Kardanezko ardatza auto batean - nola zaindu gidatzeko sistemaren osagai garrantzitsuenetako bat?
Edukia
Zer da ardatz eragilea?
Kardano ardatza autoaren elementu garrantzitsuenetako bat da. Zergatik? Autoaren funtzionamendu egokian eta, bereziki, gidatzeko orduan benetako eragina duelako.. Hau atzeko gurpileko trakzioko auto bakoitzaren osagaia da. Horri esker, momentua motorretik helburuko tokira transmititu daiteke eta, beraz, errepideko gurpilen mugimendua. Mekanismo konplexu baten bidez energia mekanikoaren ia galerarik gabeko transmisioa ahalbidetzen du. Autoaren ardatzaren egitura sendoa da eta bizitza oso luzea du. Gainkarga handiak jasan behar dituelako da hori.
Auto batean ardatz bat eraikitzea
Kotxe bateko kardanezko ardatz klasiko batek elementu asko ditu. Horietako bat brida-konexioa da, hau da, unitatetik potentzia xahutzeaz arduratzen dena. Alde batetik zubiari lotuta dago eta bestetik engranaje-kaxan. Kotxeko ardatzaren hurrengo zatia kardanezko juntura da (juntura unibertsala deritzona). Elementu indibidualak lotzen ditu eta sardexka berezietan eta errodamendu osagarrietan muntatzen da. Hodi bati lotuta dago, eta horren zeregina, aldi berean, kardan-ardatz-karkasa gontzan bertan finkatzea da. Artikulazio lerragarriekin kontaktu egokia etxebizitza izeneko elementu batek ematen du. Artikulazioek beraiek egitura biraketa erlatibotik babesten dute. Hau ustekabeko momentu batek eragin dezake.
Zergatik gogoratu behar duzu kardanar ardatzaren egoera egiaztatzea?
Autoaren ardatzak indar eta gainkarga handiak jasaten ditu. Erabilera okerraren eta mantentze-akatsen ondorioz kaltetu daiteke. Hori dela eta, ez da ahaztu behar bere egoera teknikoa egiaztatzea aldizkako ikuskapenetan eta mekanikari bisitetan.
Zeintzuk dira kotxeen ardatzaren akatsik ohikoenak?
Edozein elementu bezala, auto baten ardatza ere kaltetu daiteke. Askotan kalibrea aldatu egin behar da, eta hori kalitate baxu samarra dela eta. Ohiko arazo bat egitura osoaren oreka okerra ere bada, eta hori ere eragin mekanikoa izan daiteke, adibidez, beste ibilgailu batekin talka egitean. Aldi berean, ardatz eragileak ibilgailuen arteko indarra xurgatzen du, beste osagai batzuk babesten ditu, hala nola engranaje-kutxak edo ardatzak.
Era berean, ardatz aktibo eta pasiboen ez-paralelismoa ikusten da maiz. Fenomeno hau kardano ardatzaren kalteen beste arrazoi bat da. Horregatik, alderdi hori ere kontrolatu behar da. Gainera, ez da ahaztu behar gidatzeko sistema osoa orekatzeko eta, aldi berean, enbrageak elkarren artean behar bezala kokatzeko. Lan guztiak zehaztasun handienarekin eta fabrikatzailearen argibideekin bat etorriz egin behar dira. Zorionez, azken hauek elementuei marka egokiak aplikatzen dizkiete gehienetan, eta horrek erraztu egiten du kokatzea.
Posible al da gidatzeko ardatza zuk zeuk konpontzea?
Sarritan izaten dugu kardan-ardatza gure kabuz konpontzea posible den ala ez. Beraz, gidariek eta autoen jabeek dirua aurreztu nahi dute. Noski, autoko ardatza zuk zeuk konpondu dezakezu. Hala ere, auto batean arazo bat zuk zeuk konpondu nahi baduzu, kontuan hartu ezagutza egokiak, dokumentazio teknikoa, baita tresnak eta eskuzko trebetasunak ere. Oker ordezkatzeak kalte larriak eragin ditzake, edo baita ardatza apurtu ere gidatzen ari zaren bitartean.
Segur aski, irakurle askok beren autoan egindako konponketa independente batzuk egin zituzten. Hala ere, gogoratu ibilgailua zuk zeuk zaintzea erabakitzen baduzu, eta bereziki kardan-habeari, hobi edo igogailu hidraulikoko garaje bat eduki behar duzula. Bestela, arazoak konpontzea zaila edo ezinezkoa izango da. Behar bezala prestatuta dagoen tailer batean neurri zuzentzaileak hartzen saiatzeak kalte gehiago eragin ditzake etorkizunean.
Zenbat kostatzen da kotxe bateko ardatz bat konpontzea?
Gidari asko kotxe bateko ardatz bat konpontzea zenbat kostatzen den informazioa bilatzen ari dira. Autoaren modeloaren, markaren eta fabrikazio urtearen araberakoa da dena, baita tailerraren ere, zeinen zerbitzuak erabiltzen ditugun. Normalean, diagnostikoa bera doakoa da, eta banakako zerbitzu jardueren prezioen zerrenda 10 eurotik aurrera hasten da. Korrosioaren aurkako babesa duen auto batean kardan ardatzaren birsorkuntza konplexua normalean 500-100 euro balio du.
Espezialisten zerbitzuak erabiliz, ziur egon zaitezke matxura ez dela errepikatuko hurrengo hamarnaka edo ehunka mila kilometrotan, funtzionamenduaren ezaugarrien arabera.
