Zeintzuk dira 5 turbokonpresor mota desberdinak?
Edukia
Turbokonpresoreek zilindroei aire eta erregai gehiago zurrupatzeko aukera ematen diete, eta, ondorioz, potentzia gehiago lortzen dute. 5 turbokonpresor mota desberdin diseinatuta daude autoari laguntzeko
Un turboalimentadorea Turbina zentrifugo batek konpresore gurpil bat gidatzen duen presio-sistema bat da, berarekin ardaztuta dagoen ardatz batetik gasak konprimitzeko. Sistema mota hau barne-errekuntzako motor alternatiboetan erabili ohi da, diesel zein gasolinazko motorretan.
Funtzionamendua turboalimentadorea?
El turboalimentadorea Barne-errekuntzako motor baten ihes-gasek bultzatutako turbinaz osatuta dago, zeinaren ardatzean konpresore zentrifugo bat muntatuta dagoena, aire-iragazkitik igaro ondoren atmosferako airea hartu eta zilindroetara presio handiagoan hornitzeko konprimitzen duena. atmosferikoa baino.
Beste era batera esanda, funtzioa turboalimentadorea kasu honetan, erregaiaren eta airearen nahastearen konpresioa da zilindroetan sartzen dena, eta horrela motorrak pistoiak bakarrik xurgatuz lor dezakeena baino nahasketa gehiago hartzen du. Prozesu honi superkarga deritzo eta autoaren potentzia handitzen du.
Hala ere, mota desberdinak daude turbokompresoreak eta guztiek helburu bera badute ere, lan egiteko modu desberdinak dituzte.
Horregatik, hemen bost mota ezberdinen berri emango dizugu turbokonpresorak.
1. turboalimentadorea torlojua
Torloju-konpresore baten funtzionamendua paraleloan baina kontrako noranzkoan biratzen duten bi errotoretan (arra eta emea) oinarritzen da; hau da, errotore arrak errotore emearen barrunbean sartzen dira eta sarrerako airea pilatzen den ganbera bat sortzen du.
Gero, estalkiaren barnean biratzen dira, airea alde batetik bestera behartuz, bi helizeetatik zirkulatzera eta xurgatzearen aurkako eremura zuzen-zuzenean sartuz, presioa handitzen baita espazioa murrizteagatik.
Torlojuen etengabeko desplazamendu honek airea metatzen du konpresio eremuan behar den presioa lortu arte, eta orduan airea irteerara askatzen da.
2. turboalimentadorea korritu
turboalimentadorea korritu bikoitza harrera-turbinaren karkasa zatitua eta motorraren zilindro egokiak korritu bakoitzari lotzen dituen ihes-kolektore bat behar dute.
Esate baterako, 1-3-4-2 pizteko ordena duen lau zilindroko motorretan, 1. eta 4. zilindroek turbo motor bat bultzatu dezakete, 2. eta 3. zilindroek, berriz, desplazamendu bereizi bat. Diseinu honek ihes-gasetatik turborako energia-transferentzia eraginkorragoa eskaintzen du eta zilindro bakoitzari aire trinkoagoa eta garbiagoa ematen laguntzen du. Energia gehiago igortzen da ihes turbinara, hau da, potentzia gehiago.
3. turboalimentadorea pistoi
Hauetako bat da turbokompresoreak ezaguna eta airea zilindrora xurgatzen denean biela eta biradera batek bultzatutako pistoi baten bidez funtzionatzen du. Pistoiak, alderantzizko mugimendua eginez, zilindroaren barruko airea konprimitzen du eta behar den presioa lortzen duenean askatzen du.
4. turboalimentadorea erroko barazkiak
Mota hau turbochargers Normalean diesel ibilgailuetan aurkitzen da, kontrako noranzkoetan biratzen duten airea konprimitzen duten bi engranajez osatuta dago.
5. turboalimentadorea hutsunea
Hau turboalimentadorea Hartze-hodian behar den hutsunea sortu ezin duten ibilgailuetan erabiltzen da, hala nola, zuzeneko injekzio-motorretan, turbo-motorretan edo balbulen eragiketa aldakorra duten motorretan.
Hutseko konpresore batek egiten duena da airea xurgatu, konprimitu eta buruarekin behartzea.
:
