GAZ 51 lur-argia

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala eta guztiz ere, GAZ 51 fabrikatzaileak lurreko sakea berari egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltora dagoen distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

GAZ 51-ren lurraren altuera 245 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Lurrazaleko GAZ 51 1955, xasisa, 1. belaunaldia

05.1955 - 04.1975

osoa multzo	Sakea, mm
3.5MT Kamioi Traktorea	245

Lurrazaleko GAZ 51 1946, lauko kamioia, 1. belaunaldia

01.1946 - 04.1975

osoa multzo	Sakea, mm
3.5 MT	245
3.5 MT Nekazaritza	245
3.5 MT Bidaiarien Taxia	245
3.5 MT Armada	245
3.5 MT ezkutatuta	245
3.5MT gasa	245