Zein olio da Castrol edo Mobil hobea?

Aurrera korrika Mugikorrak irabazi du lehiaketa, baina olio honek Castrolek baino faltsu gehiago ditu. Horren ondorioz, arrazoirik gabeko eta faltsuzko gertakari sorta bat zabaltzen da Mobilerentzat, fabrikatzaile honi izen txarra sortuz.

Horrelako adierazpenak: betetako Mugikorra 5W-40 biskositatearekin eta ICE amaitu zen, guztiz justifikatuta daude, baina motorista fawn edo faltsu batekin ari zelako bakarrik, edonork deitzea komeni baita. Hori dela eta, kontu handiz ibili behar duzu, erosi olioa konfiantzazko salmenta zentroetan soilik.

Lehenik eta behin, has gaitezen sarrera batekin. Olio bakoitza zertan datzan, zertarako diseinatuta dagoen zehatz-mehatz, zein olio aukeratu eta zein teknologia den oinarrizkoa ezagutuko dugu.

Olio sintetikoa 5W-30 Castrol Edge

Castrol

Baliagarria izango da jakitea iazko irailean Castrol motorraren olio-linea, Errusiako baldintzetarako berariaz probatu zutela, ia jotzen diren munduko larrienaguztiz eraberritua izan da. Gaur egun, fabrikatzaile honen ontzi guztiek etiketa berri bat dute. Haren arabera, babes osagarri osagarri berriak ere sartu dira.

Ezaugarriak

Hain zuzen, Castrol olio berriak ezaugarri hauek ditu:

• lubrifikazioan parte hartzen du higadura babesa handitu Unitatea zero azpiko tenperaturan berotzeko prozesuan (gure gidariarentzat abantaila handitzat hartzen da hori);
• nabarmen olioaren higadura-adierazleak hobetu lehen engranaje / inaktibo moduan motorraren funtzionamendu luzean, auto-ilaraketako eremuko proben emaitzek baieztatuta (hiri handietako bizilagunei atsegin zaiena);
• nahiz eta kalitate baxuko erregaiaren baldintzetan (hau ez da nobedadea gure gasolindegietarako), Castrol olioetan gordailuak eragozten dira.

Технология

Baliagarria izango da jakitea olio hori, fabrikatzailearen webgunean eskuragarri dagoen informazioaren arabera, atzerriko autoen potentzia-unitateetarako bereziki diseinatuta dagoela (nahiz eta olioen gaman Japoniako eta Koreako autoetarako bereziki diseinatutako markak dauden). Petrolioaren ekoizpenean parte hartzen duen teknologia errusierara "molekula adimentsu" gisa itzultzen da. Epe luzerako babes aktiboa dakar, eta horrek barne-errekuntzako motorraren baliabidearen gehikuntzan eragiten du.

Azter dezagun zehatzago Molekula Adimendunak teknologia (molekula adimendunak), bertan baitaude Castrol olioaren abantaila nagusiak:

• Fabrikatzaileen arabera, olio honen molekulek modu berezian elkarreragiten dute motorraren barruko gainazalekin, babes-ezkutu astun bat osatuz.
• Zerbitzu-bizitza osoan zehar, olioak biskositate-ezaugarrien fidagarritasun handia du, eta, horrela, potentzia-unitatearen potentzia eta bere abiaduraren erantzuna, erregaiaren ekonomia eta beste adierazle garrantzitsu batzuk mantentzen ditu.

Castrol olio guztiz sintetikoek motorra hotz abiarazte azkarra eskaintzen dute, tenperatura oso baxuetan ere.

biskositate

ICE lubrifikatzaile onenetariko batek, Castrol, bere biskositate eta tenperatura ezaugarriak ditu. Dakizuenez, marka honetako olioak barne-errekuntzako motor motaren arabera bereizten dira - bi eta lau aldikoak. Jarraian, olio honen kalifikazio ezberdinen taula dago, biskositate motaren eta olio motaren arabera.

Taulan ageri den 0 eta 5W olioen marka biskositate baxuena da eta motor garesti onetan bakarrik erabiltzen da. Ez du merezi horrelako olioa ohiko motorretan isurtzeak, jariakortasun handia izanik, barne-errekuntzako motorra utziko baitu.

Biskositatea SAE	Marka	patu
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (titanio polimeroekin) CNT*	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (Asiatik datozen ibilgailuetarako bereziki diseinatua - Japonia/Korea/Txina) SNT*	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (Ford ICE ibilgailuetarako bereziki diseinatua) SNT*	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (estandarra) SNT*	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
5-W / 30	Castrol Edge Professional (babes-film sendoagoarekin) SNT*	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (gasolina/diesel motorretarako diseinatua) SNT*	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (gasoliorako) SNT*	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (gasoliorako) PSNT**	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (20 litroko ontziak) PSNT**	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (litro 1 ontzietan) PSNT**	2 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
10-W / 60	Castrol Edge (presio handiko probatua) SNT*	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
15-W / 40	Castrol Vecton (208 litroko ontzi batean) PSNT **	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako
20-W / 50	Castrol Act E vo 4-T MHP***	4 aldiko barne-errekuntzako motorrarentzako

Olio sintetikoa 5W-50 Mobil Super 3000

Mobil

Fabrikatzaile honek berehala hartzen du zezena adarretatik, han eta hemen haien onuren berri emanez. Batetik, zergatik ez zure bertuteak zintzoki ezagutzera eman, benetan existitzen badira, eta ez goraipatu. Bestalde, motorzale batzuk larrituta daude.

Nolanahi ere, hona hemen olio honen abantaila nagusiak fabrikatzaileak berak dioenez:

• Emaitza bikainak tenperatura baxuetan. Barne-errekuntzako motorra modu fidagarrian babestuta dago eta izozte gogorretan ere abiaraztea erraza eta azkarra da.

Printzipioz, likatasun baxuko olio sintetiko oro izozte gogorrenetan loditzeko modukoa izan behar da.

• Barne-errekuntzako motorren babes eraginkorra tenperatura altuetan. Auto modernoak gero eta gehiago dituzte turbokonpresorak (turbokargak eskaintzen dituzte), eta horrek autoaren errendimendua nabarmen hobetu dezake, baina tenperatura altuetan funtzionatzen dute. Barne-errekuntzako motorra horrelako baldintzetan babesteko, kalitate handiko olioa erabiltzea gomendatzen da, hala nola Mobile.
• Errendimendu handiko garbiketa errendimendua. Mobil olioen osagai eta gehigarriek edozein propietatetako zepei aurre egiten diete. Gehiegizko gordailuak (zepak) gure herrialdean ohikoak diren muturreko baldintzetan sortzen dira batez ere.
• Barne-errekuntzako motorraren babesa ahalik eta gehien eskaintzen da. Barne-errekuntzako motorraren funtzionamenduaren iraupena Mugikorren fabrikatzaileak bermatzen du (jabeak olio hori etengabe betetzen ez badu, noski, eta ez beste batzuk). Honek nahiko ona dirudi, errusiar askorentzat auto bat erostea bizitzako finantza-gastu edo inbertsio garrantzitsuenetako bat baita.
• Erregai-kontsumo gutxiago, zeina, berriro ere, propietate sintetikoen bidez azaltzen dena. Olio mineral konbentzionala ez da eraginkorra potentzia-unitateen (diesela eta gasolina) eraginkortasuna areagotzeko, eta horrek, aldi berean, erregaiaren kontsumoa areagotzen du.
• Hainbat proba eta praktikak frogatutako eraginkortasuna.

Inork ez du honekin eztabaidatzen. Nahikoa da gogoratzea Mobil 1-ek aplikazio zabala aurkitu duela motor-kirolean, non ez dago hutsalentzako lekurik.

• Auto ekoizleen artean aintzatespenaberaiek Mobil olioa erabiltzea gomendatzen dute beren ondorengoen motorrako. Eta hori ez da soilik Mercedes-Benz Korporazioari aplikatzen, bere autoak 1995 Formulako lasterketetan lehiatzen ari diren Mobile-ren babespean 1etik.

Sekretuak eta teknologia

Irakurleari gogorarazten diogu Mobil olioak ekoizten hasi zirela Estatu Batuetan lehen petrolio ekoizpenaren garaian ere. Konpainiak oraindik hainbat motatako olioak ekoizten ditu: sintetikoak, erdi-sintetikoak eta mineralak.

Ez da sekretua halako produktu "sustatu" baten ekoizpenean haien sekretuak erabiltzen direla. Teknologia aurreratuek ia ez dute denborarik asmatzeko, eta Mobile dagoeneko prestatzen ari da horiek eskuratzeko eskubideak.

Olio mugikorra ekoizteko teknologia honela irudikatu daiteke:

• ateratako petrolioa findegietara eramaten da;
• hemen garbitu, gatzgabetu, berotu eta osagaietan banatzen da;
• ondoren, hainbat gehigarri gehitzen dira, baina beti ere eskualde jakin baterako baldintzak kontuan hartuta.

Arreta berezia jarri behar zaio olio sintetikoa ekoizteari, karbonozko osagai berezietan oinarritzen dena. Lehenengo etileno partikulatan zatitu, eta, ondoren, molekula-kateetan berreraiki, baina hidrogenoa eta karbonoa gehituta, Mobil lubrifikatzaileen osagaiak super olioa dira, garbitasun ezin hobea du eta barne-errekuntzako motorren funtzionamendua ahalbidetzen du mugaraino. posible.

Interesgarria da ekoitzitako olio-marken kalitatea lasterketa profesionalekin lankidetza estuan probatu daitekeela. Olio hauek proba gogorrak egiten dituzte kiroldegietan, eta, "bolbora usaintzen" dutenez, ekoizpen-autoen barne-errekuntzako motorretan jarraitzen dute beren eginkizuna.

biskositate

Beste edozein olio bezala, Mobilek bere likatasun kategoriak ditu.

Biskositatea SAE	Marka
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy energia aurrezteko (aproposa Ford eta Chrysler autoetarako) SNT * - olio hau berezia da eta ez da inongo autoetan sartzen.
0-W / 30	Mobil 1 FE (gasolina eta diesel barne-errekuntzako motorren azken bertsioetan erabiltzeko diseinatua) SNT*
0-W / 30	Mobil SHC LD Formula
0-W / 40	Mobil 1 (olio estandarra funtzionamendu-baldintza larrienetarako) eguraldi guztietarako SNT*
5-W / 20	Mobil 1 energia aurreztea (ILSAG GF-4 estandarrekin barne-errekuntzako motorretan diseinatua)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (Helmuga Ford eta beste auto marka batzuk)
10-W / 40	Mobile Super 1000 X1 (eguraldi guztietarako gasolina eta diesel unitateetarako) МНР***
10-W / 40	Mobil Super S (olio estandarra bereziki hautatutako gehigarri-pakete batekin) MNT*** SNT* mistoa

Laburbilduz

Ikus dezakezunez, bi fabrikatzaileek beren abantailak dituzte. Baina goian fabrikatzaileen iritzia bakarrik eman dugu, azkenean goxoenak utziz. Nola frogatu ziren olio horiek praktikan, gure errusiar baldintzetan?

Autoestimuari aurreneko kolpea Castrol-ri eman zitzaion, mota guztietako gehigarriz beteta (eta ez arrazoirik gabe) kontsideratzen dena (olioaren iluntasunaren arabera zehaztu daiteke). Ez dugu gomendatzen horrelako olioa ordezkatzeko, azkar erre egiten baita, eta hori erraza da Castrol dieta esklusiboki duen auto bati zilindro-burua kenduz gero. Baina zentzu honetan Mobile goraipatu besterik ez da egiten.

Pixka bat adi bazaude, ondoko egoera ikusten duzu: kontzesionarioetako ia berme-auto guztiak Mugikorra baino ez dute isurtzen, nahiz eta gomendioetan zuri-beltzean agertzen den - Castrol.

Bestalde, Castrol bi eskuekin onartzen duten autoen jabeak daude. Funtsean, Errusiako iparraldeko eskualdeetako bizilagunak dira, hotz handia egiten baitu eta motorra abiarazteari arreta handiagoa ematen zaio. Beraz, Castrol Zentzu honetan Mobile baino hobea zela frogatu zen. Gainera, Castrol olioak Mobil baino merkeagoak dira, eta hori abantaila argitzat hartzen da batzuetan.