EGR balbularen (USR) matxura. Seinaleak, arrazoiak, konponketak.

EGR balbula edo EGR balbula zure ibilgailuaren kutsaduraren aurkako sistemaren elementu garrantzitsuenetako bat da. Horri esker, ihes-gasak motorrean birzirkulatzen dira, ihes-gasetatik isurtzen den CO2 kopurua mugatzeko. Diesel motor guztietan derrigorrezko ekipamendua, 150 kilometroko baliabidea du.

Zer da EGR sistema eta zertarako balio du?

Система рециркуляции отработанных газов, или EGR, представляет собой специальную технологию, которая помогает снизить уровень вредных выбросов в атмосферу от автомобильных выхлопных газов. При сгорании топлива при высоких температурах образуются оксиды азота (NOx), которые являются весьма токсичными веществами. Попадая в атмосферу, они могут способствовать образованию смога и вызывать кислотные дожди, что вредно как для окружающей среды, так и для человеческого здоровья, вызывая проблемы с дыхательными путями.

С началом 1990-х годов в странах Европы ввели экологические стандарты для автомобилей, начиная с Евро-1, которые регулируют количество вредных выбросов. С течением времени требования к автомобилям стали все более строгими. Система EGR включает в себя клапан EGR и охладитель. Клапан EGR возвращает часть отработанных газов обратно в цилиндры двигателя через впускной коллектор. Это понижает температуру горения и снижает количество оксидов азота до 70%, при этом не влияя на мощность двигателя и даже снижая расход топлива. Многие владельцы автомобилей предпочитают отключать клапан ЕГР, считая, что этот компонент приносит только вред и не приносит никакой пользы, кроме снижения выбросов в атмосферу. Однако это утверждение не совсем верное. При отключении системы ЕГР возникают следующие проблемы: 1. Увеличивается риск локального перегрева двигателя, что может повредить его работу. 2. Процесс прогрева двигателя замедляется, что приводит к увеличению износа. 3. Расход топлива увеличивается, что особенно заметно при движении по трассе. Кроме того, автомобили без системы ЕГР могут не соответствовать экологическим стандартам для въезда в некоторые европейские города и регионы. Например, в Австрии, Бельгии, Германии, Дании, Франции и Чехии существуют экологические зоны, в которые запрещен въезд автомобилям, не соответствующим стандартам «Евро».

Zeintzuk dira EGR balbula akastun baten arrazoiak?

Denborarekin, ihes-gasen birzirkulazio-balbulak nekearen zantzuak erakusten hasi eta gero eta gutxiago funtzionatzen du. Akats hori hainbat arrazoirengatik azaldu daiteke:

• Gordailuaren zenbatekoa kalamina : kedar eta ezpurutasunen nahasketa hau ihes-gasen birzirkulazio balbulan itsatsita geratzen da, funtzionamendua blokeatuz edo guztiz blokeatuz kantitate handietan badago.
• Un gasaren gorputz akastuna : Hau da, errekuntza-ganberetara aire-fluxua erregulatzea ahalbidetzen duena. Funtzionamendu okerrak ihes-gasak birzirkulatzeko balbularen funtzionamenduan eragina izan dezake.
• Ihesa makina olioa : gehienetan zilindroaren burutik dator, zeinaren estankotasuna ez baita batere estua, eta ihes horrek EGR balbularen funtzionamenduan eragina izango du.

Horrela, hiru egoera horiek ihes-gasen birzirkulazio balbulak huts egingo dute eta hutsegiteak sintoma hauek eragingo ditu zure ibilgailuan:

1. Motorraren abisu-lanpararen piztea : zure autoak isuri kutsatzaile maila altuegia duenean aktibatu da;
2. Motorraren potentzia galtzea : azelerazio faseetan, motorrak ahalegina egiten du bira / min handira iristeko.
3. Autoa martxan jartzeko zailtasunak : sua pizten duzunean, hainbat aldiz egin behar duzu motorra martxan jartzeko;
4. Gidatzen ari zaren bitartean : motorra martxan ez dagoenez, joera du;
5. Ihes-kea ilundu egiten da : gris edo erabat beltz bihurtuko da karbono kutsadura mailaren arabera;
6. Erregai kontsumo handiagoa : Motorrak erregai gehiago behar du funtzionatzeko.

https://www.youtube.com/shorts/eJwrr6NOU4I

Nola funtzionatzen du EGR balbulak?

Многие владельцы автомобилей предпочитают отключать клапан ЕГР, считая, что этот компонент приносит только вред и не приносит никакой пользы, кроме снижения выбросов в атмосферу. Однако это утверждение не совсем верное. При отключении системы ЕГР возникают следующие проблемы: 1. Увеличивается риск локального перегрева двигателя, что может повредить его работу. 2. Процесс прогрева двигателя замедляется, что приводит к увеличению износа. 3. Расход топлива увеличивается, что особенно заметно при движении по трассе. Кроме того, автомобили без системы ЕГР могут не соответствовать экологическим стандартам для въезда в некоторые европейские города и регионы. Например, в Австрии, Бельгии, Германии, Дании, Франции и Чехии существуют экологические зоны, в которые запрещен въезд автомобилям, не соответствующим стандартам «Евро».

EGR balbularen hutsegitearen arrazoiak

Balbulen hutsegitearen kausa nagusia kanaletan eta sarrera-sisteman karbono-gordailuak sortzea da. Gordailu horrek ihes-gasak igarotzen dituzten hodiak eta pasabideak oztopatzea ekar dezake, eta baita balbula-plug-mekanismoa ere. Zenbait kasutan, balbula-eragilea ere hautsi daiteke karbono-gordailuen ondorioz. Arazo hauek balbula ireki edo itxita gelditzea eragin dezakete, eta horrek arazo larriak eragin ditzake motorra.

EGR balbula txarraren seinaleak

Honako sintoma hauek EGR balbula akastun bat adieraz dezakete:

1. Arbeleko Check Engine argia piztuta dago.
2. Motorraren potentzia murriztua eta inaktibo zakarra.
3. Erregai-kontsumoa handitzeak EGR balbula gaizki funtzionatzen duenean aire/erregai nahasketa alda dezake.
4. Motorraren eztanda edo kolpeen agerpena, EGR balbularen funtzionamendu desegokiaren eta zilindroetako errekuntza-baldintzen aldaketak eragin ditzakeena.

EGR balbula akastuna dela susmatzen baduzu, gomendatzen da profesional batekin harremanetan jartzea diagnostikoa eta konponketa egiteko.

Zeintzuk dira EGR balbula konpontzeko irtenbideak?

Ihes-gasen birzirkulazio-balbula bat estalita badago konpontzeko, 3 metodo probatu ditzakezu biltegiratutako karbono-mailaren arabera:

• Garbiketa gidatzen ari zaren bitartean : beharrezkoa izango da errepide azeleratu batean gidatzea, motorra 3500 rpm-ra azeleratuz hogei kilometro inguru, kedar-hondar guztiak erretzeko;
• Erabilera gehigarria : zuzenean zure ibilgailuaren erregai deposituan isurtzen da eta motor sistema osoa garbitzeko erabiltzen da, partikulen iragazkia bereziki;
• Un deskalifikatzen : Irtenbide hau eraginkorrena da eta motor baten sisteman eta ihes zirkuituan dagoen karbono guztia kendu dezakeen profesional batek burutu behar du.

Nola ordezkatu EGR balbula?

Zure ihes-gasa birzirkulatzeko (EGR) balbulak guztiz huts egin badu, ez du garbiketa kopururik konponduko eta ahalik eta azkarren ordezkatu beharko da. Jarraitu gure urratsez urratseko argibideak zuk zeuk eragiketa hau arrakasta izateko.

Beharrezko materiala:

• Tresna-kutxa
• Babes eskularruak
• Diagnostiko kasua
• EGR balbula berria

1. urratsa: deskonektatu bateria

Funtzionamendu segurua bermatzeko, bateriaren polo negatiboa deskonektatu behar da. Beltza da, - zeinuaren bidez sinbolizatuta.

2. urratsa. Desmuntatu ihes-gasen birzirkulazio balbula.

Hasteko huts-hodia deskonektatu eta, ondoren, kendu EGR balbula duten torlojuak. Errepikatu eragiketa bere tutuaren eta ihes-kolektoreko torlojuekin. Orduan, difusorea ihes-gasen birzirkulazio-balbulatik kentzea beharrezkoa izango da, baita ihes-kolektoreko hodiaren junta ere. Ihes-gasen birzirkulazio-balbula akatsa kendu dezakezu.

3. urratsa: instalatu EGR balbula berri bat.

Orain EGR balbula berri bat instalatu eta ibilgailuaren bateria berriro konektatu dezakezu. Oso gomendagarria da ordenagailua birkonfiguratzea diagnostiko kitarekin eta haren softwarearen bidez.

Zer egin EGR balbularen eragingailua apurtzen bada?

Неисправность клапана EGR часто связана с поломкой шестерни в его приводе. Решение этой проблемы может быть несколькими способами: 1. Первый вариант – покупка и установка нового узла. Этот вариант обеспечивает гарантию, но его недостаток – высокая цена. На некоторые модели автомобилей новый клапан EGR может обойтись более чем в 500 EURO, и это не включая стоимость работы в автосервисе. 2. Второй вариант – покупка контрактного или б/у узла. Контрактный узел стоит дешевле нового, начиная с 70 EURO на вторичном рынке. Однако на такие запчасти не предоставляется гарантия, и есть риск получить неисправный или некачественный узел. 3. Третий вариант, который могут предложить в СТО, – заглушить клапан рециркуляции. Однако этот вариант сопряжен с риском перегрева двигателя и увеличения его износа из-за неправильной работы системы. 4. Еще один вариант – восстановление привода с использованием ремкомплекта. Этот вариант имеет немало плюсов, включая более доступную цену. Стоимость ремкомплекта для клапана рециркуляции составляет 10-15 EURO. Состав ремкомплекта включает в себя новую износостойкую шестерню, силиконовую смазку для защиты деталей от износа, а также подробную инструкцию с фотографиями по установке. Этот ремкомплект подходит для автомобилей семейства VAG, таких как Audi, Volkswagen, Skoda и Seat. Установка ремкомплекта позволяет клапану EGR восстановить работоспособность, как у нового автомобиля с завода.

Zeintzuk dira EGR balbula txar baten beste sintoma posibleak?

EGR balbulak gaizki funtzionatzen badu baina ohartu ez bazara, partikula-iragazkian eta sarrerako kolektorean kalte handiak sor ditzake. Gainera, ikatza hartze sisteman behar bezala instalatuta badago, hala da turboalimentadorea horrek larriki kaltetu dezake.

Ihes-gasen birzirkulazioa (EGR) balbula gas kutsatzaileen isuriak murrizteko prozesuaren parte den pieza mekaniko bat da. Beraz, bere funtzionamendu zuzena gidatzeko eta zure kontrol teknikoa gainditzeko ezinbesteko baldintza da. Higadura zantzurik txikienean, erreserbatu hitzordua garaje fidagarri batean gure online konparatzailea erabiliz!