Zein trenbide du Mitsubishi Challenger-ek?

Mitsubishi Challenger autoak trakzio mota hauek ditu: gurpil guztiak (4WD). Ea zein den auto batentzat egokiena den disko mota.

Hiru disko mota baino ez daude. Aurreko gurpileko trakzioa (FF) - motorraren momentua aurreko gurpiletara soilik transmititzen denean. Lau gurpileko trakzioa (4WD) - momentua gurpiletara eta aurreko eta atzeko ardatzetara banatzen denean. Atzeko (FR) gidatzeaz gain, bere kasuan, motorraren potentzia guztia guztiz ematen zaie atzeko bi gurpilei.

Aurreko gurpileko trakzioa "seguruagoa" da, aurreko gurpileko trakzioko autoak maneiatzeko errazagoak dira eta mugimenduan aurreikusten dira, hasiberri batek ere maneiatu ditzake. Hori dela eta, auto moderno gehienak aurrealdeko trakzio mota batekin hornituta daude. Horrez gain, merkea da eta mantentze gutxiago eskatzen du.

Lau gurpileko trakzioa edozein autoren duintasuna dei daiteke. 4WD-ek autoaren zeharkaldirako gaitasuna areagotzen du eta jabeari ziur sentitzeko aukera ematen dio bai neguan elurra eta izotza gainean, bai udan harea eta lokatza gainean. Hala ere, plazeragatik ordaindu beharko duzu, bai erregaiaren kontsumoa handitzean, bai autoaren prezioan - 4WD disko motako autoak beste aukera batzuk baino garestiagoak dira.

Atzeko gurpileko trakzioari dagokionez, automobilgintza modernoan, kirol-autoak edo aurrekontuko SUV-ak hornituta daude.

Gidatu Mitsubishi Challenger restyling 1999, jeep / suv 5 ate, 1 belaunaldi, K9_W

06.1999 - 09.2001

osoa multzo	disko mota
3.5 X	Osoa (4WD)
3.5 XR	Osoa (4WD)

Gidatu Mitsubishi Challenger 1996, jeep/suv 5 ate, 1. belaunaldia, K9_W

07.1996 - 05.1999

osoa multzo	disko mota
2.5DT S	Osoa (4WD)
2.5DT Z	Osoa (4WD)
2.8DT Z	Osoa (4WD)
2.8DT X	Osoa (4WD)
2.8DT XG	Osoa (4WD)
2.8DT XR	Osoa (4WD)
3.0 Z	Osoa (4WD)
3.0 X	Osoa (4WD)
3.0 XR	Osoa (4WD)
3.5 ZX	Osoa (4WD)
3.5 X	Osoa (4WD)
3.5 hiri-gurutzaldia	Osoa (4WD)
3.5 XR	Osoa (4WD)