Zein auto-garbigailu ez da zure autoarekin fidatu behar
Mundu modernoan zure autoa zikinkeria kentzeko aukerak ia mugagabeak dira - ez bazara izkina gorri batean bizi, orduan auto-garbigailuek literalki inguratzen zaituzte alde guztietatik. Hala ere, eskaintzen dituzten zerbitzuen kalitatea ez da beti parekoa izaten.
Aukeraren aberastasunak, dakizunez, ez du bermatzen zure autoa zure diruagatik hondatuko duten hackekin topo egingo ez duzunik. Baina oraindik posible da arriskuak minimizatzea. Lehenik eta behin, behar duzun konketa mota aukeratu behar duzu.
Gaur egun, hiru modu nagusi besterik ez daude auto bat hautsetik edo zikinkeriatik garbitzeko. Hemen ez ditugu kontuan hartzen ibai ondoan ontzi eta trapu batekin ariketa independenteak, Karcherren jabetza pertsonalean erostea edo autozerbitzuko instalazio bat erabiltzea.
Lehenik eta behin, esku-garbiketa ona da hau, belakia eta ontzi bat dituen osaba batek autoa denbora luzez eta neketsu igurzten duenean, leunduan marradura zirkular asko utziz. Jakina, jende gutxiri gustatuko zaio aukera hau bai pinturaren segurtasunari dagokionez, bai denbora kostuari dagokionez.
Bigarrenik, guztiz automatizatua - tunela edo ataria. Portaleko auto-garbitegietan, autoa geldi dago, garbiketa-ekipoa bera mugitzen da. Tunelen kasuan, kontrakoa gertatzen da: makina ekipo geldietatik ateratzen da. Detergentearen konposizioa tobera berezietatik botatzen da, eta, ondoren, eskuila birakariek ur korronteen azpian garbitzen dute. Ondoren, airea lehortzen da. Prozesua azkarra da, baina bere berezitasuna dela eta, iristeko zailak diren lekuak, edozein autok asko dituena, garbitu gabe geratzen dira.
Ezagunena eta hedatuena ukipenik gabeko auto-garbiketa da. Hasteko, makina zikinkeria kentzen duen ur-zorrotada batekin bustitzen da. Horren ondoren, autorako xanpu berezi bat aplikatzen da gorputzean, eta gero urarekin garbitzen da. Kontaktu mekanikoa langileak belaki edo zapi leun batekin hondar hezetasuna kentzen duenean bakarrik gertatzen da.
Jakina, beste gauza berdinak izanik, jendeak azken garbiketa mota hautatzen du. Hala ere, hemen ere ez dago inor kalitate txarreko lanetik salbu. Noski, hobe da zure autoa dagoeneko tratuan izan dituzun konfiantzazko espezialisten eskuetan uztea, eta profesionaltasuna ziur zauden. Baina hori ez da beti posible. Eta autoa postuan dagoenean, eta garbigailuak bere inguruan nahasten direnean, orduan berandu da Borjomi edateko - prozeduraren amaierara itxaron behar da, eta, ondoren, emaitzaren arabera, langileari eskerrak eman edo administrazioarekin jorratu, baldin badago.
Hala ere, autoa garbitegira eraman aurretik arreta jarri behar dituzun zenbait puntu daude. Kontuan izan behar da ez zaituztela ehuneko ehunean babestuko, baina arriskua pixka bat murrizten lagunduko dizute.
Lehenik eta behin, begiratu kotxeak postutik nola irteten diren. Kapoi, bumper edo maletero tantaka badaude, gurpilak gaizki garbituta badaude, hobe da beste erakunde bat bilatzea. Gainera, garbigailuek esaera bat dute: "Gaizki garbituta, baina ondo garbituta". Azken fasean garbigailuaren ondoan ur ontzi bat badago, non trapua noizean behin garbitzen duen, horrek esan nahi du gorputza ez dela ondo garbitzen eta langileak akatsak kentzen ditu lehortzearen itxurapean. Kasu honetan marradurak izateko probabilitatea nabarmen handitzen da.
Ikuskatu bidegorria - entzute handiko konpainia batek garbi mantenduko du. Ez da errealista tokiko langileekin auto garbiketa bat aukeratzea, Moskun behintzat. Hori dela eta, bilatu kotxe-garbigailu bat langile jatorrekin, uniforme berezi eta -garrantzitsuena- garbiz jantzita. Bono larria buffet duin batekin itxarongela erosoa da.
Hala ere, harraskaren itxurak oso inpresio positiboa egin bazuen ere, horrek ez du esan nahi zure autoa kategoria gorenean kenduko denik. Bestalde, zerrendatutako ikusizko mugarririk ezean, hobe da autoa ez arriskatzea.
