Sakea Hozon Neta V
Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Hozon Neta V fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du amortigugailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lurrazala baino txikiagoa izan daitekeela.
Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.
Hozon Neta V-ren lurrazaletasuna 140 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.
Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.
Hozon Neta V 2020 lur-argia, hatchback 5 ate, belaunaldi 1
04.2020 - gaur egun
osoa multzo | Sakea, mm |
35 kWh Neta V 300 Lite | 140 |
38.5 kWh Neta V 400 Lite Pink pertsonalizatua | 140 |
38.5 kWh Neta V 400 | 140 |
38.5 kWh Neta V 400 Pro | 140 |
55 kWh Neta V 400 Lite | 140 |
55 kWh Neta V 400 | 140 |
55 kWh Neta V 400 Pro | 140 |