Txinako autoak - markak, argazkiak, prezioak

Txinako automobilgintzak aurrerapauso handia eman du 25 urtean. Ikusi besterik ez gertaera hauek:

• Txinak milioi bat auto ekoiztu zituen 1992an;
• 2000. urtean - bi milioi pasatxo;
• 2009an, Txina izan zen mundu mailan, 13 milioi auto baino gehiago ekoiztu zituen, gehienak bidaiarien autoak.

Eta 2010az geroztik, Txinako autoen salmentak bai barnean bai atzerrian 18-20 milioi unitate izan dira batez beste urtean.

Ekoizpen-erritmo horretan, ia ezinezkoa da modelo guztiak ez ezik, fabrikatzaile guztiak deskribatzea, Txinan bakarrik 50 auto marka baino gehiago baitaude, fabrikak eta beste fabrikatzaile batzuekin batera egindako hainbat proiektu aipatu gabe.

Hori dela eta, 2015ean Errusiako auto txinatar ezagunenei buruz hitz egiten saiatuko gara.

Chery

Cheryk 1999az geroztik autoak ekoizten ditu Seat-en Toledo plataforman. Moskuko auto kontzesionarioek gaur egun konpainia honen eredu asko eskaintzen dituzte.

Chery aurrekontutik honako hauek bereiz daitezke:

Chery A13 Bonus 390 eta 420 milako kostua duen sedan bat da. Ekipamendu ona, 109 hp-ko motorra, eskuzko transmisioa, aurreko buruaren optikaren forma interesgarria.

Eguneratutako Chery Very hatchback bat da, itxuraz guztiz errepikatzen du A13, motor bera, kaxa kaxa bera, baina sistema osagarrien presentziarekin atsegin du: immobilizatzailea, ABS + EBD, lapurreten aurkako blokeo mekanikoak eta abar. Prezioak apur bat handiagoak dira - 400 eta 430 mila.

Chery Kimo hatchback trinkoa da, 350 milako hiriko autoa. 1,3 litroko motorra 83 zaldikoa 6,5 litroko emaria hirian — ideala.

Chery IndiS hiri-gurutzatu trinkoa da, bere luzera 3866 milimetrokoa baino ez da, lurrazalean 18 zentimetrokoa da. Kotxea hiru ekipotan eskaintzen da: 420, 440 eta 475 mila. Garestiena transmisio automatikoa, eserleku berotuak, aurrealdeko eta atzeko leiho elektrikoak ditu.

Ez pentsa Chery-k aurrekontuko autoak soilik eskaintzen dituenik, aukera nahiko duinak daude:

• SUV Tiggo 5 - 750 eta 930 mila, ekipamendu oso aberatsa, gurpil guztietarako trakzioa;
• Crossover station wagon Tiggo FL - 655 eta 750 mila, familia batentzako bost eserlekuko auto nahiko ekonomikoa;
• Chery CrossEastar - station wagon karrozeria ezagun batean dagoen autoa 620 mila edo gehiago balioko du;
• Chery Arrizo enblematikoen sedan - enblematikoena den arren, baina 680 milatik aurrera kostatzen da, luzera - 4652 mm, eta horrek sedan hau D-klase gisa sailkatzeko aukera ematen du.

Chery saltzaileen erakusleihoak bisitatuz, oso auto onak eros ditzakezu arrazoizko diruarekin.

Geely

Geely Txinako beste enpresa bat da, gure artean lehenetariko bat agertu zena. 1986az geroztik, hozkailuak ekoizten ditu, gero ziklomotorretara eta scooteretara aldatu zen, eta 1998an bakarrik ekoizten zituen Daihatsu, Daewoo eta Italiako Maggiora konpainiarekin elkarlanean eraikitako lehen autoak.

Geely MK oraingoz aurrekontu gehien duen sedan da, 385 eta 410 mila bitartekoa da. Ekipamendu ona, barrualdea oso modernoa eta erosoa dirudi, 1,5 litroko motorrak 94 zaldi ekoizten ditu, ziklo konbinatuan 6,8 litro kontsumitzen dituen bitartean.

Geely MK 08 - ezaugarri berdinak dituen bertsio apur bat modernizatua, 410-425 mila errublo balio du, 6,8 AI-92 kontsumitzen du hirian. Sedan ona hiriarentzat.

Geely GC6 - ezaugarriak aurreko 2 modeloen berdinak dira, esekidura eta direkzioa ondo landu dira, lur-argia murriztu da eta ekipamendua zabaldu da. Sedan horrek 420-440 mila errublo balioko du.

Geely MK Cross - pseudo-crossover hatchback, 435-455 mila. 5 eserlekutarako diseinatuta, 5 litro kontsumitzen ditu autobidean eta 7,2 hirian. Eskuzko transmisioarekin eta 1,5 litroko motor bera 94 zaldirekin hornitua.

Geely gaman eta SUV Emgrand X7 daude, gaur egun 750 eta 865 mila balio duena. Bi motorrekin hornituta dago: 2 litro 139 zaldirako. (MKP) eta 2,4 litroko 149 zaldirako. (6AT). Crossover zaleentzat aukera duina, ordea, konfigurazio guztiak aurrealdeko trakzioarekin datoz.

Geely Emgrand EC7 D-segmentuko berlina da, aurreko gurpileko trakzioa. 509 eta 669 mila errublo bitarteko sei moztu mailatan ekoizten da. 1,5 litro (98 hp) eta 1,8 litro ditu. (127 hp) motorrak, eskuzkoak eta CVT eskuragarri.

Geely Emgrand Hatchback - aurreko modeloaren hatchback bertsioa ere 509-669 mila errublo balioko du.

Bizitza

Lifan 1992tik dago automobilgintzaren merkatuan. Marka ezaguna da sobietar osteko espazio osoan, auto eta kamioi merkeak hornitzen dituelako.

Lifan Smily eta Lifan Smily New MINI One hatchback-aren bikiak dira, nahiz eta hainbat aldiz merkeago balio duten - 319tik 485 milara. Lifan Smily New-k itxura berriketa nabarmena izan du. Emakume hasiberrientzako auto ezagunetako bat.

Lifan X60 550-675 mila errubloko aurrekontua da. 1,8 litroko motorra dator 128 zaldi, 5 bandako mekanika eta aurrealdeko trakzioa.

Lifan Solano itxura interesgarria duen C klaseko berlina da. 440 eta 520 mila bitarteko kostua du. Konfiguraziorik garestienean, 74 zaldiko litro eta erdiko motorra eta aldagailu bat ditu.

Lifan Cebrium - D klaseko Solanora igo zen, 615-655 mila errubloko sedan exekutiboa. Ekipamendu oso aberatsa, larruzko barrualdea, 128 CV-ko motor indartsua. eta eskuzko transmisioa.

Lifan Celliya C klaseko berlina da, jabeari 510-580 mila kostatuko zaiona.

Harresi handia

Great Wall txinatarra da eta mundu mailako liderretako bat crossover, SUV eta pickup-en ekoizpenean.

Hover M4 hiri-gurutze trinkoa da, 640-710 mila errublo.

Hover H3 gurpileko trakzio integraleko SUV bat da, 879-924 mila errublo, bi litroko 116 zaldiko motorra, ekipamendu ona, arreta merezi duen eredua.

Hover H3 New - parrilla handitua duen modelo eguneratua, 885-940 mila. Konfigurazio garestiagoak 150 CV-ra arteko indartuekin datoz. turbokargatutako motorra.

Hover H6 station wagon motako crossover bat da, 4x2 eta 4x4 gurpil eskema batekin dator. Prezioak 899 milatik aurrera hasten dira eta milioi bat errublora iristen dira.

Hover H5 Great Wall-eko SUV ezagunena da. Ekipamendu merkeenak 965 mila balioko ditu, garestienak 1 errublo. Esan behar dut autoa oso ona dela, baina hona hemen 019 hp turbodieselaren potentzia. benetako off-road batean agian ez da nahikoa izango.

BYD

BYD Txinako aurrekontu-autoen fabrikatzaile oso ezaguna da.

1995ean ekoizten hasi zen, 30 lagunek bakarrik lan egiten zuten plantan, eta orain kezka handia da filial ugarirekin, horietako bat Bulgarian kokatuta.

BYD F3 berriki eguneraketa bat jasan duen aurrekontu gehieneko sedanetako bat da. Hainbat mozketa-maila eskuragarri daude 389 eta 440 mila errublo bitarteko prezioetan.

Askatzeko prest:

• business class sedan BYD F7 (G6);
• BYD F5 - C klaseko berlina;
• gurutzadura BYD S6.

Eredu hauen prezioak oraindik ez dira ezagutzen, baina ustez ez dira altuak izango.

faw

Bere auto merkeengatik ere famatua da, gainera kamioiak eta minifurgonetak ekoizten ditu.

FAW V5 aurrekontu-sedan bat da 350 milatik aurrera.

FAW Oley errendimendu ona duen B klaseko berlina da, prezioa 400-420 mila da.

Besturn B70 - 750 milatik D-klasea.

Besturn B50 - Mazda 6 seriean oinarrituta sortua, 520-600 mila balioko du.

Serieko fabrikatzaileen txinatar autoen zati txiki bat baino ez dugu kontuan hartu. Enpresa asko, Brilliance edo Luxgen esaterako, gure merkatuan sartzeko prestatzen ari dira eta orain arte haien ekoizpenaren eredu bakarrak daude eskuragarri.

Iturria: https://vodi.su/kitayskie-avtomobili/

Kargatzen…