Alfa Romeo 159 lur-argia
Edukia
Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Alfa Romeo 159 fabrikatzaileak lurrazalean neurtzen du dagokion moduan. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.
Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.
Alfa Romeo 159 ibilaldiaren altuera 150 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.
Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.
Beheko argia Alfa Romeo 159 2008 restyling, station wagon, 1. belaunaldia, 939B
03.2008 - 01.2012
osoa multzo | Sakea, mm |
1.8 MT Ertaina | 150 |
2.2 MT Dotorea | 150 |
2.2 AMT Elegant | 150 |
3.2 MT altu | 150 |
3.2 AT Goi | 150 |
Beheko argia Alfa Romeo 159 restyling 2008, berlina, 1. belaunaldia, 939A
03.2008 - 01.2012
osoa multzo | Sakea, mm |
1.8 MT Ertaina | 150 |
2.2 MT Dotorea | 150 |
2.2 AMT Elegant | 150 |
3.2 MT altu | 150 |
3.2 AT Goi | 150 |
Lur-saia Alfa Romeo 159 2006 finka 1. belaunaldia 939B
03.2006 - 02.2008
osoa multzo | Sakea, mm |
1.9 JTS MT Ertaina | 150 |
2.2 MT Dotorea | 150 |
2.2 AMT Elegant | 150 |
3.2 MT altu | 150 |
3.2 AT Goi | 150 |
Beheko argia Alfa Romeo 159 2005, berlina, 1. belaunaldia, 939A
03.2005 - 02.2008
osoa multzo | Sakea, mm |
1.9 JTS MT Ertaina | 150 |
2.2 MT Dotorea | 150 |
2.2 AMT Elegant | 150 |
3.2 MT altu | 150 |
3.2 AT Goi | 150 |