Sakea Honda Sabre

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala eta guztiz ere, Honda Saber fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Honda Sabreren lurraren altuera 155 eta 160 mm bitartekoa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Honda Saber 2001eko restyling lurrazalean, berlina, 2. belaunaldia

04.2001 - 06.2003

osoa multzo	Sakea, mm
2.5	155
3.2 S mota	155

Honda Sabre 1998, berlina, 2. belaunaldia

10.1998 - 03.2001

osoa multzo	Sakea, mm
2.5 25V	155
2.5 25V-ko ontziak	155
3.2 32V	155

Honda Sabre 1995, berlina, 1. belaunaldia

02.1995 - 09.1998

osoa multzo	Sakea, mm
2.0 20G	160
2.5 25G	160
2.5 25XG	160
2.5 25S	160
3.2 32V	160