mugan dagoen manipulazioa, bibrazioa eta ibilaldiaren zurruntasuna areagotuz.
Erroiduraren aurkako barrak: Igurtziaren aurkako barra lodiagoa eta, beraz, zurrunago bat jartzeak, sarritan kaxa zurrunagoekin, autoaren maneiua hobetu dezake bihurguneetan kanpora makurtzeko joera murriztuz. Aurrealdeko eta atzeko anti-roll-barrak parekatzeak ere alda dezake autoaren "gaingiroa" edo "gutxiegiteko" joera. Desabantaila nagusia erosotasun murriztea eta batzuetan egonkortasuna errepidean baldintza gorabeheratsuetan da.
IturriakE: Ondoko merkatuko malgukiak esekidura-kit osoen parte dira sarritan, edo, gutxienez, kolpe berriekin konbinatuta. Ordezko malgukiak stockak baino zurrunagoak edo leunagoak izan daitezke; malguki zurrunagoek lasterketa moduko baldintzetan manipulazioa hobetu dezakete ibilaldiaren erosotasunaren kontura, malguki leunagoak, berriz, errepidez kanpoko ibilgailu batek lur malkartsuak negoziatzeko duen gaitasuna hobetzeko.
Jaitsitzeko kitak: Gidari batzuek merkatuko "kitak" instalatzen dituzte ibilgailuaren ibilaldiaren altuera jaisteko. Kit hauek era askotakoak dira eta malguki eta malguki eserleku berriak, motelgailu edo puntal berriak eta batzuetan gidatzen ari den bitartean altuera aldatzeko aukera ematen duten sistema hidraulikoak (fluidoak) edo pneumatikoak (airea) ere izan ditzakete. Teorian, beheratutako auto batek hobeto maneia dezake, seguruagoa izan eta zertxobait ezaugarri aerodinamikoagoak izan ditzake, baina praktikan, gidari askok ere nahiago dute beheratutako auto baten itxura.
igogailuakE: Bestalde, jabe batzuek kamioiaren lurreko sakea handitu nahi dute, normalean errepidez kanpoko errendimendua hobetzeko. Altxatutako edo "jacked" kamioi batek pneumatiko handiagoak ere erabil ditzake (batzuetan askoz handiagoak - kamioi munstro batzuek hamar oineko pneumatikoak dituzte), baina onura nagusia esekiduraren bidaia handitzea da, hau da, gurpilak gora eta behera mugi daitezke. kamioia. kolpeen gainean ibiltzen da. Errepidetik kanpo erabiltzeko diseinatuta, kitek malguki berriak, motelgailuak eta beste hainbat pieza dituzte, hala nola direkzio-egonkortzaileak, denak esekiduraren bidaia areagotzeko diseinatuta, baldintza gogorretan eta oso gorabeheratsuetan lan egiten denean.
coilover kitak: Coilover edo bobina motelgailuaren kit batek ibilgailuaren esekiduraren zatirik handiena (ia beti aurrealdean eta askotan lau gurpiletan) ordezkatzen du bobina motelgailuaren MacPherson strut diseinu aukera batekin. Ondo diseinatutako coilover-ek abiadura handian maneiamendu hobetua eta ibilaldiaren altuera murriztua eta askotan erregulagarria eskaintzen dute, batzuetan ibilaldiaren kalitatearen galera nabarmenik gabe, eta, beraz, oso aintzat hartzen dituzte noizean behin autoak lastertzen dituztenek.
Ikus dezakezunez, esekiduraren ordezko piezak onura asko izan ditzakete. Zure beharretara hobekien egokitzen den piezak edo kita aukeratzea ezinbestekoa da, agian "onura" asko ez zaizu axola, eta esekidura-aldaketa bakoitzak trukaketak eskatzen ditu.
Zein da esekiduraren ordezko piezen abantaila? Ondoko merkatuko esekiduraren osagaiak zati nahiko sinpleetatik hasi daitezke, hala nola bushing zurrunagoak, esekiduraren berrikuspenetara, igogailu-kitak eta coilovers barne. Onurak aldatu egiten dira parte hartzen duten piezen arabera, baina, oro har, autoen helburua abiadura handiko manipulazio hobea da (ibilaldiaren kalitatearen kontura) eta, batzuetan, kontrolagarritasuna, kamioientzat, berriz, oso lur malkartsuak maneiatzeko gaitasuna areagotzea.
