Zein neguko pneumatikoak aukeratu eta non erosi bidaiarien autoetarako?

Nokian Kelirengas, duela 85 urte baino gehiago merkaturatua, mundu osoko neguko lehen pneumatikotzat hartzen da. Harrezkero, horrelako pneumatikoek ospe handia lortu dute eta ezinbestekoak dira.

Pozgarria da gidarien gehiengo zabala pneumatikoak errepidearen baldintzetara egokitzeko beharraz jabetzea. Pneumatikoen konpainia batek inkestatutako kontsumitzaileen % 90ek baino gehiagok esan dute hona aldatu behar dutela neguko pneumatikoak eta uda. Hala ere, aseguru-etxeko ordezkari batek adierazi du baldintzetara egokitzen ez diren pneumatikoek istripu guztien arrazoien ehuneko handi bat osatzen dutela. Zeintzuk izan behar dute neguko pneumatikoak errepidean egoera arriskutsuak saihesteko? Egiaztatu!

Neguko pneumatikoak eta horien ordezkoak udan - noiz aldatu pneumatikoak?

Gidarien arazo zaharra pneumatikoak aldatzeko une egokia zehaztea da. Batzuk izozteak arte itxaroten dute, beste batzuek udazkenean egiten dute. Beste batzuek udako pneumatikoekin gidatzen dute lehen elurra arte. Nork du arrazoia? Tenperaturak funtsezko zeregina du. Udako pneumatikoek beren propietateen beherakada eta balaztatze-distantzia handitzen dute 7tik behera gidatzen denean^oC eta gero neguko pneumatikoetara aldatzea pentsatu beharko zenuke. Hobe da pneumatikoak aldatzea tenperatura horretatik gertu edo beherago dagoenean.

Neguko pneumatikoak behar al dira?

Laburbilduz - ez. Beraz, zergatik eramaten dituzte gidari gehienek? Gidari kontzienteek segurtasun maila egungo eguraldi baldintzetara egokitu nahi dute. Hala ere, hau adimenaren agerpena ez ezik, gidariaren betebeharra ere bada. Ibilgailu baten gidari bakoitza behartuta dago segurtasunez mugimendua ahalbidetzen duen egoera teknikoan edukitzera, baldintzak edozein direla ere. Honek pneumatikoak ere barne hartzen ditu. Neguko pneumatikoak aukerakoak dira, baina merezi du, zalantzarik gabe.

Hori, noski, berdina da gurean. Atzerrira joanez gero, joango zaren herrialdeko legedia ezagutu behar duzu. Gainera, gure bizilagun guztiek (Ukrainak izan ezik) zor bat dute pneumatikoen aldaketa negurako ekarria.

Tenperatura baxuetan, ordezkatu udako pneumatikoak neguko pneumatikoekin:

• Alemania,
• Txekiar Errepublika,
• Eslovakia.

Hala ere, Lituanian eta Bielorrusian, pneumatikoak aldatu behar dira data jakin baten ondoren.

Zein dira neguko pneumatiko onenak?

Aukera handia da eta hainbat kategoriatan bana daiteke. Horietako bat emandako ereduaren egoera da. Pneumatikoak izan daitezke:

• berria;
• erabilia;
• zaharberritu.

Hala ere, bide-segurtasun arrazoiengatik, ez dugu gomendatzen erabilitako pneumatikoak aukeratzea. Haien errodadura oraindik sakona bada ere, goma zurrun bihur daiteke adinarekin. Eta hori gainazal labainkorrekiko atxikimendu gutxiago izateagatik da. Pneumatikoak aukeratzerakoan, karga-indizea eta abiadura-indizea ere kontuan hartu behar dituzu.

Neguko pneumatiko berriak - zein aukeratu auto baterako?

Neguko pneumatikoak ere elkarren artean desberdinak dira baldintzetara egokitzeko. Klase honek bi mota nagusi ditu:

• pneumatiko alpinoa;
• pneumatiko nordikoa.

Nola desberdintzen dira elkarrengandik eta non izango dira optimoak?

Alpetar motako pneumatikoak - negurako irtenbide tradizionala

Neguko pneumatiko hauek negu leunetarako diseinatuta daude. Horrez gain, oso onak dira:

• elurrari hozka;
• zepa irteera;
• gainazal irristakorretan gidatzea. 

Alpeetako pneumatikoak saltzen diren herrialdeetako bat Polonia da. Fabrikatzaileek neguko pneumatikoak elurra garbitutako bideetara egokitzen dituzte, eta, hala ere, lohia ere badute. Horrelako produktuak gainazal heze eta hotzetan ere ondo moldatuko dira.

Eskandinaviar motako pneumatikoak - benetako negurako zerbait

Pneumatiko hauei esker, ez duzu elurra eta izotza gidatzeko erpinak bilatu beharrik. Nordic neguko pneumatikoak errepide elurtuetan eta izoztuan gidatzeko diseinatuta daude. Hori dela eta, ez da harritzekoa haien izenak herrialde nordikoetako gidarientzat egokiak izango direla iradokitzea. Kanadan, Errusian eta neguan asfalto beltza fidagarria ez den lekuetan ere ondo funtzionatzen dute.

Neguko pneumatiko merkeak ala neguko pneumatiko onak?

Pneumatikoen industrian, produktua ordaintzen duzu, hau da, neguko pneumatikoak, eta ez txapa bera. Horregatik, kasu askotan, prezioa kalitatearekin lotuta dago. Esaterako, pneumatikoen markak ezagutuko dituzu. zein? Pneumatikoak deszifratzeko gakoa "3PMSF" eta "M+S" seinaleak dira. Lehenengoak hiru gailur dituen mendi baten eskeman itxitako elur maluta bat erakusten du. Bigarrena ingelesezko "lokatza + elurra"ren laburdura da. Markeetatik zeinek dio hauek neguko botak direla?

Elur maluta ala lokatza eta elurra?

Zalantzarik gabe, lehen markak soilik, hau da, "3PMSF"-k esan nahi du pneumatikoa negu osoko pneumatiko gisa tratatu dezakezula. Bigarren pertsonaia "lokatza eta elurra" gisa itzultzen da. Bereizgarri hau duen pneumatiko batek, printzipioz, ez du kalitatea bermatzen neguan. Fabrikatzaileak neguko baldintzetan probatu duela bakarrik ikasten duzu. Neguko pneumatiko merkeenak erabakitzen badituzu, bilatu mendian elur malutaren seinalea dutenak. Kalitate gorenekorik izango ez duten arren, gogoratu lodi eta elurretan gidatzeko estilora hobeto moldatzen direla “M + S” bereizgarria dutenak baino.

Neguko pneumatikoak - prezioak eta grip

Dagoeneko ezagutzen dituzu zure autorako eros ditzakezun neguko pneumatiko mota batzuk. Orain hainbat prezio-maila eta pneumatikoen modelo interesgarri aurkeztuko ditugu. Non erosi neguko pneumatikoak? Hori egiteko modurik errazena sarean da. Adibide gisa, har dezagun neurri ezagunenetako bat, hau da, 195/65 R15.

Neguko pneumatiko berri merkeenak - prezioak

Neguko pneumatiko merkeenetariko bat Lanvigator Snowpower da. Multzo bakoitzeko 46 euro inguru balio dute. Oso prezio baxua da, neguko pneumatikoak direla kontuan hartuta. Hala ere, gertutik begiratuta, konturatuko zara zergatik ez diren izugarri garestiak. Arrazoi bat da neguko pneumatiko hauek nahiko zaratatsuak direla. Zarata igortzen dute 72 dB-ko mailan. Horrez gain, ekonomia kategorian, E kategoria baxua jaso zuten, eta gainazal hezeetan gidatzeko gaitasunagatik antzeko marka eman zuten.

Kalitate oneko neguko pneumatiko berriak - prezioak

Bilaketan zehar, Dębica Frigo 2 pneumatikoa aurki dezakezu, gidariek oso harrera ona jasotzen dutena. Kitak 73 euro pasatxo balio du, eta zarata maila baxuagoa da lehen deskribatutako Lanvigator-arena baino 69 dB-tan. Ijezketa-erresistentzia klasea (C) ere hobea da. Heldudura hezea berdin jarraitzen du (E). Erabiltzaileen arabera, gama ertaineko produktu onenetako bat da.

Neguko pneumatiko merkeenak - prezioak

Noski, fabrikatzaile anonimoen autoen pneumatikoengatik ordainduko duzu gutxien. Multzo osoaren prezioa ez da 350-40 eurotik gorakoa izan behar.Argazkian oso duina dirudi, baina lanaren kalitatea ezezaguna da. Zaila da fabrikatzailearen erresistentziari, hezetasunari eta zarata-mailari buruzko aldarrikapenak itxarotea ere.

Kalitatezko neguko pneumatikoak - prezioak

Erabiltzaileek gomendatutako pneumatiko berritugabeak ez dira garestienak. Hori dela eta, gidari askok pneumatiko zaharberrituak aukeratzen dituzte. Gauza interesgarriak aurki daitezke multzo bakoitzeko 550 eta 60 euro arteko prezioetan. Prezio honetan, normalean marka izena, errodadura mota eta oinarrizko produktuaren informazioa ikusiko dituzu. Neguko pneumatiko berrituenak aukera ona dira fabrikatzaile entzutetsu batenak badira.

Zer presio erabili behar da neguko pneumatikoetan?

Hemen iritziak oso banatuta daude, baina fisikaren legeak erreskatatu egiten dira. Gas baten presioa bere bolumenaren eta tenperaturaren araberakoa da. Eta neguko azken parametroa da pneumatikoen karga mailan eragin erabakigarria duena. Neguan, bat-bateko tenperatura-aldaketak ohikoagoak dira, beraz, hobe da pneumatikoak fabrikatzaileak gomendatzen duena baino 0,2 bar gehiago puztea. Gogoratu tenperatura jaisten den heinean gasaren presioa ere jaisten dela.

Badago jendea galdetzen duena zer izango den hobea: neguko pneumatikoak edo denboraldi guztietako pneumatikoak. Nola konpondu arazo hau azkar? Neguko pneumatikoak neguan distantzia luzeak gidatu eta elur asko dagoen lekuetan bizi direnentzat diseinatuta daude. Bestalde, urte osoko aleak segurtasunez erabil ditzakete sarritan hirietan eta elurra hain bizia ez den autobideetan ibiltzen direnek. Hala ere, merezi du neguko pneumatikoak izatea, Polonia oraindik ere neguak gidariak harritu ditzakeen herrialdea baita...