Lurraren sakea KAMAZ 65225
Edukia
Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala ere, 65225-ren fabrikatzaileak lurreko sakea berari egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.
Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.
65225-ren ibilaldiaren altuera 308 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.
Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.
Lurraren 65225 restyling 2009, kamioi traktorea, 1. belaunaldia
01.2009 - gaur egun
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 11.7 MT 6×6 | 308 |
Lurraren 65225 2004, kamioi traktorea, 1. belaunaldia
01.2004 - 12.2008
| osoa multzo | Sakea, mm |
| 11.7 MT 6×6 | 308 |