Zer motatako motozikleten sardexka olioa? ›Kaleko Moto Pieza

Sardexkaren olioaren kalitatea okerrera egiten denean, motorraren portaera orokorra (maneratzea, esekidura, balazta, etab.) hondatzen da. Beraz, garrantzitsua da jakitea motoaren sardexkak zer olio aukeratu... SMP adituek sardexka-olio egokia aukeratzeko aholkurik onena emango dizute. 

Kontutan izan biskositatea sardexkako olioa-ren arabera adierazten da SAE laburdurak.

Motozikleten sardexka motak 

Bi sardexka mota daude: 

• alderantzizko sardexka 
• sardexka klasikoa (ohikoa)

Ez duzu olio bera erabiliko baterako alderantzizko sardexka и ohiko entxufea. 

Alderantzizko sardexkek SAE 2,5 edo SAE 5 biskositate-mailako olioa aukeratzeko behar dute. Arrazoia erraza da. Alderantzizko sardexka off-road, motocross edo enduro motoetan erabiltzen da batez ere. Hala, petrolio kantitatea nahiko baxua mantentzen saiatuko dira pilotuak. fluidosentikortasun handiagoa dute pistetan, eta horrek, bereziki, lurra hobeto sentitzeko aukera ematen du.

Sardexka konbentzionalak (klasikoak) hornituta egon ohi dira errepideko bizikletak... Horrela, 10, 15 edo gehiagoko indizea duen olioa behar dute.

Ezkerreko alderantzizko sardexka eta eskuineko / sardexka normala 

Sardexka-olioaren biskositate-mailak

Fabrikatzaile batzuek 7 biskositate maila eskaintzen dituzte:

• 2,5 IKUSI
• 5 IKUSI
• 7,5 IKUSI
• 10 IKUSI
• 15 IKUSI
• 20 IKUSI
• 30 IKUSI

Marka Ipone gonbidatzen zaitu sardexka-olio sorta zabalaeta bereziki graduatuak zure motorraren arabera aukeratzea errazteko. Izan ere, mailaketa hori 5 eta 30 bitartekoa da (biskositate-indizeak). Olio hau ezaguna da aparteko kalitatea bikainerako marruskadura baxuko formulari esker tenperatura egonkortasuna... IPONErekin cross, enduro (SAE 5) eta errepideko bizikleta olioak ere alda ditzakezu...

Gaur egun, motokrosaren azken belaunaldiak, enduroak sardexkez hornituta daude. Kayaba(PUK). Hori dela eta, hobe da aukeratzea sardexka olio bera, hots, 01, G5, G10S, G15S edo G30S.

Bestalde, Kayaba, Showa, Öhlins... bezalako markek oso izen zehatzak ematen dizkiete euren produktuei. Horrek apur bat zaildu egiten du marken arteko konparaketa. Beraz, Street Moto Piecek prestatu du sardexka olioaren korrespondentzia taula produktu-lerroak hobeto ulertzeko:

Motozikleta Sardexka Olioaren Biskositate Taula

Sardexka-moto klasikoa: zergatik erabiltzen ditugu indize desberdinak?

Imajina dezakezu, baina zure sardexketarako olioa aukeratzea hainbat faktoreren araberakoa da. 

Olio ezberdina erabiliko duzu arabera erabilera (gurutzea, errepidea...), alborapena zure motozikleta, baina baita ala ez kobratu edo ez (pisuaren arabera).

Zein sardexka-olio aukeratu?

Ez sartu sardexka-olioa, batez ere motorraren olioa, mahuketan. Benetan,makina olioa Tenperatura altuak jasateko diseinatuta dago sardexka-olioak tenperaturan igo gabe (oso gutxi) zehar (indarra) и erlaxazioa. 

Ziurtatu sardexketan bota behar duzun olio kantitatea errespetatzea, sardexka ez frijitzeko. spi artikulazioak (ikus konponketa eskuliburua).

Lehen esan bezala, indizea duen olio biguna 5 gehienetan aurkitzen da errepidetik kanpo, baina baita on mugimendu gutxi 125 eta bide txikia... Horregatik, egoera honetan olio mota hau erabiltzea gomendatzen da (SAE 5).

Estiloarekin pilotua kirol pilotaria errepidean sardexka-olioa erabili beharko duzu balorazioarekin 30... Izan ere, ez du nahi bere sardea errepideko balaztatze gogor txikienean murgiltzea. 

Biskositate-indize oso altua duten beste moto batzuk: touring motozikletak. 

Izan ere, errepideko ibilgailua kargatuta egoten da kasu gehienetan alboko saskiak edo goiko kasuan... Horregatik, Street Moto Piece taldeak oso gomendatzen du aukeratzea likatsua.

Azkenik, sinpleena aukeratu entxufe bat aholkatzen duena zure motorraren fabrikatzailea... Informazio hau helbidean aurkituko duzu Eskuzko zure motozikleta.

Erreferentzia gisa: egoera gehienetan gidatzeko, 10W-ko sardexka-olioa beharko da. NSzenbat eta gehiago handitu desplazamendua, orduan eta azkarrago mugituko zara. Horrela, balaztatze koherenteagoa izango duzu, eta une honetan behar duzubiskositate indizea handitu. 5eko biskositatearekin (zeharkakoa, 125 cm³...), olioa likidoagoa da, eta 30eko olioa likatsuagoa da. Horrela, handitu den eskaerari (1000 cm³…) bete ahal izango duzu. Pistako bizikleta batzuek 5 watt erabiltzen dute, nahiz eta oso zurrunak izan, sardexkaren diseinuaren eta zure beharren araberakoa da (sardexka gogorra edo biguna).

Nola egin sardexka gogorra edo bigunaeh?

Entxufea hornituta dago udaberri и Sistema hidraulikoa olioaren emaria kontrolatzen duena. Honela malgukiari aurrekarga-ziri edo hutsune hidrauliko bat gehi diezaiokezu sardexka gogortu... Horrez gain, sardexka-olio likatsuagoa erabil daiteke. 

Aitzitik, nahi baduzu sardexka bigundu, besterik gabe, biskositate baxuagoko olioa jarri dezakezu.

Nola aldatu olioa motorraren sardexka? 

Tapoiko olioa zuk zeuk aldatu nahi baduzu, sardexkak desmuntatu eta irauli beharko dituzu xukatzeko. Lehen, manipulazio hori drainatze torloju batekin egin zitekeen (drain torlojua), baina printzipio honek ez du balio. 

Gogoratu motozikleteari eusten diola zorro batekin (motorren azpian), lagunduta motorraren atzeko euskarria. 

Tapoia husteko prozedura erraza da (argazkiak atera pieza bakoitzaren posizioa ahaztu duzula uste baduzu), honako hau desmuntatu behar duzu: 

• Balazta-pintza (k)
• Gurpilaren ardatza 
• gurpila 
• Motozikletako lokatza
• Bi sardexka

1. urratsa. Kendu hodiak tapoitik. 

Lehenik eta behin, goiko bi tapoiak askatu behar dituzu goiko zuhaitz hirukoitza (Kontuz udaberriaren presioa azkenean entxufea edo shim / shim kanpora dezakeela). 

2. urratsa. Ura sardexkaren hodietatik xukatu. 

Ondoren, atera olioa sardexkatik hogei bat minutuz. Oso gomendagarria da hodia guztiz hustea errespetatu olio kantitatea geroago gehituko da. Izan ere, fabrikatzaileek zure motorraren errendimendua mantentzeko (eta olio zigilua ez kentzeko) gainditu behar ez den zenbatekoa zehazten dute. 

3. urratsa: gehitu sardexka olio berria 

Sardexkak olio berriarekin bete kopurua konponketa eskuliburuan adierazten da zure motozikleta. Dena berriro muntatu aurretik, erabili erregela bat alde bakoitzaren altuera doitzeko eta altuera berdina dutela ziurtatu. 

4. urratsa. Motozikletako pieza guztiak muntatu.

Ia hor zaude. Egin behar duzun guztia da bildu elementu guztiak desmuntatu alderantzizko ordenan eta egiaztatu dena berriro muntatuta dagoen. 

Aholku hauekin, zure sardexkak berri bezain onak dituzu. Prest zaude errepideko bidaia berri baterako!