Alfa Romeo 156 lur-argia
Edukia
- Beheko argia Alfa Romeo 156 2. restyling 2003, bagoia, 1. belaunaldia, 932
- Beheko argia Alfa Romeo 156 2. restyling 2003, berlina, 1. belaunaldia, 932
- Beheko argia Alfa Romeo 156 restyling 2002, berlina, 1. belaunaldia, 932
- Beheko argia Alfa Romeo 156 restyling 2002, station wagon, 1. belaunaldia, 932
- Lurraren argia Alfa Romeo 156 2000, station wagon, 1. belaunaldia, 932
- Beheko argia Alfa Romeo 156 1997, berlina, 1. belaunaldia, 932
Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Alfa Romeo 156 fabrikatzaileak lurrazalean neurtzen du dagokion moduan. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.
Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.
Высота дорожного просвета у Alfa Romeo 156 составляет от 140 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.
Beheko argia Alfa Romeo 156 2. restyling 2003, bagoia, 1. belaunaldia, 932
07.2003 - 12.2005
osoa multzo | Sakea, mm |
1.6 MT T.Txinparta | 150 |
1.9 MT JTD | 150 |
1.9 MT JTD M-Jet | 150 |
2.0 MT T.Txinparta | 150 |
2.0 AT T.Spark Selespeed | 150 |
2.0 MT JTS | 150 |
2.0 JTS Selespeed-en | 150 |
2.4 MT JTD M-Jet | 150 |
Beheko argia Alfa Romeo 156 2. restyling 2003, berlina, 1. belaunaldia, 932
07.2003 - 12.2005
osoa multzo | Sakea, mm |
1.6 MT T.Txinparta | 150 |
1.8 MT T.Txinparta | 150 |
1.9 MT JTD | 150 |
2.0 MT T.Txinparta | 150 |
2.0 AT T.Spark Selespeed | 150 |
2.0 MT JTS | 150 |
2.0 JTS Selespeed-en | 150 |
2.4 MT JTD | 150 |
2.5 MT V6 | 150 |
2.5 AT V6 | 150 |
3.2 MT GTA | 150 |
3.2 AT Selepeed GTA | 150 |
Beheko argia Alfa Romeo 156 restyling 2002, berlina, 1. belaunaldia, 932
03.2002 - 07.2003
osoa multzo | Sakea, mm |
1.6 MT T.Txinparta | 150 |
1.8 MT T.Txinparta | 150 |
1.9 MT JTD | 150 |
2.0 MT JTS | 150 |
2.0 JTS Selespeed-en | 150 |
2.4 MT JTD | 150 |
2.5 MT V6 | 150 |
2.5 AT V6 | 150 |
3.2 MT GTA | 150 |
3.2 AT Selepeed GTA | 150 |
Beheko argia Alfa Romeo 156 restyling 2002, station wagon, 1. belaunaldia, 932
03.2002 - 07.2003
osoa multzo | Sakea, mm |
1.6 MT T.Txinparta | 150 |
1.8 MT T.Txinparta | 150 |
1.9 MT JTD | 150 |
2.0 MT JTS | 150 |
2.0 JTS Selespeed-en | 150 |
2.4 MT JTD | 150 |
2.5 MT V6 | 150 |
2.5 AT V6 Q-System | 150 |
3.2 MT GTA | 150 |
3.2 AT Selepeed GTA | 150 |
Lurraren argia Alfa Romeo 156 2000, station wagon, 1. belaunaldia, 932
04.2000 - 03.2002
osoa multzo | Sakea, mm |
1.6 MT T.Txinparta | 140 |
1.8 MT T.Txinparta | 140 |
1.9 MT JTD | 140 |
2.0 MT T.Txinparta | 140 |
2.0 AT T.Spark Selespeed | 140 |
2.4 MT JTD | 140 |
2.5 MT V6 | 140 |
2.5 AT V6 Q-System | 140 |
Beheko argia Alfa Romeo 156 1997, berlina, 1. belaunaldia, 932
10.1997 - 03.2002
osoa multzo | Sakea, mm |
1.6 MT T.Txinparta | 140 |
1.8 MT T.Txinparta | 140 |
1.9 MT JTD | 140 |
2.0 MT T.Txinparta | 140 |
2.0 AT T.Spark Selespeed | 140 |
2.4 MT JTD | 140 |
2.5 MT V6 | 140 |
2.5 AT V6 Q-System | 140 |