7 orduz behin oinezko bat hiltzen da Poloniako errepideetan
Ia 47 minuturo oinezko baten istripu bat gertatzen da, eta 7 orduz behin oinezko bat hiltzen da Poloniako errepideetan. Errepide-erabiltzaileen talde honen istripuak segurtasuna eman beharko luketen lekuetan gertatzen dira gehienetan, hau da. oinezkoen pasabideetan.
Udazken-negu aldian, mota honetako istripuen gorakada antzematen da, eguraldi-baldintzen eta lehenagoko ilunabarraren ondorioz ikusgarritasunaren hondatzearekin lotzen dena.
IRAKURRI ERE
Oinezko segurua
Bide-arauak - Zirkulazioa - Oinezkoen zirkulazioa
«Oinezkoen eta gidarien ardura da oinezkoen segurtasuna hobetzeaz», dio Zbigniew Veseli Renault autoeskolako zuzendariak. – Elementu islatzaileak edo arropa distiratsuak aukera emango dio gidariari errepidea gurutzatzen ari den pertsona bat azkarrago antzemateko, hau da, denbora gehiago izango du erreakzionatzeko. Bestalde, gidariek kontuz ibili behar dute eta moteldu egin behar dute oinezkoen pasabide batera hurbiltzen direnean, nahiz eta oinezkoa ez dirudien ondoan.
Poliziaren estatistikek diote oinezkoak direla istripu kopuru handi baten erantzule. Polonian oinezkoen istripuen kausa ohikoena errepidera zuzen-zuzenean mugitzen ari den ibilgailu baten aurrean ibiltzea da; 2010ean hori izan zen 2 trafiko istripuren kausa. Oinezko bat jokabide horiengatik zigortu daiteke, SDAk 520 złko isuna ezartzen du. «Beti kalera atera aurretik, zeharkaldia semaforoarekin batera bada ere, oinezkoek hurbiltzen den autorik dagoen egiaztatu behar dute», azaldu dute Renault autoeskolako monitoreek.
Oinezkoekiko jokaera okerra (oinezkoen pasabideen gurutzaketa okerra eta errepidea ez uztea) hirugarren postuan dago gidarien erruagatik trafiko-istripuen kausa guztien artean, 2010ean 4 trafiko-istripu eragin zituen (266 zauritu, 4 hildako). . . Bidegurutzean oinezkoek erabateko lehentasuna dute. – Hori kontuan izan behar da, batez ere bidegurutze batean bihurtzean. Gainera, oso garrantzitsua da bidegurutzeetan eta haien aurrean zuzenean aurreratzea saihestea, baita errei ugariko errepideetan ere, azpimarratu dute Renault autoeskolako autobusek. – Gainera, oinezkoak askotan gure autoa nabarituko ez duten haurrak edo adinekoak izaten dira edo trafikoaren egoera gaizki epaitzen dutenak.
